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ハンス・ニールス・アンデルセン | |
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| 生まれる | 1852年9月10日 |
| 死亡 | 1937年12月30日（85歳） |
| 国籍 | デンマーク語 |
| 職業 | 海運 王、実業家 |
| 知られている | 東アジア会社の創設者 |
| 受賞歴 | 象の騎士 |
ハンス・ニールス・アンデルセン（1852年9月10日 - 1937年12月30日）は、デンマークの 海運 王、実業家、外交官であり、東アジア会社の創設者であった。
若いころ
ナクスコフの労働者階級の家庭に生まれた彼は、造船工として訓練を受けた後、1872年に船大工として雇われました。 1873年に初めてバンコクに来て、シャム王チュラロンコーンが所有する船、トゥーンクラモム号の一等航海士、後に船長に昇進しました。その後、東アジア、後にヨーロッパで貨物輸送業に参入しました。 [1]
仕事
1884年に彼はバンコクでアンダーセン商会という自身の会社を設立し、輸出入、海運、伐採、製材所を手掛けた。
コペンハーゲンに戻った彼は会社の支店を開設し、1897年にデンマーク農業銀行の取締役イサク・グリュックシュタットデンマーククローネの初期資本で東アジア会社を設立した。当初の目的はデンマークと極東の貿易を促進することだったが、造船、船舶推進、保険などへと事業を多角化し、最終的にはデンマーク最大の会社となった。[1] [2]
1912年、アンダーセンはコペンハーゲンの造船会社バーマイスター・アンド・ウェインに世界初の外洋モーター船MSセランディア号の建造を依頼した。イースト・アジアティック・カンパニーはさらに拡大し、世界中に支店を開設し、50か国以上に250の企業を擁するようになった。[2]
アンダーセンは40年間取締役を務めた。1937年に彼が亡くなった時点で、同社の総売上高は2億3300万クローネを超えていた。[1]
外交
デンマークが中立を保った第一次世界大戦中、アンデルセンはデンマーク外務大臣エリク・スカヴェニウスから、紛争の終結を目的とした数カ国への派遣を託された。デンマーク王室の親しい友人であったアンデルセンは、王室との交渉に精通していた。彼は、デンマーク王クリスチャン10世とともに従兄弟同士であったイギリス国王ジョージ5世とロシア皇帝ニコライ2世に訴えようとした。彼は和平交渉を始めようとしたが失敗に終わったが、デンマークの利益を確保することに成功した。[3]
連合国側に同情的だったアンデルセンは、彼の和平外交使節団の派遣が、西部戦線に集中できるようロシアを戦争から引き離す方法を模索していたドイツ当局によってデンマーク政府に提案されたことをおそらく知らなかっただろう。 [ 3] [4]
彼は1898年から1932年までデンマークのシャム総領事を務め、1900年に名目上の国務委員（デンマーク語：etatsråd ）となり、 1919年に デンマークの最高勲章である象の騎士に叙せられた。
さらに読む
- 「H.N.アンデルセン」。Den Store Danske Encyklopædi (デンマーク語) 。2010 年1 月 22 日に取得。
- オーレ州ランゲ (1986)。Den hvide elefant (デンマーク語)。コペンハーゲン：ギルデンダル。ISBN 87-01-68405-1。
参考文献
- ^ abc リンドブラッド、J.トーマス（1998年）。20世紀の東南アジアへの外国投資。ベイジングストークおよびニューヨーク：シュプリンガー。p.42。ISBN 978-0-230-38913-7。
- ^ ab Thomas, Alastair H. (2009). The A to Z of Denmark. Lanham, MD: Scarecrow Press. pp. 128–129. ISBN 978-1-4616-7184-8。
- ^ ab ホランダー、ニール (2013)。『Elusive Dove: The Search for Peace During World War I』ジェファーソン、ノースカロライナ州：マクファーランド。p. 78。ISBN 978-1-4766-1410-6。
- ^ スティーブ、マシュー (2006)。「上空からの戦争：目的、戦略、外交」。マーテル、ゴードン (編)。ヨーロッパのコンパニオン、1900-1945。ブラックウェル・コンパニオンズ・トゥ・ヨーロッパ・ヒストリー。カールトン、オーストラリア：ジョン・ワイリー＆サンズ。pp. 228-242。ISBN 978-1-4443-9167-1。