Loading article…
英国で 計画されている高速鉄道「ハイスピード2」は、さまざまな団体や組織の支援を受けています。
組織
HS2 プロジェクトを支援する組織は次のとおりです。
- 英国の二大政党は、労働党(提案ルートに対して一部批判もあるが)[1]と自由民主党[2]である。労働党は2019年のマニフェストで、専用の高速鉄道線路をスコットランドまで延伸すると表明した。
- 緑の党は2024年9月に反対から支持に立場を変えた。[3]
- グリーンゲージ21は、高速鉄道技術の調査を専門とする非営利の研究会社である。[4]
- HSRキャンペーン[5]は、デビッド・ベッグ教授が率いるキャンペーングループで、英国全土の企業から支援を集め、高速鉄道の提案を推進することを目的としています。このキャンペーンは現在、400を超える英国企業から支援を受けています。[要出典]
- HSR:UK 、バーミンガム、ブリストル、カーディフ、エディンバラ、グラスゴー、リーズ、リバプール、マンチェスター、ニューカッスル、ノッティンガム、シェフィールドの各市議会のグループ。[6 ]
- Go-HS2 [7]は、 Centro、バーミンガム市議会、バーミンガム商工会議所、バーミンガム空港、NECグループで構成されるグループです。このグループの目的は、HS2がバーミンガムとウェストミッドランズにもたらすとメンバーが考える利益を促進することです。
- 旅客運輸幹部グループ(PTEG)は、6つの旅客運輸幹部を代表する団体です。[8]
- スコットランド政府はHS2プロジェクトを概ね支持しており、スコットランドからロンドンまでの移動時間を3時間未満に短縮することを目指して、ロンドンとヨーロッパ大陸を結ぶスコットランド高速鉄道の開発について英国政府と協議を行っている。[9]
- 北東商工会議所とグレーターマンチェスター商工会議所。マンチェスター市議会やリーズ市議会などイングランド北部の地方自治体からも支持が確認されている[10]
- ハマースミス・アンド・フラム区議会は2012年1月にこのプロジェクトへの支持を再確認した。同区議会の戦略担当閣僚は「HS2はロンドンで最も貧しい地域の一つに切望されている新しい住宅、雇用、機会を提供する最速の方法だ」と述べたと報じられている。[11]
- 20MM(Twenty Miles More)。リバプールを拠点とするキャンペーングループで、HS2線路を市内にさらに20マイル(30 km)延長して市内中心部まで高速鉄道サービスを完全に提供し、拡張されたリバプール港の貨物輸送のために既存のクラシックラインを解放することを目指しています。[12]
- 庶民院運輸委員会は2011年11月に、この計画は「説得力のある根拠」があり、「英国の都市間移動の新時代」を示唆していると報告した。[13]しかし、同委員会は、マンチェスターとリーズまで路線を延長し、鉄道への他の投資が損なわれないようにするために、今すぐに確固たる約束をすべきだとも述べ、事実に対処せず、中傷やNIMBY主義の非難に訴えるだけの公開討論のレベルが低いと指摘した。[14]
- 高速鉄道産業リーダーズ(HSRIL)は2019年に報告書を発表し、英国が炭素排出目標を達成するにはHS2が必要であると主張した。[15]
- ネットワークレール[16] [17]
- HS2を支持する緑の党は、イングランドとウェールズの緑の党のメンバーがHS2に関する党の立場に異議を唱えるために設立したキャンペーングループである。 [18] [19]
- レールフューチャー[20]
政治家
保守派政治家
- アレック・シェルブルック、エルメット・アンド・ロスウェル選挙区保守党議員[21]
- アンドリュー・ミッチェル、サットン・コールドフィールド選出保守党議員[22]
- アンドリュー・パーシー、ブリッグ・アンド・グール選挙区保守党議員[22]
- アンディ・ストリート、ウェスト・ミッドランズ市長[23]
- クレイグ・ウィテカー、カルダーバレー選挙区保守党議員[21]
- ダレン・ヘンリー、ブロクストウ選出保守党議員[22]
- デイヴィッド・マンデル、ダンフリーズシャー、クライズデール、ツイードデール選挙区保守党議員[24]
- ジェイソン・マッカートニー、コルンバレー選挙区保守党議員[21]
- ジョナサン・ガリス、ストーク・オン・トレント北部選出保守党議員[22]
- キアラン・ミュラン、クルーおよびナントウィッチ選挙区保守党議員[25]
- マーク・イーストウッド、デューズベリー選出保守党議員[21]
- ニック・フレッチャー、ドンバレー選挙区保守党議員[21]
- ロバート・グッドウィル、スカーバラ・アンド・ウィットビー選挙区保守党議員[21]
- ロバート・ラーガン、ハイ・ピーク選出保守党議員[22]
- スチュアート・アンドリュー、パドシー選挙区保守党議員[21]
- テリーザ・メイ、メイデンヘッド選挙区保守党議員[26]
- ビクトリア・プレンティス、バンバリー選挙区保守党議員、農業・食糧大臣[25]
- ジュリアン・ナイト、ソリハルの保守党議員[27]
労働党の政治家
- アンディ・バーナム、グレーター・マンチェスター市長[23]
- ダン・ジャービス、バーンズリー中央選挙区労働党議員[21]
- ギル・ファーニス、シェフィールド・ブライトサイドおよびヒルズボロ選出労働党議員[21]
- ホリー・リンチ、ハリファックス労働党議員[21]
- リリアン・グリーンウッド、ノッティンガム南部労働党議員[25]
- マイク・ケイン、ウィゼンショーおよびセール・イースト選出労働党議員[25]
- ポール・ブロムフィールド、シェフィールド中央選挙区労働党議員[28]
- レベッカ・ロング・ベイリー、サルフォード・アンド・エクルズ選出労働党議員[29]
- ロージー・ウィンタートン、ドンカスター中央選挙区労働党議員[21]
- トビー・パーキンス、チェスターフィールド選出労働党議員[30]
緑の政治家
独立系政治家
- ジェレミー・コービン、イズリントン北選出議員[31]
個人
- ピート・ウォーターマン[32]
- ナイジェル・ハリス、レール誌編集者[33]
参照
参考文献
- ^ 「労働党の新しいHS2は支持者にも批判者にも感銘を与えなかった」RailNews。スティーブニッジ。2011年11月1日。
- ^ ホールハウス、マシュー(2011年9月20日)。「2011年自由民主党大会:9月19日の様子」デイリー・テレグラフ。ロンドン。
- ^ 「緑の党、HS2建設反対を撤回」インディペンデント、2024年9月8日。 2024年9月9日閲覧。
- ^ 「Greengauge 21について」。Greengauge 21のウェブサイト。 2012年1月10日閲覧。
- ^ 「About」. Campaign for HSR . 2012年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ HSRキャンペーン。2012年4月14日閲覧。
- ^ “Go-HS2”. Go-HS2 . 2013年10月28日閲覧。
- ^ HS2に関する協議に対する旅客輸送執行グループの回答(2011年7月)。2012年1月14日閲覧。
- ^ 「NPF2 アクション プログラム – アクション 3: ロンドンへの高速鉄道リンクの開発」スコットランド政府。2010年11 月 29 日閲覧。
- ^ バウンズ、アンドリュー、タイ、ジョン・マレー・ブラウン(2012年1月10日)。「企業経営者らがHS2の承認を歓迎」フィナンシャル・タイムズ。ロンドン。 2012年1月14日閲覧。
- ^ コートニー、アダム(2012年1月10日)。「シェパーズ・ブッシュのオールド・オーク、鉄道計画承認後に改装へ」フルハム・アンド・ハマースミス・クロニクル。 2012年1月14日閲覧。
- ^ 「20マイルモア - リバプールにHS2専用線を建設するキャンペーン」。20マイルモア。2015年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月1日閲覧。
- ^ 「HS2:高速鉄道リンクの好事例、国会議員が語る」BBCニュース。2011年11月8日。2019年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月21日閲覧。
- ^ 「運輸委員会 – 第10回報告書: 高速鉄道」英国議会、2011年11月1日。2017年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月31日閲覧。
- ^ Devereux, Nigel (2019年11月2日). 「リークされた草案により、オークビーがHS2全線ルートの支援を確認」The Railway Hub . 2020年7月25日閲覧。
- ^ 「HS2のメリットは鉄道網全体に広がる - ネットワークレールの調査」。ネットワークレールメディアセンター。 2021年2月1日閲覧。
- ^ ウォーカー、ジョナサン(2020年1月30日)。「HS2:ネットワークレールは新鉄道路線に『代替案はない』と警告」バーミンガムライブ。 2021年2月1日閲覧。
- ^ 「ユーストントンネルHS2抗議者の立ち退きは継続可能、裁判官が判決」ガーディアン。2021年2月10日。 2021年2月12日閲覧。
- ^ 「離脱した緑の党グループが『HS2を建設する』と主張」Politics.co.uk 2021年2月19日2021年2月19日閲覧。
- ^ 「HS2競争の新名称」Railfuture 。 2021年3月24日閲覧。
- ^ abcdefghijk Fuller, Phoebe (2021年3月19日). 「HS2計画に関するヨークシャー州議会議員の意見」YorkshireLive . 2021年3月24日閲覧。
- ^ abcde 「保守党議員らが共同書簡で首相に『長らく遅れていた』HS2の実現を要請」ガーディアン。2020年1月22日。 2021年2月1日閲覧。
- ^ ab 「HS2鉄道プロジェクト、保守党の怒りにもかかわらずボリス・ジョンソンから承認」スカイニュース。 2021年3月24日閲覧。
- ^ “HS2”.デイビッド・マンデル議員. 2021年2月1日閲覧。
- ^ abcd 「HS2計画承認:議員間の支持と批判」BBCニュース。2020年2月11日。 2021年2月1日閲覧。
- ^ 「テリーザ・メイ首相、HS2鉄道建設に「絶対的にコミット」」ガーディアン2017年4月29日2021年2月1日閲覧。
- ^ 「ジュリアン・ナイトのウェストミンスター日記、05/03/20」ジュリアン・ナイト議員。 2021年2月23日閲覧。
- ^ 「トランスポート」ポール・ブロムフィールド。 2021年2月1日閲覧。
- ^ 「労働党党首候補の環境政策とは?」ガーディアン。2020年4月1日。 2021年2月1日閲覧。
- ^ 「『アクセルを踏んでHS2を建設せよ』:チェスターフィールドの政治家、シェフィールドとリーズへの東部区間が再開したというニュースを歓迎」www.derbyshiretimes.co.uk 。 2021年2月1日閲覧。
- ^ サンデマン、キット(2019年11月25日)。「コービン、満員のブロクストウ訪問中にHS2にコミット」。ノッティンガムシャーライブ。 2021年2月1日閲覧。
- ^ スミス、ロジャー(2021年10月24日)。「ピート・ウォーターマンがHS2初のミッドランドトンネル掘削機の名称を発表」RailAdvent 。 2021年10月24日閲覧。
- ^ 「HS2のリーズへの東部支線を建設しなければならない理由 - Rail Magazineのナイジェル・ハリス」www.yorkshirepost.co.uk 。 2022年4月26日閲覧。
