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| サザン鉄道 E188リュー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lew は、狭軌のLynton and Barnstaple Railway向けに 1925 年に製造されたManning Wardle 2-6-2Tです。
歴史
Lewは、L&B の伝統に従い、3 文字の名前を持つ地元の川の 1 つであるRuw 川にちなんで名付けられました。
リューは、以前のL&Bマニング・ウォードル機関車と同じ設計で製造されたが、煙の溜まり場をなくし、乗務員に広いスペースを与えるために運転室が再設計された。鉄道が閉鎖された後、残っていたL&Bの機器は1935年11月にオークションで売却された。 [1]銘板は他の機関車の銘板とともに取り外され、ヨーク鉄道博物館（国立鉄道博物館の前身）に寄贈された。[2] リューは鉄道の解体作業を行うために購入され、1936年の夏の終わりまでこの目的で使用された。[3]
1936年9月、リュー号のタンクの前面に「ALC ペルナンブコ ロット1キロ 22353」という文字が描かれた写真が撮影された。[3]これは購入者であるブラジルのプランテーションを指していると考えられている。1936年9月28日、[4] リュー号はSSサボール号に乗ってスウォンジーから出航した。サボール号は1936年10月15日にペルナンブコに到着した。 [5] サボール号は10月17日にペルナンブコを出発し、10月20日にバイーアに寄港し、[6] 10月23日にリオデジャネイロに到着した。[7]
リド
地元の3文字の川にちなんで機関車に名前を付けるL&Bの伝統に従ってLydと名付けられたLewのレプリカは、 2010年8月にフェスティニオグ・アンド・ウェルシュ・ハイランド鉄道のボストンロッジで完成しました。 [8]
参考文献
- ^ブラッドリー、DL （1975年10月）。サザン鉄道の機関車：パート1。ロンドン：RCTS。p.85。ISBN 0-901115-30-4。
- ^ キャッチポール、LT 『リントン＆バーンスタプル鉄道 1895-1935』オークウッドプレス、61ページ。
- ^ ab Tooke, Dave (2011年3月). 「Lewがブラジルへ移住」(PDF) . Industrial Railway Record (204).
- ^ 「Toy Railway Engine」。Western Morning News。イギリス。1936年9月29日。 2017年8月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Mail and Steamship」。アバディーン・プレス・アンド・ジャーナル。スコットランド。1936年10月17日。 2017年8月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Mail and Steamship」。アバディーン・プレス・アンド・ジャーナル。スコットランド。1936年10月22日。 2017年8月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「The Mails」。The Scotsman。スコットランド。1936年10月27日。 2017年8月15日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「フェスティニオグで新型レプリカ蒸気機関車が公開」BBCニュース、2010年8月9日。 2010年8月9日閲覧。
外部リンク
- フェスティニオグ鉄道における Lyd プロジェクト
- リューの謎