| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 航空機 |
| 先人たち | アグスタ ウェストランド ヘリコプター |
| 設立 | 2000 |
| 廃止 | 2016年(15~16歳)(Leonardo SpAに合併) |
| 後継 | レオナルドヘリコプター |
| 本部 | ローマ、イタリア |
主要人物 | ダニエレ・ロミティ(最高経営責任者) |
| 製品 | ヘリコプター |
| 収益 | 42億4,300万ユーロ(2012年)[1] |
| 4億7,300万ユーロ(2012年)[1] | |
従業員数 | 12,500(2015年12月31日現在)[1] |
| 親 | フィンメカニカ |
| 子会社 | PZL-シュフィドニク |
| Webサイト | helicopters.leonardo.com |
アグスタウェストランドは英伊合弁のヘリコプター設計・製造会社であり、[2]フィンメカニカ(現レオナルド)[3]の完全子会社であった。2000年7月、フィンメカニカとGKNがそれぞれのヘリコプター子会社(アグスタとウェストランドヘリコプター)を合併してアグスタウェストランド[ 5]となり、英伊合弁の多国籍企業として設立され、それぞれが50%の株式を保有した。フィンメカニカは2004年にアグスタウェストランドにおけるGKNの株式を取得した。
2016年、アグスタウェストランドはレオナルドSpA (旧フィンメカニカ)に合併され、レオナルド・ヘリコプターズのブランドで同社のヘリコプター部門となった。[6] [7]
歴史
アグスタとウェストランドの協力関係は、両社が新型中型多用途ヘリコプターEH101の開発を目的として欧州ヘリコプター産業合弁会社を設立した 1981 年にまで遡ります。
1999年3月、フィンメカニカとGKNは、それぞれのヘリコプター子会社を合併する意向を発表しました。[8]両社は2000年7月に合併の最終条件を発表しました。これには、50-50の所有権構造と、アグスタとウェストランドの利益レベルの格差を補うためにGKNに上乗せ料金を支払うことが含まれていました。[9] [10]
2002年1月、アグスタウェストランドは、業務がヨーヴィルの主要拠点に集中したため、英国で合計950人の雇用を削減し、顧客サポート業務を行っていたウェストン・スーパー・メアの工場を閉鎖すると発表した。[11]
2004年5月26日、GKNはアグスタウェストランドの株式をフィンメカニカに10億6000万ポンドで売却することに合意したことを確認した。[12] [13]この売却は2004年10月に英国政府によって承認された。[14]
アグスタウェストランドは2005年にフィラデルフィアに事務所を開設し、米国のメーカーであるシコルスキー・エアクラフト社を相手に大統領専用ヘリコプター「マリーンワン」の製造契約を獲得したが、このプログラムは2009年に中止された。 [15] 2005年11月、アグスタウェストランドがベル・ヘリコプター社のAB139中型双発ヘリコプタープログラムにおける25%の権益を取得し、BA609民間ティルトローター機に対する権益を25%から40%に増やすことに合意したことが発表された。[16]

2008年6月、アグスタウェストランド社とロシアを拠点とするヘリコプター製造会社ロシアン・ヘリコプターズは、ロシアでAW139ヘリコプターを組み立てるための新しい合弁会社を設立することに合意した。[要出典]モスクワ近郊のトミリノ市に5000万ドル規模のヘリコプター組み立て施設の建設が2010年6月に始まった。[17] [18]
2010年初頭、アグスタウェストランドはポーランドのヘリコプター製造会社PZL-Świdnikを買収した。 [19]
2012年9月、アグスタウェストランド社とノースロップ・グラマン社は、米空軍の戦闘救難ヘリコプターと米海軍の新型大統領専用ヘリコプター「マリーンワン」の製造契約に両社が共同で入札する包括的提携契約を締結したと発表した。[20]
2013年3月、アグスタウェストランドは、プロジェクトゼロのハイブリッドティルトローター/ファンインウィング技術のデモンストレーターを発表しました。この無人デモンストレーターは、2011年6月にイタリアのアグスタウェストランドのカッシーナコスタ施設で最初の有線飛行を行いました。同社によると、この航空機は「油圧を使用せず、化石燃料を燃やさず、排出物をゼロにします。」[21]
アグスタウェストランド AW101 注文論争
インドは2010年2月、大統領、首相、その他のVIPを輸送するためにインド空軍通信飛行隊向けにアグスタウェストランドAW101ヘリコプター12機を購入する契約を締結した。この契約は、賄賂として6000万ドルが支払われたとの疑惑が浮上した後、2013年2月に凍結された。 [22] 2013年2月12日、フィンメカニカのCEOであるジュゼッペ・オルシがイタリア当局に逮捕され、[23]翌日、インドのAKアントニー国防相は契約の調査を命じた。[24]
2014年1月、インドは6億3000万ドルの契約をキャンセルし、その後支払った金額を回収した。[25]
レオナルドへの合併
2016年、企業再編に伴い、アグスタウェストランドはフィンメカニカの新社名であるレオナルドSpAに合併された。 [26]この再編により、アグスタウェストランドは独立した会社としては存在しなくなり、レオナルドのヘリコプター部門となった。
2020年、レオナルドはVIPヘリコプター部門の「アグスタ」ブランドをリニューアルした。新ブランドの立ち上げはドバイ万博2020で発表された。[27]
製品
参照
比較対象となる主要ヘリコプターメーカー:
参考文献
- ^ abc 「重要な情報」。AgustaWestland。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月3日閲覧。
- ^ 「フィラデルフィア工場、新型ヘリコプターの生産を開始」。ビジネスジャーナル。
- ^ “フィンメカニカ会議、新しい名前「レオナルド」を承認”.アンサニュース。
- ^ 「Leonardocompany.comのプロフィール」。2016年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月20日閲覧。
- ^ “Finmeccanica: al via riassetto AgustaWestland (MF) – MilanoFinanza.it”. 2013年7月8日. 2015年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月28日閲覧。
- ^ Mark Huber (2016年5月5日). 「AgustaWestlandが再びブランド名を変更、今度はLeonardo Helicopters」. AIN .
- ^ レオナルド – ヘリコプター
- ^ 「ウェストランド ヘリコプターの合併が進む」BBC ニュース1999 年 3 月 18 日2012 年9 月 18 日閲覧。
- ^ 「ウェストランドの合併が確認される」BBCニュース。2000年7月26日。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「GKNが合併による「トップアップ」支払いを獲得」The Telegraph 2000年7月27日2012年9月18日閲覧。
- ^ 「ウェストランドが工場を閉鎖」BBCニュース、2002年1月10日。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「GKNがウェストランド株を売却」BBCニュース、2004年7月28日。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「GKNがアグスタウェストランドの株式を売却」。ガーディアン。2004年7月28日。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「AgustaWestlandの売却が進む」BBCニュース、2004年10月6日。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「ゲイツ氏、軍事費の見直しについて説明」NBCニュース、2009年4月6日。 2015年7月28日閲覧。
- ^ 「ベル、ヘリコプター事業の株式をアグスタウェストランドに売却」Flightglobal 2005年11月22日2012年9月25日閲覧。
- ^ 「ロシアとイタリアがヘリコプター組立施設を建設へ」。The Voice of Russia。2010年6月22日。2010年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月25日閲覧。
- ^ 「イタリアとロシアの企業がヘリコプター工場を建設へ」モスクワタイムズ。2010年6月23日。 2012年9月25日閲覧。
- ^ 2010 年 2 月 2 日の Gazeta Wyborcza の記事 [1]
- ^ “ノースロップ・グラマンとフィンメカニカ、米ヘリコプターで提携”.ロイター. 2012年9月18日. 2019年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月18日閲覧。
- ^ 「AHS – Vertiflite のサンプル記事: Project Zero」。2015 年7 月 28 日閲覧。
- ^ 「アグスタウェストランドとの3,600億ルピーのVIPヘリコプター契約、贈収賄疑惑で破棄」エコノミック・タイムズ、2014年1月2日。
- ^ エミリオ・パロディとスティーブン・ジュークス(2013年2月12日)。「フィンメカニカの責任者、インド賄賂疑惑で逮捕」ロイター。2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「VVIPヘリコプター取引詐欺:イタリアがフィンメカニカCEOを逮捕、インドがCBIに調査命令」ZEEニュース、2013年2月13日。 2013年2月28日閲覧。
- ^ 「キー・アグスタ・ウェストランド被告、カマル・ナートの息子、アハメド・パテル、サルマン・クルシッドの名前を公表:報道」フリープレスジャーナル。 2020年12月29日閲覧。
- ^ 「フィンメカニカ、部門分割プロセスの実施に向けて合併およびスピンオフ事業を承認」www.leonardocompany.com 。 2020年6月29日閲覧。
- ^ “Expo Dubai 2020”. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 公式サイト
- アグスタのウェブサイト
- helis.com の AgustaWestland セクション (ヘリコプターの歴史サイト)
