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ローレンス・デール・ベル | |
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| 生まれる | 1894年4月5日 |
| 死亡 | 1956年10月20日（62歳） |
| 休憩所 | フォレスト ローン墓地、ニューヨーク州バッファロー |
| 職業 | 実業家 |
| 知られている | ベル・エアクラフト・コーポレーションの設立 |
| 受賞歴 | ダニエル・グッゲンハイム賞 （1944年） |
ローレンス・デール・「ラリー」・ベル（1894年4月5日 - 1956年10月20日）は、アメリカの実業家であり、ベル・エアクラフト・コーポレーションの創設者である。
バイオグラフィー
ベルはインディアナ州メントーンで生まれ、1907年に家族がカリフォルニア州サンタモニカに転居するまでそこに住んでいた。1912年、彼は兄のグローバーとスタントパイロットのリンカーン・ビーチーの整備士として働くようになった。グローバー・ベルは翌年飛行機事故で亡くなり、ローレンスは航空業界から完全に引退することを誓ったが、友人に説得されて業界に戻ることになった。彼は20歳でマーティンの工場長となり、後に同社のゼネラルマネージャーとなり、共同経営者になることを希望した。[1] 1915年7月17日、彼はルシール・メインワーリング（1891年 - 1970年）と結婚した。彼らの結婚生活は33年間続いたが、子供はいなかった。[2]
1928年にマーティンを離れ、ニューヨーク州バッファローのコンソリデーテッド・エアクラフト社に入社し、最終的には副社長兼ゼネラルマネージャーとなった。コンソリデーテッド社がサンディエゴに移転した後も、ベルはバッファローに留まり、1935年7月10日に従業員56名を抱える自身の会社、 [1]ベル・エアクラフト・コーポレーションを設立した。1938年に政府主催の「スパイツアー」で他の44名の実業家と共にドイツを訪れた際、フォッケウルフ Fw 61ヘリコプターを視察し、ドイツの航空機工場のレイアウトをナイアガラフォールズ工場に利用した。[1]ベル・エアクラフト社は第二次世界大戦中にP-39 エアラコブラとP-63 キングコブラ戦闘機を製造した。ベルのP-59 エアラコメット戦闘機はアメリカ初のジェット推進航空機であった。戦後、同社は水平飛行で音速を超えた最初の航空機であるベルX-1を生産した。同社は1941 年にヘリコプターの開発を開始し、ベル 30 は1943 年に初飛行を行いました。この初期モデルは、民間用に認定された最初のヘリコプターであるベル 47へと進化しました。モデル 47 は世界中で成功を収め、5,600 機以上が製造され、特に朝鮮戦争で活躍し、民間でも数え切れないほどの役割を果たしました。ベルの最も偉大な永続的な遺産は、おそらく UH-1 イロコイでしょう。16,000 機以上が製造され、その改良型は現在も製造されています。「ヒューイ」はベトナム戦争中に米軍の航空を一変させ、歴史上最も有名な航空機の 1 つとなりました。
X-1の初の超音速飛行に貢献した功績により、彼は1947年のコリアー・トロフィーをパイロットのチャック・イェーガーと国家航空諮問委員会（現NASA ）の研究科学者ジョン・スタックと共に受賞した。1944年には自動車技術者協会のダニエル・グッゲンハイム賞を受賞し、死後には全米航空殿堂[3]（1977年）、陸軍航空殿堂（1986年）、国際航空宇宙殿堂（2004年）入りを果たした。
遺産と賞
ベルはヨーク儀式フリーメイソンに入会し[4] [5] [6]、その後グランドマスターの最高位に昇格した。[要出典]
同名人物
- ベルの故郷であるインディアナ州メントーンにあるベル記念公立図書館の建物は、主に町に寄付された 2 万ドルの助成金によって建設されました。この図書館の名前の由来は、ベルがそのお金を両親の追悼のために使うよう要請したためです。
- メントーンにはローレンス・D・ベル航空機博物館もあり、ベルの生涯や航空の歴史に関連する個人的な品々や歴史的な品々が展示されています。
- ローレンス・D・ベルホールはバッファロー大学の主要な工学拠点です。建物に加えて、ベル氏は工学・応用科学学部の一般目的基金を通じて表彰されています。[7]
- ニューヨーク州アマーストのローレンス・ベル・ドライブ。
- テキサス州ハーストにあるLD ベル高校は、ベルがハースト・ユーレス・ベッドフォード独立学区に寄贈した土地にあります。
- 1971 年以来、国際ヘリコプター協会は民間ヘリコプター業界における優れた経営リーダーシップに対してローレンス D. ベル記念賞を授与しています。
- ラリー ベル パーク、ジョージア州マリエッタ
参照
- ベル・テキストロン、ベル・エアクラフト・コーポレーションの現在の姿
- ニューヨーク州バッファローにあるアイラ・G・ロス航空宇宙博物館には、初期のベルヘリコプター、第二次世界大戦のベルP-39エアラコブラ、ベルX-22ティルトダクトファンVSTOL航空機など、20世紀初頭から中期のピストン、ターボジェット、ターボシャフト、ジェットエンジンの多くの例が収蔵されています。
- バッファローのフォレストローン墓地はベルの記念碑であり、最後の安息の地である。
参考文献
- ^ abc Pate, J'Nell L. Arsenal of Defense: Fort Worth's Military Legacy pp. 137–138. Texas State Historical Association Press, 2011. ISBN 9780876112496
- ^ ノートン、ドナルド・J・ラリー、ローレンス・D・ベルの伝記、p . 30。ネルソンホール、シカゴ、1981年。ISBN 0882296159
- ^ 「Enshrinee Lawrence Dale Bell」. nationalaviation.org . 全米航空殿堂. 2023年1月27日閲覧。
- ^ 「フリーメーソンロッジの有名なメンバー」。バイエルンロッジNo.935 AF & A. M。 2018年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “フリーメイソンの歴史”. yorkriteky.org . 2010年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月20日閲覧。
- ^ 「歴史上の有名なメイソンのリスト」。ハイランドロッジNo762 F&A. M。フォートウェインIN。2014年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月17日閲覧。
- ^ “Bell Hall (BELL)”.バッファロー大学. 2017年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月8日閲覧。
外部リンク
- 略歴と写真（ローレンス・D・ベル航空博物館より）
- 全米航空殿堂入りプロフィール
- 陸軍航空殿堂入りプロフィール
- グローバー E. ベル (ローレンス ベルの兄弟)、EarlyAviators.com