湖の魚雷艇

北緯41°10′04″ 西経73°09′57″ / 北緯41.167755° 西経73.165817° / 41.167755; -73.165817

コネチカット州ブリッジポートのレイク・トルピード・ボート社は、20世紀初頭に アメリカ海軍向けの潜水艦を建造した初期の会社です。

1912年にサイモン・レイクによって設立されたこの会社は、コネチカット州ブリッジポートのシービュー・アベニューの東端に拠点を置いていました。レイク・トルピード・ボート社が完成させた潜水艦のほとんどは、1918年から1922年にかけて完成しました。

同社はエレクトリック ボート社と競合していたが、1924 年に財政難で倒産した。その直前に海軍はレイク社への契約を中止した。その理由の 1 つは、同社がS 級潜水艦の設計競争に応募したUSS  S-2  (SS-106)がさらなる生産に選ばれなかったためである。レイク社で建造された S ボートはわずか 9 隻であった。^{[1]また、当時構想されていた}USS アルゴノート (SM-1)などの大型巡洋潜水艦を建造する物理的余裕がなかった。^[2]ワシントン海軍軍縮条約による潜水艦の制限も大きな要因であった。当時、海軍は潜水艦の建造を海軍工廠、特にメイン州キタリーのポーツマス海軍工廠に集中させたいと考えていた。^[3]

同社はアメリカ海軍向けに26隻の潜水艦を完成し、他の造船所で建造されたアメリカ海軍の潜水艦2隻を設計したほか、民間用や海軍に採用されなかった潜水艦を数隻建造した。レイクが海軍向けに建造した潜水艦には、G級、L級、N級、O級、R級の潜水艦が数隻含まれている。^[4]同社はロシア帝国海軍のオセトル級潜水艦を設計しており、その最初のものがレイクのプロテクターであった。^[5]カイマン級潜水艦もロシア向けに設計された。^[6]

名前の後に勤続年数が続きます。

• USS G-2 (SS-27) (1915–19) –ニューヨーク海軍工廠で完成。退役後沈没。
• USS G-3 (SS-31) (1915–21) – ニューヨーク海軍工廠で完成。
• USS L-5 (SS-44) (1918–22)
• USS N-4 (SS-56) (1918–22)
• USS N-5 (SS-57) (1918–22)
• USS N-6 (SS-58) (1918–22)
• USS N-7 (SS-59) (1918–22)
• USS O-11 (SS-72) (1918–30)
• USS O-12 (SS-73) (1918–24) –北極探検のために改造され、ノーチラスに改名された。
• USS O-13 (SS-74) (1918–24)
• USS R-21 (SS-98) (1919–24)
• USS R-22 (SS-99) (1919–25)
• USS R-23 (SS-100) (1919–25)
• USS R-24 (SS-101) (1919–25)
• USS R-25 (SS-102) (1919–24)
• USS R-26 (SS-103) (1919–25)
• USS R-27 (SS-104) (1919–25)
• USS S-2 (SS-106) (1920–29)
• USS S-14 (SS-119) (1921–45)
• USS S-15 (SS-120) (1921–46) – アメリカ海軍で運用された最後のレイク級潜水艦。
• USS S-16 (SS-121) (1920–44) – 1945年に標的艦として沈没。
• USS S-17 (SS-122) (1921–44) – 1945年に標的艦として沈没。
• USS S-48 (SS-159) (1922–45)
• USS S-49 (SS-160) (1922–27) – 1931年から1940年まで観光地として使用されました。
• USS S-50 (SS-161) (1922–27)
• USS S-51 (SS-162) (1922–25) – 商船との衝突により失われた。

• USS G-1 (SS-19½) (1912–20) –ニューポートニューズ造船所で建造。
• USS L-6 (SS-45) (1917–22) –カリフォルニア造船会社で建造されました。
• USS L-7 (SS-46) (1917–22) – カリフォルニア造船会社で建造。
• USS L-8 (SS-48) (1917–22) –ポーツマス海軍造船所で建造されました。
• USS O-14 (SS-75) (1918–24) – カリフォルニア造船会社で建造。
• USS O-15 (SS-76) (1918–24) – カリフォルニア造船会社で建造。
• USS O-16 (SS-77) (1918–24) – カリフォルニア造船会社で建造。

注意 – これらの潜水艦は必ずしも Lake Torpedo Boat Company で建造されたわけではありません。

• アルゴノート・ジュニア（1894）
• アルゴノート1号（1897年） - ボルチモアで建造。
• アルゴノート2 (1900) –アルゴノート1の復元。
• プロテクター（1901年） - ブリッジポートで建造。
• ディフェンダー（1907）
• エクスプローラー（1934年） - ブリッジポートのフォルスバーグ製造会社によって製造されました。

• フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。pp . 133、343。ISBN 1-55750-263-3。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921 』 。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-245-5。

• 建造された船舶のリスト
• サイモン・レイクのウェブサイト
• 湖上魚雷艇会社の終焉（ウィアーより）
• ブリッジポート歴史センター（ブリッジポート図書館）：湖の潜水艦

• ウィアー、ゲイリー・E.（2000年）。『アメリカの潜水艦の建造、1914-1940年』ホノルル：パシフィック大学出版局。ISBN 0-89875-066-0。