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ラ・トゥーク（/ lɑːˈtjuːk / lah TEWK、フランス語: [ la tyk ]、カナダフランス語: [ la t͡sʏk ] ）は、カナダのケベック州中北部、サン・モーリス川沿い、トロワ・リヴィエールとシャンボールの間にある都市です。 2021年のカナダ国勢調査によると人口は11,129人で、そのほとんどが都市部に住んでいます。面積は28,000平方キロメートル（11,000平方マイル）を超え、面積ではカナダ最大の都市です。[ 6 ]
国際カヌー・デ・ラ・モーリシー・カヌー・レースはラ・トゥークで始まります。
この地名は18世紀に遡り、近くにある岩の形が、フランス系カナダ人のニット帽である「トゥーク」に似ていることに由来する。
1823年から1824年にかけて、探検家のフランソワ・ヴェローはこの場所を次のように描写した。
« un Portage nommé Ushabatshuan (le courant trop fort pour le sauter)。 Les Voyageurs le nomment la Tuque、à Cause d'une Montagne haute、dont le picssemble à une Tuque。 Ce portage est d'une lieue, avec des fortes côtes à monter »。 (「ウシャバチュアンという名前のポーテージ (「飛び込むには急流が強すぎる」)。航海者たちは、頂上が「トゥク」に似ている高い山にちなんでラ・トゥクと呼んでいます。ポーテージは1リーグの長さで、急な坂を登ります。」) [ 2 ]
ラ・トゥークという町名の由来となった帽子型の山は、サン・モーリス川（左岸）とウェストロック製紙工場の間に位置しています。山頂の高さは約245メートル（804フィート）です。川から200メートル（660フィート） 、ラ・トゥーク水力発電所の北東側上流約400メートル（1,300フィート）の地点にあります。
ラ・トゥークの地域には、もともとアティカメク族の先住民が住んでいました。1850年代初頭、森林資源を開発するために入植者がこの地域に集まりました。ラ・トゥーク郵便局は1887年に開設されましたが、この地域は1900年代初頭に国立大陸横断鉄道が建設されるまでモーリシー地方の他の地域から孤立していました。鉄道建設により産業開発が進み、大きな滝があるサン・モーリス川の東岸にコミュニティが発展しました。[ 2 ]
1909年11月15日、ラ・トゥーク村自治体が設立され、アシル・コモーが初代村長に就任した。数か月後の1910年4月4日、ラ・トゥーク滝村自治体が設立され、ウェンセスラス・プラントが初代村長に就任した。それから1年も経たない1911年3月、両村が合併してラ・トゥーク町が設立され、ウェンセスラス・プラントが初代町長に就任した。[ 2 ] [ 7 ]
1940年代には、サン・モーリス川に水力発電所が建設され、その結果、町の名前の由来となった岩層が部分的に破壊された。[ 2 ]
1972年、オート・モーリシー市は、サン・モーリス野生生物保護区の近くにある、法人化されていないカリニャンとマリヨの町の一部から形成されました。しかし、人口が少なく、行政コストが絶えず上昇したため、オート・モーリシーは1993年8月にラ・トゥークと合併しました。[ 2 ]
2003年3月26日、ル・オー・サン・モーリス地域郡自治体は解散し、そのすべての自治体と未組織地域は新しいラ・トゥーク市に統合され、ケベック州で最大の市制施行自治体となり、カナダでも最大の市となった（38,000 km 2 ）。2006年1月1日、ラ・ボストネとラック・エドゥアールの自治体は分離し、再設立された。[ 2 ]
2010 年 5 月、ラ トゥーク周辺で約 120 件の森林火災が発生し、6 月まで燃え続けた。[ 8 ] [ 9 ]これらの火災による煙は、オタワやモントリオールなどの都市を含むオンタリオ州東部とケベック州南部の一部、および米国北部諸州にまで達した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
2011年には、ラ・トゥークの100周年がさまざまな文化活動で祝われました[ 13 ]。これには、6月25日に行われた大規模なパレード[ 14 ]や、地元住民によるレシピ集の作成[ 15 ]などが含まれます。
ラ・トゥークの市街地は比較的小さいものの、その全域はカナダ最大の都市である。旧ル・オー・サン・モーリス地方自治体のほぼ全域を包含し、カリニャン、クローヴァ、ラ・クロッシュ、フィッツパトリック、キスキシンク、オスケラネオ、パレント、ラピッド・ブラン、リヴィエール・オー・ラッツ、サンモールといった集落が含まれる。
市に囲まれてはいるものの、行政上は市の一部ではない場所に、ククカチェ、オベジワン、ウェモタチという3つの先住民居留地がある。
ラ・トゥークにある主な水域は以下のとおりです。
ラ・トゥークの代表的な河川は以下の通りです。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ラ・トゥークの人口は11,129人が居住5,543のうち合計6,930戸の民間住宅、2016年の人口の1.2％11,001。面積は24,809.4 km 2 (9,579.0 平方 マイル)で、人口密度は2021年には0.4/km² （ 1.2/平方 マイル）であった。[ 4 ]
カナダ2021年国勢調査によると、ラ・トゥーク準州の人口は15,038人である。[ 21 ]
地域経済の中心はパルプと製紙産業であり、市内には製紙工場と大規模な水力発電所がある。
モーリシー地方北部への玄関口であるラ・トゥークの経済は、アウトドア観光の機会も提供しており、広大な内陸部での狩猟や釣り旅行に対応しています。内陸部は、以下の管理された開発区域によって部分的に規制されています。
ラ・トゥーク都市圏は、以下の都市で構成される都市圏です。
この都市圏は、2003年3月26日の合併後に再定義されたラ・トゥーク市の構成要素と、2006年1月1日に分離を選択した2つの自治体から構成されている。
ラ・トゥーク都市圏は、 1982年にケベック州のシャンプラン選挙区、サン・モーリス選挙区、アビティビ選挙区の一部から創設されたオー・サン・モーリス地域郡自治体を引き継いだ。オー・サン・モーリスは、2003年にすべての自治体が合併してラ・トゥーク市が創設された際に解散した。ラ・ボストネとラック・エドゥアールの再編に関する住民投票の後、自治体が一部の権限を共同で管理できるようにするためにラ・トゥーク都市圏が創設された。
ラ・トゥークは、ケベック州の地域郡自治体（TE）および国勢調査区分に相当する地域で、地理コードは90です。ラ・トゥークのTEは以下で構成されます。
市長は自治体の最高位の選出された役人である。ラ・トゥークは市として法人化されて以来、15人の市長を輩出してきた。[ 22 ]
主要幹線道路はケベック州道155号線で、ラ・トゥークと南のシャウィニガン、北のサグネ・ラック・サン・ジャン地域を結んでいます。数多くの林道が、人里離れた狩猟や釣りキャンプへのアクセスを提供しています。パレント村へは、東からはラ・トゥークから180キロメートル（110マイル）の砂利道、西からはローレンティード地方のモン・サン・ミシェルから178キロメートル（111マイル）の砂利道を通って行くことができます。
カナダ国鉄はラ・トゥークの地域を横断しています。この鉄道は、1910年にカナダ横断鉄道によって建設され、ケベック市とカナダ大平原を結び、ケベック州北部とオンタリオ州の広大な荒野地帯を通ります。大平原からケベック港へ穀物を輸送し、未開の地を開拓することを目的としていましたが、鉄道輸送量はあまり多くありませんでした。しかし、現在でもラ・トゥーク駅とパレント駅でビア・レールが運行しており、フィッツパトリック、オスケラネオ、クローバでリクエスト停車が可能です。沿線には、ケーシー、ヒバード、カン、サンモール、ヴァンドリー、ウィンディゴ、ラピッド・ブラン駅などの側線があります。
ラ・トゥーク空港は、町の中心部からすぐ南、デュシャルム大通り沿いに位置しています。ラ・トゥーク水上飛行場は、町の中心部からすぐ北に位置しています。