クダット

クダット
町と地区の首都
ペカン クダット クダット タウン
その他の転写
• ジャウィ	コーダット
• 中国語	古达 (簡体字) 古達 (繁体字) GƔdá (漢生ピンイン)
クダットの町の中心部。
シール
クダット
座標: 6°53′00″N 116°50′00″E / 6.88333°N 116.83333°E / 6.88333; 116.83333
国	マレーシア
州	サバ州
分割	クダット
地区	クダット
政府
• 体	クダット町役場
• 地区役員	サプディン・イブラヒム
エリア
• 合計	1,287 km 2 (497 平方マイル)
人口  （2010）
• 合計	29,025
郵便番号	89050
車両登録	SK
Webサイト	www.sabah.gov.my/pd.kdt www.sabah.gov.my/lbk/

クダット（マレー語：ペカン・クダット）は、マレーシア・サバ州クダット管区クダット県の県都である。2010年の人口は29,025人と推定されている。^[1]クダット半島に位置し、州都コタキナバルの北約190キロメートル（120マイル）のところにあり、ボルネオ島の最北端に近い。クダットは、多数派であるカダザン・ドゥスン族の亜民族であるルングス人の中心地で最大の町であり、ルングス文化の一大中心地である。また、サバ州で最初に中国系マレーシア人、特に客家語族が定住した地域の一つであることでも有名である。マレーシア最北端の都市である。

現在クダットとなっている地域は、もともと地元のルングス原住民によって「トンボルンガン」と名付けられていました。この名前は、その後消滅したトンボルンガス川にちなんで付けられました。地元の言い伝えによると、初期のイギリス人入植者がこの地名を尋ねたとき、地元のルングス人は誤解し、この地域に豊富に生える粗い草の一種の名前を尋ねているのだと考えました。この草はルングス方言でクタッドと呼ばれています。これが最終的に「クダット」に転じて、「トンボルンガン」という古い名前に取って代わりました。^[2]

クダットの元々の住民は、ドゥスン族のサブグループである原住民のルングス族で、海岸線を頻繁に訪れる海賊の手が届かない内陸部のロングハウスコミュニティに伝統的に住んでいました。

19世紀後半、イギリス領北ボルネオ勅許会社に雇われていた探検家フランツ・ウィッティが、現在のクダットの町から26キロ離れた場所で石油を発見した。これが、同社がイギリス領北ボルネオでの最初の入植地としてクダットを選んだ理由かもしれない。^[3]クダットの町は1881年12月7日に正式に設立された。会社の役員は、クダットをイギリス領北ボルネオの最初の首都と宣言する準備として、数人のブルネイ・マレー人の助けを借りて土地の開墾を開始した。これは最終的に1882年に公式に行われた。イギリス人入植者は、テメングン・クラントゥッド（当時のルングス族の族長）およびダトゥ・ハルン（当時のクダットのイスラム教徒コミュニティの指導者）との和平協定に署名することで、先住民族との平和的な暮らしを確保した。

クダットのイギリス植民地役人は、サバ州初のゴルフクラブであるクダットゴルフクラブを設立し、彼らのレクリエーションニーズを確実に満たしました。元々の9ホール、3075メートルのコースは1900年代初頭に完成しました。周囲に道路や建物が密集しているため、難易度の高いコースとして知られています。^[4]

会社の次の手段は、土地を耕作させるために中国人移民を連れてくることでした。この目的のために外国人労働者を連れてくることにした理由は、「外国人の生産的価値と産業的価値は...ボルネオの原住民よりもはるかに大きい...原住民が個々に外国人と同じくらい国家にとって貴重な資産になるには、非常に長い時間がかかるだろう」と感じたからです。^[5] 1882年、当時の北ボルネオ総督ウィリアム・クロッカーは、中国で移民委員に任命されたばかりのウォルター・メドハーストに、中国人移民をイギリス領北ボルネオに送るよう要請しました。メドハーストは、そこでの雇用に関心のある中国人なら誰でも、イギリス領北ボルネオへの無料通行を許可しました。これらの移民のほとんどは下船し、当時植民地最大の町であったクダットとサンダカンに定住しました。メドハーストが1885年に英国に帰国した時には、クダットの住民937人のうち348人が中国人でした。このうち222人が店主として働いていた。^[6]この間、クダットの重要性は、会社がイギリス領北ボルネオの首都をサンダカンに移したため大幅に低下した。^[7]しかし、クダットへの中国人の移住は、ペースは遅くなったものの続いた。

第二次世界大戦中、日本帝国軍は地元住民の協力とインドネシアのジャワ島からの強制労働者の力を借りてクダットに飛行場を建設し、維持した。滑走路はサンゴ石を土台として建設された。インドネシア人労働者の多くは病気と飢餓で亡くなった。1945年、アメリカ極東空軍はB-25爆撃機で飛行場を繰り返し爆撃し、飛行場は使用不能となった。現在のクダット空港は日本軍が建設した飛行場の一部に建設されている。

第二次世界大戦後、クダットはサンダカンやコタキナバル（当時はジェッセルトンと呼ばれていた）の急速な発展に長い間影を潜め、イギリス領北ボルネオの他の地域からはほとんど注目されなかった。1960年代にクダットとコタキナバルを結ぶ道路が建設されるまで、クダットへは海路でしかアクセスできなかったという事実も、クダットの孤立をさらに悪化させた。^[8] 1990年代まで、地元の人々は主にココナッツとシーフード産業に集中していたが、その後、少数の観光客が伝統的なルングス文化を体験するためにクダットを訪れ始めた。

2000年代初頭、クダットは急速な発展を遂げた。一連のプロジェクトにより、クダットにはいくつかの新しいホテル、スポーツセンター、シデック・エスプラネード、そして町とパンボルネオ・ハイウェイを結ぶ新しい道路ができた。さらに、クダット・ゴルフクラブの既存の9ホールコースは、6080メートルに及ぶ18ホールに拡張された。今日、古い9ホールコースは「セカンド・ナイン」と呼ばれ、新しい9ホールコースは「ファースト・ナイン」と呼ばれている。^[9]

クダットには、サバ州で最も古い客家コミュニティの一つである、重要な客家中国人少数民族が住んでいます。客家人がクダットに関わるようになったのは、1880 年代にウォルター・メドハーストが中国南部の移住希望者にイギリス領北ボルネオへの無料渡航を許可したことから始まりました。

中国のバーゼル宣教協会、特に「キリスト教徒客家移民のゴッドファーザー」と称されるルドルフ・レヒラー宣教師は、この計画を非常に支持した。^[10]彼は、広東省に住むキリスト教徒客家人にメドハーストの申し出を受け入れるよう積極的に勧めた。クダットへの最初の移民グループは1883年に到着し、ラウサン（中国語：老山、ピンイン：Lǎo Shān、文字通り「古い山」）の集落を設立した。^[11] 1889年、新しい一団の移住者がシンサン（中国語：新山、ピンイン：Xīn Shān、文字通り「新しい山」）の新しい集落に定住した。^[12]その後の到着者は、クダットの町からさらに離れた場所に新しい集落を形成した。これらには、槟榔樹（繁体字：槟榔樹、客家語：ビンロンスー、ピンイン：Bīnláng shù、文字通り「ビンロウの木」）、タマラン、シクアティ（中国語：西瓜地、ピンイン：Xīguā dì）の村が含まれます。最初の入植者のほとんどは客家人でしたが、後から到着した人の中には福建語、広東語、海南語の方言グループの人もいました。^[13]

会社は、これらの初期の客家人移住者に、最初の6か月間、土地と道具を無料で提供し、食糧配給も提供した。その見返りとして、移住者は10エーカーの土地の森林を伐採し、各区画の少なくとも半分を米で耕作することを義務付けられた。残りの半分は自給作物として使うことができた。客家人移住者の多くは広大なココナッツ農園を設立し、それが今でもクダットの風景の大部分を占めている。現在、クダット地区のココナッツ栽培面積は合計約5,740ヘクタールで、3,000以上の家族がこれらのココナッツ農園の経営に携わっている。^[14]客家人は今でもクダット社会の不可欠な部分である。クダットのダウンタウンや、シクアティやマットゥンゴンなど地区内の小さな町の店のほとんどは、客家人の所有である。地区内の地名の多くは客家語に由来しており、例えばラウサン、シンサン、ピナンスー、パッカチューン（中国語：百家村、ピンイン：Bǎijiā cūn、文字通り「百家族の村」）などがある。地区内のいくつかの道路も同様であり、サックフー通りやタイチョン通りなどがある。さらに、クダット中心部のいくつかの道路は、コミュニティの著名なメンバーであった地元の客家にちなんで名付けられており、ワンシアック通り（レオンワンシアックにちなんで名付けられた、中国語：梁萬錫、ピンイン：Liáng Wànxī）、チンシャムチョイ通り（中国語：陳三才、ピンイン：Chén Sāncái）、ローティエンチョク通り（中国語：羅天爵、ピンイン：Luó Tiānjué）などがある。

クダット町の小規模ながらも重要な観光産業は、主にそののんびりとした雰囲気と海に近いことから生まれています。サバ州中から訪れる観光客は、新鮮な魚介類を購入し、典型的なサバ州の田舎町の魅力を体験するためにクダットにやって来ます。町内の観光名所には、クダット ゴルフ クラブ、シデック エスプラネード、中央市場、魚市場などがあります。

クダットは、サバ州で最も自然のままのビーチとして有名です。よく知られているビーチには、バクバク、パシル プティ、カランプニアン、トルンクンガンなどがあります。クダットは、ボルネオ島の最北端を形成する岬、タンジュン シンパン メンガヤウに近いことでも有名です。

コタキナバル – クダット道路沿いのいくつかの村では、それぞれルングス文化の特定の側面を紹介しています。ゴンビザウ村では、蜂蜜の生産や伝統的なルングスハーブの収集を見学できます。一方、スマンカップ村はゴング製造産業で有名です。一方、ババンガゾ村は、伝統的なルングスロングハウスで有名です。これは、ルングス人の文化とライフスタイルを体験し、学ぶ機会を観光客に提供するコミュニティプロジェクトの一部です。ルングス文化は、ミニャック村を中心に開催されるミソンプルホームステイプログラムでも体験できます。

クダットは、パンボルネオハイウェイの北端です。北のクダットから南のサバ州とサラワク州の国境までの区間は、連邦国道1号線（サバ州）として知られており、国境を越えると、高速道路は連邦国道1号線（サラワク州）として続きます。前者の区間は、クダットとコタキナバル、およびコタ・ブルッド、トゥアラン、パパール、ボーフォート、シピタンなど、サバ州西海岸のその他の主要都市を結んでいます。クダットからコタキナバルまでの190kmの旅は、車で約3時間かかります。

残念なことに、この道路は関係当局によって適切に維持管理されておらず、多くの不幸な事故を引き起こしており、政治家が有権者数を増やすために頻繁に利用されています。

町の中心部の北にはクダット空港があり、ここからMASWingsが運航するコタキナバルとサンダカン行きの便があります。コタキナバル行きのフライトは 40 分、サンダカン行きのフライトは 50 分かかります。

2015年2月、サバ州首相府の特別任務担当大臣テオ・チー・カン氏は、フィリピンのパラワン島クダットとブルックスポイントを結ぶロールオンロールオフ（RORO）フェリーサービスの計画を発表した。^[15]この近々就航するフェリーサービスを利用してマレーシアに出入国する乗客のために、税関・入国管理・検疫・保安（CIQS）センターが建設され、現在、その他の必要な施設の建設が行われている。

フェリーサービスは当初2016年6月に開始される予定だった。しかし、2016年4月、当時のサバ州首相ムサ・アマンは、フェリーサービスの開始を無期限に停止すると発表した。これは、フィリピンのアブ・サヤフ過激派がセンポルナ沖でマレーシア人4人を誘拐したことを受けて、安全対策として行われた。^[16]

クダットは熱帯雨林気候（Af）で、2月から11月にかけては中程度から多量の雨が降り、12月と1月には多量の雨が降ります。

• フアード・スティーブンス（1920年 - 1976年） - サバ州の初代および第5代首相、第3代サバ州知事（この町で生まれたが、パパール出身）。
• ムスタファ・ハルン（1918年 - 1995年） - サバ州の初代知事、サバ州連合国家機構の共同創設者
• チョン・カ・キアット（1948年 - ） - 第13代サバ州首相、元自由民主党総裁、タンジョン・カポール選挙区の元サバ州議会議員
• ロー・ティエン・チョク – イギリス領北ボルネオ立法評議会の中国代表、1914-1926年
• テオ・チー・カン（1970年 - ） - サバ州首相府特別任務担当大臣、元自由民主党総裁、タンジョン・カポル選挙区のサバ州議会議員
• ハジ・シデク・ダンタ – サバ州統一組織の共同創設者

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