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コップ・ヒル・クライムは、バッキンガムシャー州プリンセス・リスバラで開催されるヒルクライムです。このヒルクライムはもともと1910年に設立されましたが、コースを構成する公道で観客が巻き込まれた軽微な事故のため、最後の競技イベントは1925年3月28日に開催されました。その後、英国王立自動車クラブが公道でのモータースポーツを全面的に禁止したため、コップ・ヒル・クライムは英国の公道で開催される最後のモータースポーツとなりました。2009年以降、コップ・ヒルは競技ではなくチャリティイベントとして、毎年復活を記念したイベントの開催地となっています。
この登り坂は全長903ヤード（826メートル）です。公道の一部で、勾配は1:6から1:5になり、登り坂の頂上付近では最も急な1:4の短い勾配があります。[ 1 ]
コップ・ヒルは、当初の競技形式では自動車とオートバイのモータースポーツカレンダーの主要イベントとなり、初期の頃にはマルコム・キャンベル（タルボット12 馬力「ブルーバード」）、レイモンド・メイズ（ブガッティ）、ヘンリー・シーグレイブ（サンビーム2リッターグランプリ） 、アーチボルド・フレイザー＝ナッシュ（キムII） 、 JGパリー＝トーマス（レイランド）、JEPハウイー大尉（レイランド）など多くの有名なドライバーやライダーが参加した。1925年、コップ・ヒル・クライムのイベントで自動車が道路から外れて観客を轢き、足を骨折させる事故が発生したため、イギリスでは公道でのモータースポーツレースが禁止された。[ 2 ]王立自動車クラブ（RAC）とオートサイクルユニオン（ACU）は、公道でのスピード競技の許可を「当面の間」発行しないと発表したが、この禁止は解除されなかった。[ 2 ]
ヒルクライムは、1999年に町議会とビーン・カー・クラブによってリスボロー・フェスティバルの一環として最初に復活し[ 3 ]、再び毎年恒例のイベントとなった。今日の復活は2009年に始まり、競技の時代に遡る車やバイク、そして興味深く歴史的なより現代的な車を展示するために、非競技形式で運営されている。このイベントは、2017年5月に解散したコップ・ヒルクライム社によって運営され[ 4 ]、現在はバッキンガムシャー・コミュニティ財団（コップ・ヒルクライム）リミテッドによって運営されており、バッキンガムシャー・コミュニティ財団のために無償のボランティアがイベントを管理し、地元の慈善団体のために資金を集めている。2022年までに、このイベントは87万ポンド以上を集めた[ 5 ] 。
自動車の最速記録は1922年にルイ・ズボロウスキーがバロットGPを運転して26.8秒を達成した時で、オートバイの最速記録は1925年にフレディ・ディクソンが736ccダグラスで平均時速81マイル（130km /h）で22.8秒を達成した時である。
