キングス・ハイウェイ（ブルックリン）

ダイカーハイツ歴史協会によると、キングスハイウェイは現在のブルックリンのフォートハミルトンにある渡し船着場まで続いていた。1740年、ニューユトレヒトの地元住民であるデニーズが、ブルックリンとスタテンアイランドを結ぶナローズの渡し船事業を引き継いだ。デニーズの渡し船は、フォートハミルトンが建設された丘の麓、現在のフォートハミルトンパークウェイとショアロードの近くに位置していた。キングスハイウェイはデニーズの渡し船から北東に伸び、現在の86丁目まで続いていた。この区間は現在、フォートハミルトンパークウェイとして知られている。

キングス・ハイウェイと86番通りの角には、1878年に建てられた（1912年に取り壊された）ニュー・ユトレヒト・タウンホールが建っていた。この建物は学校、警察署、刑務所としても使われていた。キングス・ハイウェイは、街路網に対して約40度の角度で北東に進み、11番通りと12番通りの間の81番通りの真ん中まで達していた。現在の81番通りと11番通りの交差点で、デニーズ・レーンは北方向に分岐していた。ダイカー・ハイツのセント・フィリップス教会は現在、かつてのレーンの一部を占めており、そのレーンはベイ・リッジのヴァン・ブラント・ドックまで蛇行していた。ベイ・リッジに近いところでは、デニーズ・レーンはヴァン・ブラント・レーンとして知られており、現在の79番通りである。

ブルックリン南西部で最も高い自然の地点は、ダイカーハイツの11番街と82番通りの交差点にある。キングスハイウェイの時代には、この丘はニューユトレヒト山として知られていた。ブルックリン・イーグル紙によると、この丘は「革命時代の兵士たちに、海から接近してくる敵の動きだけでなく、スタテン島で機動する敵の動きも見渡せる展望台」を提供していた。81番通りと12番街の交差点にはフラックス池があった。この場所は埋め立てられ、開発され、現在は中学校（JHS）201が建っている。

池を過ぎると、キングス・ハイウェイは南東に進み、ウォーターズ・アベニューに到達した。ウォーターズ・アベニューは、83番街から13番街と14番街の間を走り、ダイカー・メドウズに至っていた。14番街では、キングス・ハイウェイはダイカー・メドウズ湿地の北端を蛇行していた。この湿地は、83番街と84番街の間の14番街と15番街の間の区画の大部分を占めていた。16番街から18番街までは、キングス・ハイウェイはやや斜めに走っていた。この区間は、現在の街路網では84番街として表されている。

16番街には、1700年に建てられたニュー・ユトレヒト改革派教会の跡地である墓地があります。18番街には1828年に建てられた教会があります。この1828年の教会のところで、ハイウェイは急に90度左に曲がり、北へ1ブロック半（現在の18番街の一部）進み、今度は東へ向かって再び急に90度曲がりました。これは1686年に建てられたヴァン・ペルト邸宅の周りに建設されました。1741年に、ニューヨーク市（8 + 1/4マイル）、デニーズ・フェリー（2 + 1/2マイル）、クイーンズのジャマイカ（ 15マイル）までの距離を示すマイルストーンが家の前に設置されました。 ^{[ 3 ]}キングス・ハイウェイは東へ進み、ブルックリンのグレイブセンド町に入りました。ブルックリン・イーグル紙によると、 19世紀、キングス・ハイウェイは「乗馬や運転を愛する人々にとって、最も優れていて便利な幹線道路の一つだった」。

1776年8月26日、イギリス軍のコーンウォリス将軍は部隊を率いてこの道を通り、ブルックリンの戦いへと向かった。彼はアメリカ独立戦争において大陸軍に大きな敗北をもたらした。 1792年、ジョージ・ワシントン大統領が戦後、キングス郡、クイーンズ郡、サフォーク郡の農業能力を調査するためにこの田舎道を通った。次第に農民たちがこの地域に移り住み、道沿いに農地を開墾していった。