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| キア・ベンガ | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | 起亜 |
| モデルコード | よう |
| 生産 | 2009年11月 – 2019年 |
| 組み立て | |
| デザイナー | グレゴリー・ギョーム[1] ピーター・シュレイヤー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニMPV |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | ヒュンダイ・キアPB |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,615 mm (103.0 インチ) |
| 長さ | 4,075 mm (160.4 インチ) |
| 幅 | 1,765 mm (69.5 インチ) |
| 身長 | 1,600 mm (63.0 インチ) |
キア・ベンガは、2009年から2019年まで一世代にわたってキアがヨーロッパ市場[2]向けに製造したハイルーフのミニMPVデザインの車です。
ヴェンガは2009年のフランクフルトモーターショーでデビューしました[2] 。キア・ソウル（および現行リオ）とプラットフォームを共有しています。 [3] [4]ヴェンガとヒュンダイix20はバッジエンジニアリングされたバリエーションです。
ベンガという名前はスペイン語で「来る」または「一緒に来る」という意味です。[3]
デザイン
ヴェンガのデザインは、起亜のヨーロッパデザインスタジオの責任者であるピーター・シュレイアーの指揮の下、起亜のリュッセルスハイム研究開発センターでグレゴリー・ギヨーム[1]によって行われた。これは、2009年のジュネーブモーターショーで発表された起亜のNo3コンセプトに基づいていた。 [4]
室内空間と実用性を重視したデザイン[5]のベンガは、クラスとしては長いホイールベース[3] 2,615 mm、キャビンスペースを最大化する1,600 mmの高いルーフライン、0.31の空力Cdを特徴としています。[5] 440リットルのトランク容量は、後部座席を折りたたむと1253リットルに拡大します。[3]分割可倒式後部座席は、前後に最大130 mmスライドし[3]、シートのヘッドレストを調整したり取り外したりすることなく、完全にフラットに折りたたむことができます。[3]
すべてのモデルには、アンチロックブレーキ、電子安定制御、ヒルスタート、緊急ブレーキで作動するハザードランプ、タイヤ空気圧監視、6つのエアバッグ、荷重制限プリテンションシートベルト、アクティブフロントヘッドレストが装備されていました。[3]上位グレードの装備には、パノラマサンルーフ、LEDリアライト、キーレスイグニッション、ウェルカムホームライト、ヒーター付きステアリングホイールが含まれていました。[3]
ヴェンガは、タイガーノーズとして知られる起亜のコーポレートグリルを採用した。このMPVは2009年にドイツのiFデザイン賞を受賞し、[6] 2010年にはレッドドット（製品デザイン）賞を受賞した。 [7]
起亜は2015年初頭にフェイスリフトされたベンガを発売した。フロントグリルの大型化、バンパーフェイシアの改良、[4]および従来の4速オートマチックトランスミッションに代わる新しい6速オートマチックトランスミッションを採用した。[8]ベンガの生産は2019年初頭に終了し、後継車は登場しなかった。[9]
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リアビュー（フェイスリフト前） -
正面図（フェイスリフト） -
リアビュー（フェイスリフト） -
インテリア
安全性
- ユーロNCAP
2010年登録の左ハンドル5ドアハッチバックモデルのユーロNCAPテスト結果: [10]
最初のテストの後、起亜はベンガにいくつかの構造的および安全性の改良を加え、再評価を行った。[11]
受付
ヴェンガはヨーロッパでさまざまな評価を受けた。トップギア誌は10点満点中4点を付け、「乾いたクラッカーのように実用的でおいしい。十分にまともな車で、フリーダムパス派にはぴったりかもしれない」と評した。 [12] オートカー誌は5つ星中3つ星の評価を付け、広々とした車内、洗練されたエンジン、充実した仕様を称賛したが、ゆったりとしたパフォーマンス、平凡なスタイリング、価格を批判した。[4]
What Car?誌は5つ星のうち2つを与えた。 [13] Auto Express誌は5つ星のうち3つを与え、「キア・ベンガは広いスペースと高い価値で、小型MPV部門に大きな影響を与えた」と述べた。 [14]
参考文献
- ^ ab "Kia Venga: Frech gestylter Mini-Van".デアスタンダード。 2009 年 8 月 25 日。
- ^ ab 「Kia、フランクフルトモーターショーでサブコンパクトカーVengaを披露」。Autoweek。2009年8月17日。2012年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月19日閲覧。
- ^ abcdefgh "2017 Kia Venga Review".モーター1。
- ^ abcd 「キア・ヴェンガのレビュー」。オートカー。2017 年 5 月 25 日に取得。
- ^ ab 「キア・ヴェンガ」.車体のデザイン。
- ^ Kia Venga がデザイン賞を受賞 2009 年 12 月7 日、 Wayback Machineに2009 年 12 月 18 日にアーカイブされました。roadtestreports.co.uk
- ^ 「Kia Venga が権威ある「レッド ドット」デザイン賞を受賞」Kia プレスリリース。2010 年 3 月 15 日。
- ^ 「仕様」。Kia Motors (英国) 。2017年5月25日閲覧。
- ^ フランク・メルテンス (2019-04-05)。 「Gebrauchter Kia Venga mit Langzeitqualitäten」[永続的な品質を備えた中古 Kia]。Autogazette.de (ドイツ語)。 FM オートポータル GmbH。 2020年4月3日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “キア・ヴェンガ”.ユーロNCAP 。2017 年 5 月 25 日に取得。
- ^ 「Kia Venga (再評価)」。Euro NCAP 。2017年5月25日閲覧。
- ^ “キア・ヴェンガ”.トップギア。2017 年 5 月 25 日に取得。
- ^ 「2017 Kia Venga レビュー」。What Car? 。 2017年5月25日閲覧。
- ^ 「Kia Venga Review」。Auto Express 。 2017年5月25日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Kia Vengaに関連するメディアがあります。