グシ・ケン

グシ・ケン
国籍	日本語
生まれる	( 1986-09-19 )1986年9月19日（38歳） 沖縄県
関連	具志司、具志京美、具志真佑
D1グランプリ、フォーミュラDキャリア
デビューシーズン	2002
車のナンバー	5

具志健士郎（げしけんしろう、1986年9月19日生まれ）は、ドリフト競技における日本のトップ選手の一人である。沖縄県で生まれ、カリフォルニア州サンガブリエルで育った彼は、13歳のときに父の具志 司にトヨタAE86で教わった。 [ 1 ^]ケンは、当時運転免許試験に合格していなかったにもかかわらず、16歳のときに日本のD1グランプリと米国のフォーミュラドリフト選手権の両方で最年少の競技者となった。

ケンは、ロード・アトランタで開催された2004年フォーミュラ・ドリフト・チャンピオンシップの第1ラウンドで予選1位を獲得しましたが、トップ16タンデムで敗退しました。

ロード・アトランタの数週間後、ケンはマツダと横浜がスポンサーとなったマツダ・レースウェイ・ラグナ・セカのイベントの一環として、ロード＆トラックUSスポーツカー・インビテーショナル（2004年4月30日～2004年5月2日）で、賞金1万ドルの国際ドリフト・シュートアウトで優勝した。この有名なレースコースでは、同コース初のプロドリフト大会が開催され、14のチーム/ドライバーが、米国のドリフト史上最大の賞金1万ドルをかけて競い合った^[2]。

ロトラの日産240SXを操縦するケンは、ベスト8でRS-Rの日本人プロD1ドライバー、カズ・ハヤシダを破ってトップの栄誉を獲得し、準決勝ではチーム・モパー/ラテラルGレーシングの500馬力超のダッジ・バイパーに乗るサミュエル・ヒュビネットを破り、決勝ではチームRMRのポンティアックGTOに乗るリース・ミレンと対戦した。D1グランプリ史上最年少の競技ドライバーである17歳のケン・グシは、バンパー同士の連続ドリフト走行でリース・ミレンを打ち負かした。

2004年のフォーミュラドリフトシーズンを日産240SXで終えたケンは、 2005年のシリーズでフォードレーシングが支援するマスタングGTに参戦し、年間総合3位でシーズンを終え、テキサス州ヒューストンで行われたシーズン第3ラウンドで優勝し、フォーミュラD初の日本人生まれのイベント優勝者となった。

2007年、ケンは父の夢を継いでパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムへの挑戦を始めました。パイクスピーク・オープンクラスで3位の成績を収めたものの、コーナーで計算を誤り、車がコースアウトしてしまいました。

また、2007年にはロイヤルパープルチームの350Zを操縦してForza Motorsport Showdownに参加しました。

2008年、ケンはサイオン レーシングとRS-Rに採用され、史上初のRWD改造サイオン tCを操縦しました。これはトヨタ アベンシスシャーシ（サイオン tCのベースであり、元々はAWDプラットフォーム）を使用し、初めてRWD車に改造すること で実現しました。

2009年、ケンはソノマで2位を獲得しました。最終的には10位でフィニッシュしました。

2010年、ケンは15位でフィニッシュしました。

2011 年 4 月 16 日、ケンはロングビーチ グランプリで開催された第 35 回トヨタ プロ セレブリティ レースで優勝しました。ケンは、サイオン レーシングのドライバー仲間であるクリスチャン ラドとともに、トラック モディファイド tC で 10 周のレースに出場しました。ケンはプロ部門で優勝し、俳優ウィリアム フィクナーに次いで総合 2 位を獲得しました。

2011年6月、ケンはシンガポールで開催されたフォーミュラドリフトアジアで3位を獲得しました。

2011年、ケンは2010年サイオンレーシングtCで14位に終わった。^[3]

2012年のフォーミュラドリフトシーズンでは、グシはハンコックタイヤを装着した2013 GPPサイオンレーシングFR-Sを運転している。 ^{[4] [5] FR-Sでは、第5ラウンド}シアトル で4位を獲得した。

グシはポケモンGOのリリース日からプレイしている、レベル40のポケモンマスターです。Maximum Driftcastのインタビューによると、彼は「私は最高になりたかった。史上最高になりたかった。そして今、私はそうなっている」と語っています。また、彼は最も強力なカビゴンにコーリー・ホスフォードという名前を与えるとも語っています。

彼はカリフォルニア州モントレーパークのセント・スティーブンス・スクールに通った。カリフォルニア州サンガブリエルのガブリエリーノ高等学校とカリフォルニア州ローズミードのドン・ボスコ技術学校に通った。

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