エカテリーナ・ブダノワ | |
|---|---|
| ニックネーム | カティア |
| 生まれる | 1916年12月6日ロシア、スモレンスク県、 コノプランカ |
| 死亡 | 1943年7月19日(26歳) ノヴォクラスノフカ、[1] ルハンシク州、ウクライナSSR、ソビエト連邦 |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1941–1943 |
| ランク | キャプテン |
| 受賞歴 | ロシア連邦英雄 |
エカテリーナ・ヴァシリエフナ・ブダノワ(ロシア語:Екатерина Васильевна Буданова)、愛称はカチャ(Катя)(1916年12月6日 - 1943年7月19日)は、第二次世界大戦中のソ連空軍の戦闘機パイロットであった。通常5機以上の撃墜を記録し、[2]リディア・リトヴャクとともに世界二人の女性戦闘機エースの一人とみなされる。彼女を撃墜したのは、ドイツ空軍のJG 52のエース、ゲオルク・シュヴィエンテクか、 JG 3のエース、エミール・ビッチュであった。
若いころ
ブダノワはスモレンスク県コノプランカ村の農家に生まれた。小学校を首席で卒業したが、父親の死により学業を断念し、乳母として働き始めた。[3] 13歳の時、母親は彼女をモスクワの姉のもとへ送り、彼女は航空機工場で大工として働き始めた。[4]そこで彼女は航空に興味を持ち始め、航空クラブのパラシュート部隊に入隊し、1934年に飛行免許を取得し、1937年に飛行教官に昇進した。 [4]彼女は単座機ヤコブレフUT-1を操縦し、いくつかの航空パレードに参加した。[4]


第二次世界大戦
1941年6月のドイツ軍によるソ連攻撃後、彼女は軍用航空隊に入隊し、マリーナ・ラスコワが編成した第586戦闘航空連隊に配属された。この部隊は女性パイロットのみで構成され、Yak-1を装備していた。当初、女性パイロットは、第586戦闘航空連隊、第587急降下爆撃機連隊、第588夜間爆撃機連隊の3つの女性のみの部隊に配属された。500という名称は、もともと防衛予備隊を意味するものだった。これらの部隊はもともと、飛行教官や戦前の飛行クラブのメンバーであった女性で構成されていた。第586連隊(タマラ・カザリノワ少佐指揮)は、1942年春に後方で戦闘に参加した。 1942年5月、第586戦闘航空連隊はアニソフカに再展開し、サラトフ近郊の鉄道施設を守る第144戦闘航空師団に配属され、ブダノワはここで初の戦闘任務に就いた。しかし、スターリングラード攻防戦が激化するにつれ、補充の男性パイロットが枯渇し、ソ連軍最高司令部は女性パイロットの技能を見て、選抜された女性パイロットを既存の男性部隊に分散させ始めた。9月10日、ブダノワはリディア・リトヴャク、マリヤ・クズネツォワ、ライサ・ベリャエワとともに、ヴォルガ川東岸のヴェルフナニア・アフトゥバ[5]を拠点とする第437戦闘航空連隊に配属され、スターリングラード上空での戦闘に参加した。第437連隊はLaGG-3連隊で、フヴォスティコフ少佐の指揮下にあったが、当初は女性パイロットの能力に懐疑的だった。しかし、ブダノワは短期間で、その積極的な攻撃と高い操縦技術で知られるようになった。[要出典]
一部の歴史家によると、彼女は1942年9月14日にリディア・リトヴァクと連携して、最初の敵であるメッサーシュミットBf109戦闘機を撃墜したという。[6]連隊記録官のエカテリーナ・ポルーニナによると、1942年10月2日にブダノワはユンカースJu88とBf109を撃墜し、2機の初の単独航空戦勝利を達成した。 [7]しかし、ブダノワの航空機整備士だったイナ・パスポルトニコワは、彼女が初めて航空機を撃墜したのは10月6日で、13機のJu88爆撃機を攻撃し、1機を撃墜したと書いている。[8]
1943年10月から1月まで、ブダノワとリトヴャクは、ソ連邦英雄レフ・シェスタコフが指揮するエリート第9親衛戦闘機連隊に所属し、スターリングラード地域で任務に就いた。この連隊は、エースかエース候補と見なされた人々で構成されていた。 [9]その中の1人がウラジミール・ラヴリネンコフで、彼は36機の単独撃墜と11機の共同撃墜で戦争を終えた。[10]彼は後に、ブダノワは「背が高く、髪を短く刈り上げ、...フライトスーツを着て他のパイロットから目立つことはほとんどなかった」と回想している。彼はブダノワを「明るく活発な性格」、リトヴャクを「思慮深く物静か」に見えたと評した。[11]彼は、2人とも優秀なパイロットだったと述べた。当初、2人は一緒に飛行していたが、その後、他のパイロットの僚機として別々に飛行することが増えた。[12]スターリングラード地域にいる間、女性航空乗組員を第586連隊に復帰させるという命令が下された。パスポルトニコワは後に「ブダノワとリトヴャクは第9親衛戦闘航空連隊の指揮官シェスタコフ中佐に連隊に残るよう要請した」と回想している。彼女たちは留まることを許され、第9親衛戦闘航空連隊に3ヶ月以上留まった。[11]
12月10日、ブダノワはメッサーシュミット Bf110を2機撃墜した。[7]その後の数か月で、彼女はさらに数機の航空機を撃墜したと記録されている。

1943年1月、第9親衛戦闘航空連隊は米国製のP-39「エアラコブラ」に再装備され、ブダノワとリトビャクはニコライ・バラノフ率いる第296戦闘航空連隊(後の第73親衛戦闘航空連隊)に異動し、ヤクの飛行を続けた。[13]ブダノワとリトビャクが戦闘実績の大部分を達成したのは第73戦闘航空連隊のときだった。ブダノワはバラノフと共に飛行するよう選ばれ、一方、飛行隊長アレクセイ・ソロマチンはリトビャクを僚機として迎えた。[12]
ブダノワはすぐに「単独飛行」の許可を得た。これは積極的で成功したパイロットに与えられる名誉である。[要出典]
1943年2月10日、ロストフ・ナ・ドヌ近郊で、彼女はニコライ・デムキン上級中尉と僚機のボリス・ゴルヒバー中尉とともにフォッケウルフ Fw 190を撃墜した。 [7]
2月23日、彼女は赤星勲章を授与された。1943年3月9日17時30分から18時30分の間に、彼女はオレグ・フィリプチェンコ中尉とともにBf109を撃墜したと主張した。[7]
1943年4月20日、若者向けの政治・文学週刊誌「オゴネク」は、ブダノワとリトヴャクの写真を表紙に掲載した。記事では彼らの功績を詳しく述べ、個人ではなく集団としての功績を称えた。同誌は、2人のパイロットのこれまでの戦闘任務と撃墜数を合計した数値を掲載した。 [11] 5月30日、ソシニコフの指揮下で、ブダノワは別のBf109の撃墜に参加した。[7]
最後のミッション
1943 年 7 月 19 日、彼女はノヴォクラスノフカ近郊で最後の任務を遂行した。その朝、彼女は護衛任務のために飛び立ち、ルハンシク州のアントラツィット近郊でBf 109 との空中戦に巻き込まれた。インナ・パスポルトニコワは後に次のように回想している。
「彼女は、爆撃機のグループに攻撃を仕掛けるメッサーシュミット3機を発見した。カティアは攻撃し、敵の進路を変えた。空中で必死の戦闘が展開された。カティアはなんとか敵機を視界内に捉え、銃弾で撃ち抜いた。これが彼女が自ら撃墜した5機目の航空機だった。カティアの戦闘機は急速に上昇し、2機目の敵機に急降下した。彼女は銃弾でそれを「縫い合わせ」、2機目のメッサーは黒煙を吐きながら西へ逃げていった。しかし、カティアの赤い星の戦闘機は被弾し、炎の舌がすでに翼を舐めていた。」[11]
ブダノワはなんとか火を消し、無人地帯に不時着した。地元の農民が彼女を飛行機から引きずり出そうとした時には、彼女はすでに死亡していた。農民たちは彼女をノヴォクラスノフカ村の郊外に埋葬した。[11]彼女を撃墜したのは、JG 52のゲオルク・シュヴィエンテクか、JG 3第8飛行隊のエミル・ビッチュのどちらかで、1943年7月19日にノヴォクラスノフカ地域でYak-1を撃墜したと主張されたパイロットは2人だけだった。[要出典]
勝利数に関する論争
ブダノワの航空戦績についてはいくつかの異なるバージョンが発表されているが、その合計数については広く合意された見解はない。最もよく引用されているのは11機撃墜(6機が個人撃墜、5機が共同撃墜)である。一部の歴史家は、彼女が11機の個人撃墜を達成したと主張している。[14]
パスポルトニコワは、ブダノワが死亡した時点で5機の撃墜を記録していたと述べている。[1]多くのロシアの航空史家は、ブダノワがエースパイロットだったかどうかに異論を唱えている。アンドレイ・シモノフとスヴェトラーナ・チュディノワは、彼女の単独撃墜はわずか3機であるとしているが、[15]ミハイル・ブイコフは、単独撃墜3機と共同撃墜1機を挙げている。[16]ソ連の雑誌「スメナ」は、1943年4月号で、彼女が単独撃墜3機と共同撃墜3機を記録したと主張する記事を掲載した。[17]
受賞歴
[15]
大衆文化では
ポケットジャックスコミックスのホワイトリリーシリーズでは、架空のブダノワを物語の主人公として取り上げ、リディア・リトヴャクとの関係を詳しく描いています。
参照
参考文献
- 注記
- ^ ペニントン2001、140ページより。
- ^ ジャクソン2003、57ページ。
- ^ ミラネッティ 2011、p. 126~130。
- ^ abc ミラネッティ、126ページ。
- ^ ペニントン2001、130ページ。
- ^ ザイドル1998年、135ページ。
- ^ abcde ポルニナ2004、138ページ。
- ^ コッタム1998、267-268ページ。
- ^ コッタム1998a、150ページ。
- ^ アンドレイ・シモノフ;ニコライ・ボドリヒン(2017)。Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [戦闘パイロット — 二度、三度とソビエト連邦の英雄] (ロシア語)。モスクワ: ロシア騎士団財団とヴァディム・ザドロジヌイ技術博物館。 p. 187.ISBN 9785990960510. OCLC 1005741956.
- ^ abcde ペニントン、2001、p. 134.
- ^ ペニントン2001、135ページより。
- ^ ペニントン2001、135-163頁。
- ^ ザイドル1998、324ページ。
- ^ ab Simonov & Chudinova 2017、p. 288.
- ^ ブイコフ、ミハイル。 「Буданова Екатерина Васильевна」。Советские летчики-истребители 1936–1953 。2021 年4 月 24 日に取得。
- ^ “Мы Сталинградцы” (PDF) .スメナ。 7–8 (381–382): 8. 1943 年 4 月。Я
、Екатерина Буданова、–летчик-истребитель、Охраняя небо Сталинграда、я сама сбила три вражеских самолёта、столько же – в группе.
- 文献
- ポルーニナ、エカテリーナ (2004)。 Девчонки、подружки、летчицы。モスクワ: イズダット。ドム「ヴェストニク・ヴォズドゥシュ・フロータ」。
- コッタム、カジミエラ(1998年)。『空戦における女性たち ― 第二次世界大戦の東部戦線』マサチューセッツ州ニューベリーポート:R. プルリンズ社。ISBN 978-1-58510-159-7。
- コッタム、カジミエラ (1998a)。戦争と抵抗における女性たち: ソビエト女性兵士の伝記選。第二次世界大戦におけるソビエト女性戦闘記。新軍事出版物。ISBN 0-9682702-2-0。
- ジャクソン、ロバート (2003)。第二次世界大戦の航空エース。エアライフ・クロウッド・プレス。ISBN 1-84037-412-8. OCLC 316571112.
- ミラネッティ、ジャン・ピエロ (2011)。 Le Streghe della Notte: La storia non detta delle eroiche ragazze-pilota dell'Unione ソヴィエティカ ネラ グランデ ゲッラ パトリオティカ (イタリア語)。 Istituto Bibliografico Napoleone、ローマ、イタリア。ISBN 978-88-7565-100-8。
- ミラネッティ、ジャン・ピエロ (2013)。大祖国戦争のソビエト航空女性兵士 - 絵画の歴史。 Istituto Bibliografico Napoleone、ローマ、イタリア。ISBN 9788875651466。
- ペニントン、レイナ(2001年)。『翼、女性、そして戦争:第二次世界大戦の戦闘におけるソビエト女性空軍兵』カンザス大学出版局。ISBN 0-7006-1554-7。
- ザイドル、ハンス(1998年)。『スターリンの鷲―第二次世界大戦と朝鮮戦争におけるソ連のエースたちのイラスト付き研究』アトグレン、ペンシルバニア州:シファー軍事史。ISBN 0-7643-0476-3。
- アンドレイ・シモノフ。チュディノバ、スヴェトラーナ(2017)。Женщины - Герои Советского Союза и России。モスクワ: ロシア騎士団財団、V. ザドロジヌイ技術博物館。ISBN 9785990960701. OCLC 1019634607.
