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| 第586戦闘航空連隊 | |
|---|---|
| 586-й истребительный авиационный полк | |
| アクティブ | 1941–1945 |
| 国 | |
| 支店 | |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦の東部戦線 |
| 司令官 | |
| 連隊司令官 | エフゲニヤ・プロホロワ (演技) (1941–1942) タマラ・カザリノワ(1942) アレクサンドル・グリッドネフ(1942–1945) |
| コミッサール | オルガ・パブロヴナ・クリコワ |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | ヤコブレフ Yak-1 ヤコブレフ Yak-7 ヤコブレフ Yak-9 |
第586戦闘航空連隊(ロシア語:586-й истребительный авиационный полк、ローマ字: 586-y istrebitel'nyy aviatsionnyy polk )は、第二次世界大戦の初めにマリーナ・ラスコワがヨシフ・スターリンを説得して女性だけの航空連隊を3個結成し、ソ連の3つの女性航空連隊のうちの1つとなった。連隊は当初ヤコブレフYak-1航空機を装備していたが、 1943年にYak-7とYak-9航空機を導入した。出撃は軍事施設の上空を哨戒し、防衛任務を遂行するために行われた。連隊は女性のみの連隊となる予定だったが、1942年10月に連隊長タマラ・カザリノワが他の部隊に異動し、男性のアレクサンドル・グリドネフが後任となったことで男女混合となり、女性が大多数を占めるようになった。連隊からはリディア・リトヴャクとエカテリーナ・ブダノワという2人の女性エースパイロットが生まれ、死後それぞれソ連邦英雄とロシア連邦英雄の称号を授与された。[1] [2] [3]
タイムラインと操作
連隊に加わった25人の女性は、1941年12月9日にヤク1飛行コースを卒業した。連隊は、タマラ・カザリノワが到着して連隊の最初の戦闘作戦を監督するまで、エフゲニア・プロホロワによって指揮されていたが、プロホロワは3月まで正式な連隊指揮官であり続けた。[4] [5]
- 1942年2月23日 - 連隊の最初の戦闘作戦は、サラトフの鉄道橋をドイツの爆撃機から守るために巡回する任務を与えられたときに行われました。
- 1942年9月10日 -ライサ・ベリャエワの指揮の下、8人の飛行乗組員がスターリングラードに向けて出発した。1942年9月24日、ヴァレリア・ホミャコワとオルガ・ヤムシチコワがそれぞれスターリングラード上空でユンカース Ju 88を1機撃墜し、連隊初の空中戦勝利を収めた。
- 1942年10月22日 - ヴァレリア・ホミャコワが不審な状況で死亡した後、部隊はアレクサンドル・グリドネフの指揮下に置かれ、ヴォロネジに移転した。
- 1943年2月から9月 - 連隊はヴォロネジの航空機製造施設の防空を担当し、ステップ戦線に移動中の地上部隊に航空支援を提供し、その過程でユンカース Ju 88 7機とフォッケウルフ 190 3機を撃墜した。この間に撃墜されたJu 88のうち4機は、1943年3月19日に42機の爆撃機のグループが施設に接近したが、ライサ・スルナチェフスカヤとタマラ・パミャトヌィクの激しい対空砲火とそれに続く空中衝突の試みを受けて引き返したときに撃墜された。
- 1943 年 9 月から 11 月 - 部隊はクルスクバルジの戦いで激しい戦闘を経験しました。連隊が防衛を任されたすべての建物はドイツ軍の爆撃を生き延びました。
- 1943年11月から1944年3月まで、部隊はキエフを拠点とし、ドニエプル川を渡るソ連兵を護衛し、その過程で敵機6機を撃墜した。
- 1944年3月から9月まで、連隊はジトーミル近郊の鉄道の一部を防衛中に15回の空中戦(昼間7回、夜間8回)を経験し、Ju 88を2機、ハインケル177を1機撃墜した。
- 1944年9月から1945年2月まで、連隊は第2ウクライナ戦線のドニエストル川地域の工業都市、橋梁、鉄道ジャンクションの防衛に配属されました。
- 1945 年 2 月から 7 月 - 連隊はハンガリーに移転し、ドナウ川近くのブダペストと工業地帯で戦いました。
- 1945 年 7 月 20 日 - 連隊のすべての下士官および下士官が除隊となった。士官はウィーンに転勤し、その後ルーマニアに移された。
- 1945年11月 - すべての女性将校とほとんどの男性将校が除隊となり、連隊司令官のアレクサンドル・グリドネフは第39親衛戦闘航空連隊に転属した。
部隊は合計2,073回の戦闘出撃を行い、125回の空中戦に直接参加し、19機の敵機を撃墜した。
著名なメンバー
- リディア・リトヴァク–ソ連の英雄、第二次世界大戦におけるエースパイロット、最も成功した女性戦闘機パイロット。[6]
- エカテリーナ・ブダノワ–ロシア連邦英雄、航空エースとして認められる[7]
- オルガ・ヤムシチコワ– 戦後テストパイロットになった[8]
- ヴァレリア・ホミャコワ– 夜間に敵機を撃墜した最初の女性[9]
- ズレイハ・セイドママドヴァ– 戦闘飛行を行った最初のアゼルバイジャン人女性[10]
- ライサ・ベリャエワ–スターリングラード攻防戦でニキータ・フルシチョフの護衛として戦闘機を操縦した。
- タマラ・パミャトニク- 空中衝突を試みたが、衝突する前に機体の翼が損傷した[11]
- アントニーナ・レベデワ– 主に男性で構成されるいくつかの航空連隊で飛行した。
- マリヤ・クズネツォワ– スターリングラードの戦いを生き延びた
- クラヴディヤ・ネチャエワ– 中隊長を守るために戦死
文化の中で
- 映画「Wings」(1966年)には、586飛行隊の元隊員が、退屈な民間人としての教師生活に適応しようと奮闘する姿が描かれている。(映画では彼女の元部隊の名前は出ていないが、ヤコブレフ Yak-9の映像が映し出されており、ヤコブレフを操縦した女性部隊は他にはいない。)
参考文献
- ^ “Боевой путь 586-го женского ИАП – Красные соколы: советские летчики-асы 1914–1953”. airaces.narod.ru 。2018年4月23日に取得。
- ^ ストックトン、ハロルド; ティミンスキー、ダリウス; ベルグストローム、クリステル (1998-12-09). 「マリーナ・ラスコワとソビエトの女性パイロット」。第二次世界大戦のエース物語(ポーランド語). Elknet.pl。2011-12-13 にオリジナルからアーカイブ。2011-12-31に閲覧。
- ^ ノッグル、アン(1994年)。『死との舞踏:第二次世界大戦におけるソビエト女性空軍兵』テキサスA&M大学出版局。157ページ。ISBN 9781585441778。
- ^ “586 ИАП ПВО – женский авиаполк”. ava.org.ru 。2018年4月23日に取得。
- ^ ウラジミール、アノヒン;ミハイル・ビュコフ(2014)。Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия。モスクワ: 人気の科学出版物。ISBN 9785995507079. OCLC 878079743.
- ^ “Литвяк Лидия Владимировна”. www.warheroes.ru 。2018年4月23日に取得。
- ^ “Буданова Екатерина Васильевна”. www.warheroes.ru 。2018年4月23日に取得。
- ^ “О.Ямщикова стала первой женщиной-пилотом, сбивім вражеский самолет | Суть времени”. eot.su (ロシア語) 。2018年4月23日に取得。
- ^ “Хомякова Валерия Ивановна”. www.airwar.ru 。2018年4月23日に取得。
- ^ プチコフ、ウラジーミル。 「「Небесные сестры」「Востока」(ロシア語)。2018年4月23日に取得。
- ^ ノッグル、アン(1994年)。死との舞踏:第二次世界大戦におけるソビエト女性空軍兵(第1版)。カレッジステーション:テキサスA&M大学出版局。ISBN 9781585441778. OCLC 29878340.
