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カラメア | |
|---|---|
 マーケットクロス、カラメア、オツマハナ河口 | |
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| 座標:南緯41°15′ 東経172°07′ / 南緯41.250° 東経172.117° / -41.250; 172.117 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 地域 | 西海岸 |
| 地区 | ブラー地区 |
| 区 | セドン |
| 選挙区 | |
| 政府 | |
| • 領土権限 | ブラー地区議会 |
| • 地域協議会 | 西海岸地域協議会 |
| • ブラー市長 | ジェイミー・クライン |
| • ウェストコースト・タスマン選挙区議員 | モーリーン・ピュー |
| • テ・タイ・トンガ議員 | タクタ・フェリス |
| エリア [1] | |
• 合計 | 66.08 km 2 (25.51 平方マイル) |
| 人口 （2024年6月）[2] | |
• 合計 | 430 |
| • 密度 | 6.5/km 2 (17/平方マイル) |
カラメアはニュージーランド南島の西海岸にある町です。西海岸で実際に大きな集落としては最北端にあり、ウェストポートから北東に道路で 96 キロメートル (60 マイル) のところにあります。狭い海岸沿いの地域を除き、カラメアの町とその周辺地域は南、東、北をカフランギ国立公園に完全に囲まれています。
町はカラメア川とオトゥマハナ河口に隣接する海岸平野にあります。町はマーケット クロスとカラメア本体の 2 つの小さな集落で構成されており、約 1 キロメートル (0.62 マイル) 離れています。カラメア川の上流には、アラピト(南岸) とウメレ(北岸) の農業地帯があります。
カラメアはカフランギ国立公園への玄関口であり、ヒーフィー・トラックを歩いたりマウンテンバイクで走ったりする観光客の拠点となるほか、オパララ盆地、オパララ・アーチ、フェニアン・トラックと洞窟、ビッグ・リム・ウォーク、ヒーフィー・トラック沿いのコーハイハイ北部の海岸沿いの風景など、地元の人気スポットを訪れる観光客の拠点にもなります。
地名学
カラメアという名前はマオリ語であるが、地元のジョークではイタリア人が愛のために名付けたとされている。これは「赤い黄土色」を意味するか、または「スピアグラスの葉の匂い」を意味するカカラ・タラメアが訛ったものだと考えられている。この名前は町とその周辺地域にも使われている。[3] [4] [5]
歴史
この地域では大きな貝塚が発見されている。放射性炭素年代測定によると、これらの貝塚は西暦1400年から1600年の間に居住されていた場所と関連している。証拠は、この場所がマオリ族によって海岸沿いにポウナムを集める途中の一時的な休憩場所として使われていたことを示唆している。[6]
ヒーフィー川の河口は、おそらく紀元1380年頃まで遡る初期のマオリの野営地の跡地であり、南島北西部で長期間にわたり人々が居住していた数少ない場所の1つであったという証拠がある。地元のポウナムや、アオテアロアの他の場所から輸入された粘土岩、黒曜石、チャートなど、石工の重要な証拠がある。この場所はンガイ・タフにとって重要であるため、カフランギ国立公園から除外された。[7]
最初のヨーロッパ人と中国人は、1860年代の初期の金鉱夫だっただろう。
特別居住地域
1870年代初頭、ネルソン州政府は、州の辺鄙な地域を開発し、移民を誘致する手段として、特別移住地の利用を検討した。移民に提示される条件には、支払いを延ばした土地の提供、移民到着後1年間は州政府による部分的な雇用の機会などが含まれていた。[8] : 55 土地の割り当ては、各世帯主に対して40エーカーから200エーカーで、植民地にすでに住んでいる人々だけでなく、新しい移民にも開放される予定だった。ネルソン特別移住法は、この計画を進めるために1872年10月25日に可決されたが、計画を既存の居住者にまで拡大することを許可するかどうかについて中央政府と論争があった。[8] : 56
1874年以前、ネルソン管区は植民地政府が組織した移民計画にあまり関与していなかったが、その年の10月に約250人の成人が仕事を求めてネルソンに到着し、新たな移民船が到着する予定だった。これらの移民全員を雇用できる仕事は不足していたため、管区は解決策として再び特別移住地域に目を向けた。[8] : 60 カラメアが特別移住地域の場所として選ばれたのは、7年前のゴールドラッシュで既にこの地域が知られていたことに加え、港があり、海岸沿いに定期的に蒸気船が通っていたからである。[8] : 62 1874年11月までに、カラメア川の南側に4,000エーカー（1,600ヘクタール）の土地が確保され、1875年4月にはさらに1,667エーカー（675ヘクタール）がカラメア川の北側に確保されました。[8] : 63 入植地の計画は、ニュージーランド下院議員で地方長官のユージン・オコナーの管理下にありました。[8] : 64
カラメアの開拓者のほとんどは、1874年8月から1875年2月の間にネルソンに到着した4隻の船から来た移民でした。 [8] : 115 カラメアに到着した最初の開拓者は、1874年11月27日に蒸気船チャールズ・エドワード号から上陸しました。上陸した20人の男性のほとんどは、新しい土地に足を踏み入れた経験がありませんでした。彼らに最初に割り当てられたのは、カラメア川の南の台地の高いところにある、不毛で水浸しの土壌の平坦な湿地帯、パキヒの小さな区画でした。台地の下のカラメア川の平地でより良い土地が見つかりましたが、この土地が割り当てられるまでに遅れがありました。女性と子供は1875年1月に到着しました。[8] : 9–10
1875年10月、開拓者の労働力を使って、困難で危険な海岸沿いの道を迂回するために、リトルワンガヌイとモヒキヌイの間の丘陵地帯を越える内陸の道を作る作業が始まりました。[8] : 160 モキヒヌイの北にある丘陵地帯（カラメアの断崖として知られる）を越えてカラメアに向かう道は、1916年まで開通しませんでした。[9]
マーチソン地震
1929年6月17日のマーチソン地震はカラメア地区に甚大な被害をもたらし、地区内のすべての道路が閉鎖され、ほぼすべての橋が損傷した。家屋は大きな被害を受け、煙突は残っておらず、いくつかの家屋は焼失した。埠頭と埠頭上屋も大きな被害を受けた。[10]ウェストポートからカラメアへの道路は大規模な地滑りによって大きな被害を受け、電話線は切断されて町は完全に孤立した。[11]一行は被害を報告するためにカラメアからウェストポートまで徒歩で移動した。[12]地震により、当時居住地で進行していたジフテリアの発生を抑制する取り組みが中断され、血清を空輸する必要があった。[13]地震により港湾は土砂で埋まり[14]、コミュニティの道路網は約2年間遮断された。モキヒヌイとリトルワンガヌイの間の丘陵地帯の道路再建には、最大400人の労働力が必要だった。[15]道路再建中、ウェストポートとカラメア港の間で人々と物資を輸送するために小型沿岸船舶が使用された。[16]
酪農
この地域の酪農は、1893 年に最初のカラメア協同酪農会社が開業したことから始まりました。この会社は、農家への支払いが期待を下回ったため苦戦し、1897 年 3 月に事業は終了しました。1906 年に J カーティン & カンパニーが 1893 年の工場の近くにバター工場を開設するまで、それ以上の進展はありませんでした。1911 年にカーティンの工場を買収し、新たに設立されたカラメア協同酪農会社が設立されました。この新会社は、1911 年 9 月 20 日に加工用のクリームを初めて受け取りました。初年度は約 40 トンが生産されました。[17] : 11–15 当時、カラメアから出る道路はなかったため、生産物はすべて、カラメア砂州を横断できる船で出荷する必要がありました。[17] : 15–17
1935年、カラメア乳製品工場は年間300トンのバターを生産していました。[18]産業は徐々に拡大し、1970年代からは粉ミルクが地元で製造されるようになりました。地元での加工は最終的に中止され、現在では牛乳はタンカーでホキティカに輸送されています。[3]
地理
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設定
カラメアは、州道67号線沿い、ウェストポートから北に96キロのところにある。[3]町は、カラメア川の河口とカラメア湾のオトゥマハナ河口に隣接する海岸平野に位置している。カラメア湾は、ファウルウィンド岬からヒーフィー川まで北に100キロの海岸線の湾曲によって形成された大きな湾である。[19]狭い海岸線を除いて、カラメアの町とその周辺地域は、南、東、北をカフランギ国立公園に完全に囲まれている。[3] [4]
カラメア川の北側には、住宅と商業の2つの主要なエリアがあります。それはマーケットクロス[20]とカラメアの集落そのものです[21] 。これら2つの場所は、約1キロメートル(0.62マイル)離れています。川の南側、内陸に3キロメートル(1.9マイル)のところにアラピトの小さな集落があり、川の向こう側にはウメレの集落があります。これらは、1880年頃に開拓されたとき、もともと はそれぞれ約束の地と約束の地と呼ばれていました。
オパララ川の河口はカラメアの中心から北に約5キロメートル（3.1マイル）のところにあります。[22]
リトルワンガヌイはカラメアから南に17キロ（11マイル）に位置する小さな酪農業の村です。サーフィンビーチと、ホワイトベイト漁や釣りで人気の川があります。[23] [24]
オトマハナ河口
カラメア川の河口にはオトゥマハナと呼ばれる大きな河口があります。この河口はベイカークリークとグラナイトクリークの河口でもあります。[25] 2つの河口が合わさって、約400ヘクタール（990エーカー）の面積を持つ浅い干潟と塩性湿地の河口を形成しています。このような環境は脆弱であり、全国的にも珍しいものです。この河口は鳥や魚にとって重要な餌場および繁殖地です。[26]
この河口は、オカリト・ラグーンとソルトウォーター・ラグーンに次いで西海岸で3番目に大きい潮汐河口である。西海岸地方議会の地域土地水計画では、この河口は重要な湿地に分類されている。 [27] 1983年、河口の南東隅にオトゥマハナ保護区として知られる小さな特別保護湿地が設立された。[28]
絶滅したハーストワシ、通称ホキオイの等身大ブロンズ像が2020年にカラメアに建てられた。この取り組みは、カラメア河口改善プロジェクトと地元のイウィであるンガーティ・アパ・キ・テ・ラー・トーおよびンガーティ・ワエの共同事業である。ホキオイは河口の精神的な守護者を表している。この像はテ・マイア・カフランギと呼ばれ、2020年2月22日に公開された。ヒナから育てたワシに乗った祖先テ・マイアを描いている。ギリーとマークによってブロンズで鋳造され、高さは300cmである。[29] [30]
カラメア川
カラメア川の集水域は支流を含めて1,210 km2（470平方マイル）で、カフランギ国立公園の全面積の約23％を占めています。[31]
川が町に洪水を引き起こした歴史がある。1899年、大洪水が川を渡っていた新しい橋を押し流し、入植者の家、農場、作物に被害を与えた。[32] 1915年1月には別の大洪水が起こり、メインストリートとほとんどの家が浸水し、深刻な被害が発生した。[33]
1929年6月17日のマーチソン地震により、瓦礫がカラメア川の河口を塞ぎ、既存の河口から南に約1.6キロメートル（0.99マイル）離れたオツマハナ潟湖から海への新しい河口が形成された。[34]沈泥の堆積により川床の水位が上昇し、カラメアとマーケットクロスの町で洪水の危険性が大幅に高まった。[35] 1929年12月30日、地震中に建設されたダムの決壊による突然の洪水により、カラメアとアラピトで大きな被害があった。[36] 1931年4月、洪水はマーケットクロス周辺のほとんどの家屋とカラメア町の一部に浸水した。[37] 1931年8月、入植者はこれらの洪水による被害に対して西海岸地震救済基金からの救済資金を受けることができた。[38]
その後数年間、町の洪水リスクを軽減するために、川の北側に堤防と導水壁が建設されました。1936年5月、カラメア学校委員会は、度重なる洪水による学校の被害に対する懸念を教育委員会に通知しました。新しい場所への移転が提案されました。[39] 1936年10月には、カラメアとマーケットクロスの40軒の家屋が浸水するさらなる大洪水が発生しました。[40] 1937年9月、大洪水により、川は古い河口の位置で海に突き抜け、新しい水路が切断されました。これにより、町の洪水リスクが大幅に軽減され、満潮時に船舶が進入できるようになりました。[34] 1938年から1940年の間に、さらに河川保護工事が実施され、1940年2月の川の大洪水から町を守ることに成功しました。[41]
1912年以降の調査記録によると、オトゥマハナ河口から海への開口部は1つまたは2つあり、記録が始まって以来、これらの開口部は海岸線を4.5キロメートル（2.8マイル）以上移動しました。2008年から2010年の間に、2つの開口部はカラメア川から海に直接出る場所で合流しました。2010年12月から、結合された開口部は南に移動しました。2013年から2015年の間に、水路はさらに2キロメートル（1.2マイル）以上南に移動しました。2016年には、水路は川から海への最も直接的なルートから3キロメートル（1.9マイル）南にありました。水路がこのように南に位置しているため、カラメアの一部の地域では洪水のリスクが高まっています。 2016年に西海岸地方議会に提出された報告書では、次の大洪水の際に海への新たな直通ルートを切り開き、洪水リスクを軽減できるよう、破堤水路を機械的に掘削することを推奨した。[42]破堤水路は砂州の北端に建設され、2017年に海への直通ルートが開通した。地方議会は、将来的には出口を北側に保つためにさらなる介入が必要になる可能性があると警告した。[43]
環境修復
2020年7月、ウェストコースト地域評議会は、地元に拠点を置く非営利環境団体であるクリーンストリームカラメアを支援するための資金を確保しました。この資金により、農場を通る水路の80キロメートル（50マイル）の河岸沿いに315,000本の樹木を育て、植えることができます。このプロジェクトには3～5年かかると予想されています。[44]
気候
人口統計
カラメア町は66.08 km 2 (25.51 平方マイル) [1]の面積を誇り、2024年6月時点で推定人口は430人[2] 、人口密度は1 km 2あたり6.5人である。
2018年のニュージーランド国勢調査では、この町の人口は354人で、 2013年の国勢調査から21人（−5.6%）減少し、 2006年の国勢調査から69人（−16.3%）減少しました。世帯数は204で、男性195人と女性159人で構成されており、性比は男性1.23人、女性1人であり、年齢は15歳未満が51人（14.4%）、15歳から29歳が18人（5.1%）、30歳から64歳が195人（55.1%）、65歳以上が99人（28.0%）でした。
民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 93.2% 、マオリ族が6.8%、パシフィカ族が 3.4% 、アジア族が2.5% 、その他の民族が 3.4% でした。複数の民族を自認する人もいます。
国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、61.9%が無宗教、24.6%がキリスト教徒、2.5%が他の宗教を信仰していた。
15歳以上の人のうち、30人（9.9%）が学士号以上の学位を持っており、78人（25.7%）は正式な資格を持っていなかった。27人（8.9%）が7万ドル以上の収入を得ており、全国平均は17.2%であった。15歳以上の人の雇用状況は、114人（37.6%）がフルタイムで雇用され、63人（20.8%）がパートタイムで、12人（4.0%）が失業していた。[46]
カラメア統計地域
カラメア統計地域は3,129.18 km 2 (1,208.18 平方マイル) [1]をカバーし、2024年6月時点で推定人口は900人[47]で、人口密度は1 km 2あたり0.29人です。
統計地域の人口は、2018年のニュージーランド国勢調査では714人で、 2013年の国勢調査から54人（−7.0%）減少し、 2006年の国勢調査から84人（−10.5%）減少しました。世帯数は381で、男性393人と女性324人で構成されており、性比は男性1.21人、女性1人でした。年齢の中央値は53.3歳（全国平均は37.4歳）で、15歳未満が99人（13.9%）、15歳から29歳が60人（8.4%）、30歳から64歳が378人（52.9%）、65歳以上が177人（24.8%）でした。
民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 92.0% 、マオリ族が10.5%、パシフィカ族が 2.9% 、アジア人が0.8% 、その他の民族が 3.4% でした。人々は複数の民族に属している場合があります。
海外で生まれた人の割合は16.4％で、全国平均の27.1％を上回った。
国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、65.1%が無宗教、21.8%がキリスト教徒、 0.4%がマオリの宗教を信仰し、1.7%がその他の宗教を信仰していた。
15歳以上の人のうち、54人（8.8%）が学士号以上の学位を持っており、165人（26.8%）は正式な資格を持っていなかった。平均所得は19,900ドルで、全国平均の31,800ドルを上回っている。48人（7.8%）が70,000ドル以上の収入を得ているが、全国平均は17.2%だった。15歳以上の人の雇用状況は、219人（35.6%）がフルタイム雇用、126人（20.5%）がパートタイム、27人（4.4%）が失業中だった。[48]
経済
2020年、カラメアのGDPは2,680万ドルで、111の企業で199人の雇用があったと報告されています。酪農と観光が主な経済の原動力であり、サービス産業は労働力の約4分の1を雇用しています。[49]この地域の他の以前の産業には、ミズゴケ、ポッサム駆除、漁業、高級家具製造などがあります。[50]園芸トマト栽培者[51]と植物苗床も収入をもたらしています。この地域で栽培されている果物にはタマリロがあり、この地域の穏やかで霜のない微気候のおかげでここで栽培できます。[出典が必要]
2020年には、住宅需要の増加とカラメア地域の学校の生徒数の増加に伴い、地域人口が大幅に増加したことが報告されました。[52]
アトラクション
観光客は一年中カラメアを訪れ、カフランギ国立公園を含むこの地域の多くの景勝地を楽しんでいます。観光業は地元経済の急成長分野であり、この地域は「ニュージーランドの最もよく守られた秘密」と言われています。[53] [54]
ウォーキングコース
ニュージーランドの9つの「グレートウォーク」の1つであるヒーフィートラックの南端は、カラメアの北約20キロメートル（12マイル）のコハイハイ川にあります。ワンガペカトラックの西端は、カラメアの南約18キロメートル（11マイル）のリトルワンガヌイ近くにあります。[55]
この地域の人気観光スポット[56]には、オパララ盆地（オパララ盆地のアーチを含む）、ハニカムヒル洞窟、フェニアントラックと洞窟、ビッグリムウォークなどがあります。[57]
マウンテンバイク
カラメアは、マウンテンバイクを楽しむためにこの地域を訪れる観光客の交通と宿泊施設の拠点となっている。1996年にカフランギ国立公園が設立される前は、マウンテンバイクはヒーフィー・トラックで人気のアクティビティだった。ノースウェストネルソン森林公園が国立公園になる前の最後の12か月で、約2,000人のマウンテンバイカーがこのルートを完走した。[58]当時、1980年の国立公園法では、整備された道路以外での国立公園内でのマウンテンバイクは許可されていなかった。ヒーフィー・トラックでのマウンテンバイクの復活を求めるロビー活動は、3年間の試験運用が始まった2011年まで続いた。この試験運用では、5月1日から9月30日までの冬季にマウンテンバイクが許可された。[59] [60]マウンテンバイクの試験運用期間は2016年に終了し、マウンテンバイクは寒い時期の恒久的な選択肢となった。ヒーフィートラックでのマウンテンバイクは、毎年5月1日から11月30日まで、6人以下のグループで許可されています。[58] [61]
輸送
カラメアは州道67号線沿いウェストポートから北に96キロのところにある。[3]町につながる他の道路はなく、北の道路はカラメアから約20キロのコハイハイ川で終わり、ヒーフィー・トラックの南西端にある。2018年時点では、カラメアへの道路はワカ・コタヒの特別目的道路資金カテゴリーを通じて資金提供されていたが、同機関はこの資金カテゴリーが2024年までに終了する可能性があることを示唆した。[62]
航空輸送はカラメア飛行場から利用できます。ゴールデンベイ航空はカラメアからウェリントン、タカカ、ネルソンまで飛んでいます。[63]また、この飛行場ではヘリコプターのチャーターサービスもあります。[64]
アメニティ
カラメア タウンシップには、雑貨店、スーパーマーケット、ガソリンスタンド、インフォメーション センター、カフェ、ホテル、キャンプ場、モーテル、バックパッカー、アート & クラフト ショップ、コミュニティ ライブラリなどの地域サービスがあります。
カラメア戦争記念図書館は1954年に開館し、数十年にわたりプランケットの部屋と建物を共有していた。1990年代半ばには建物全体を占めるまでに拡張され、現在は約50の購読者を抱える完全にボランティアによって運営されている図書館となっている。[65]
カラメアセンテニアル博物館は1974年に開館した小さな博物館です。博物館のコレクションには、製材、酪農、金鉱、亜麻の製粉、海運などの地元産業に関する写真や展示品が含まれています。[66]
1908 年までカラメアには教会がなかった。礼拝は個人の家で行われ、牧師がウェストポートやモキヒヌイから訪れ、海岸沿いのビーチや岩場を通る困難なルートを通らなければならなかった。1906 年 8 月にカラメア バーで測深中にランギ号の乗組員が溺死した後、ウェストポートの牧師であるダート牧師が礼拝を行った。彼は地元の人々にオルガンなどの記念碑の購入を勧めたが、カラメアの人々は教会の建設を組織し、3 か月をかけて 69 ポンドを費やした。ホーリー トリニティ教会は 1908 年 6 月 24 日に献堂され、それ以来ずっと超教派のコミュニティ教会として存続している。[67]
教育
カラメアエリアスクールは男女共学の複合学校（1年生から13年生）で、2024年8月現在、生徒数は87人です。 [68] [69]教育省は、この学校を国内で最も孤立した4つの学校に分類しています。[70]この学校は、2000年に入植と就学125周年を祝いました。[71] 2020年には、1100万ドルの費用をかけた再建が進行中です。[70]このプロジェクトは、テ・カフイ・ワイハンガ・ニュージーランド建築協会2023ネルソン・マールボロ建築賞の教育部門で最優秀賞を受賞しました。[72]
著名人
カラメア出身の著名人には次のような人がいます。
- アソル・アンダーソン（1943年～現在）、考古学者、1968年～1970年カラメア地区学校の副校長
- ソフィア・アンスティス（1849年 - 1926年）は、ドレスメーカー、呉服商、実業家で、1874年 - 1878年にカラメアに住み、そこでドレスメーカーのビジネスを始めた。
- アンナ・ハリソン（1983年～現在）、ネットボール選手、カラメア育ち
- オーウェン・ジェニングス（1945/46年～現在）1996年から2002年まで国会議員、ニュージーランド農業連合会長
参考文献
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出典
- メアリー・タニクリフ (1961)、カラメア協同組合乳業会社、1911-1961 年創立 50 周年記念、カラメア: カラメア協同組合乳業会社、OCLC 153579873、Wikidata Q113191624
- ダルシー・ハーモン (2007)。『カラメア：成功の物語。カラメア地区創立100周年 1874-1974』。ウェストポート：ブラー・プリンティング。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、カラメアに関連するメディアがあります。
- カラメア情報センター
- カラメアコミュニティウェブサイト
- カラメア・クリーン・ストリーム・イニシアチブ - RNZのフォトエッセイとポッドキャスト
- カラメア (ウェスト コースト ノーツ) カラメアの入植とその歴史に関する記事。1898年 8 月 18 日のOtago Witnessに掲載。