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| カラメア川 | |
|---|---|
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カラメア川のルート | |
.png/500px-New_Zealand_(relief_map).png)  カラメア川の河口  カラメア川（南島） | |
| 位置 | |
| 国 | ニュージーランド |
| 身体的特徴 | |
| ソース | ビッグストップス |
| • 座標 | 南緯 41°24′42″ 東経 172°24′14″ / 南緯 41.4117° 東経 172.4039° / -41.4117; 172.4039 |
| • 標高 | 1,384メートル（4,541フィート） |
| 口 | |
• 位置 | オツマハナ河口 |
• 座標 | 南緯41°15′18″ 東経172°06′30″ / 南緯41.255° 東経172.10833° / -41.255; 172.10833 |
• 標高 | 0 メートル (0 フィート) |
| 長さ | 73キロメートル（45マイル） |
| 流域サイズ | 1,210 km 2 (470平方マイル) [1] |
| 盆地の特徴 | |
| 進行 | カラメア川→オツマハナ河口→カラメア湾→タスマン海 |
| 支流 | |
| • 左 | ウォーターズクリーク、タイポ川、ケンドールクリーク、オービットクリーク、アポロクリーク、マーズクリーク、ソークリーク、アトラスクリーク、マーキュリークリーク、ヴィーナスクリーク、ジュピタークリーク、サターンクリーク、シルバーマインクリーク、クエスタクリーク、ピラミッドクリーク、カカポ川、ケリークリーク、オフィスクリーク、エルフォードクリーク、ジョーダンクリーク、ギルバンククリーク、 |
| • 右 | ロスト バレー クリーク、メテオ クリーク、ルニック クリーク、スター クリーク、コメット クリーク、サテライト クリーク、アポジー クリーク、ペリジー クリーク、スプートニク クリーク、クロウ リバー、スリッパリー クリーク、レスリーリバー、ロアリング ライオンリバー、フォールス クリーク、フェリス クリーク、アグリー リバー、フクシア クリーク、グレイ クリーク、リトル グレイ クリーク、ヴァージン クリーク、クーパーズ クリーク |
| 滝 | サクソン滝 |
| 橋 | カラメア橋 |
カラメア川はニュージーランド南島の西海岸地方にあります。川の源はサザンアルプスのマティリ山脈にあるカフランギ国立公園内です。川はマウント・アレンの東に源を発し、西に少し蛇行してから北に向きを変えます。約25 km (16 mi) 進むと再び西に向きを変え、一連の小さな湖に流れ込み、そこでロアリング・ライオン川の水と合流します。ここから川は西に向かい険しい谷を抜けて国立公園を離れ、タスマン海の海岸から10 km (6.2 mi) の氾濫原に達します。川はウメレとアラピトの小さな集落を通り過ぎ、オトゥマハナ河口とカラメアの町に近いタスマン海に達します。
この川の集水域は支流を含めて1,210 km 2 (470 平方マイル)で、カフランギ国立公園の全面積の約23%を占めています。[2]
洪水リスク
カラメア川の洪水の歴史は古く、1899年には大洪水で川を渡っていた新しい橋が流され、入植者の家屋、農場、作物に被害を与えました。[3] 1915年1月には別の大洪水が発生し、大通りとほとんどの家屋が浸水し、深刻な被害をもたらしました。[4]
1929年6月17日のマーチソン地震により、瓦礫がカラメア川の河口を塞ぎ、既存の河口から南に約1.6キロメートル（0.99マイル）離れたオツマハナ潟湖から海への新しい河口が形成された。[5] 沈泥の堆積により川床の水位が上昇し、カラメアとマーケットクロスの町で洪水の危険性が大幅に高まった。[6] 1929年12月30日、地震中に建設されたダムの決壊による突然の洪水により、カラメアとアラピトで大きな被害があった。[7] 1931年4月、洪水はマーケットクロス周辺のほとんどの家屋とカラメア町の一部に浸水した。[8] 1931年8月、入植者はこれらの洪水による被害に対して西海岸地震救済基金からの救済資金を受けることができた。[9]
その後数年間、町の洪水リスクを軽減するために、川の北側に堤防と導水壁が建設されました。1936年5月、カラメア学校委員会は、学校が度重なる洪水によって受けた被害について教育委員会に懸念を通知しました。新しい場所への移転が提案されました。[10] 1936年10月には、カラメアとマーケットクロスの40軒の家屋が浸水するさらなる大洪水が発生しました。[11] 1937年9月、大洪水により、川は古い河口の位置で海に突き抜け、新しい水路が開通しました。これにより、町の洪水リスクが大幅に軽減され、満潮時に船舶が進入できるようになりました。[5] 1938年から1940年の間に、さらに河川保護工事が実施され、1940年2月の川の大洪水から町を守ることに成功しました。[12]
2010年12月の異常気象では、川の水量が過去2番目に多い3,125立方メートルに達しました。ピーク時の水量は満潮時とは重ならず、1998年に発生した洪水に比べると洪水レベルは低下しました。[13]
1912年以降の調査記録によると、オトゥマハナ河口から海への開口部は1つまたは2つあり、記録が始まって以来、これらの開口部は4.5 km (2.8 マイル)以上の海岸線を移動しました。2008年から2010年の間に、2つの開口部はカラメア川が海に直接出る場所で合流しました。2010年12月から、結合された開口部は南に移動しました。2013年から2015年の間に、水路はさらに2 km (1.2 マイル)以上南に移動しました。2016年には、水路は川から海への最も直接的なルートから3 km (1.9 マイル)南にありました。この新しい場所により、カラメアの一部の地域で洪水のリスクが高まっています。2016年の西海岸地域評議会への報告書では、次の大洪水で海への新しい直接ルートを切断して洪水のリスクを軽減できるように、破堤水路を機械的に掘削することを推奨しました。[14]
ラフティング
カラメア川はラフティング遠征に適した自然豊かな川として高く評価されています。上流のグレード3の急流からカラメア渓谷のグレード5の急流まで、3日間で30km（19マイル）のラフティングの旅が可能です。[15]
参照
参考文献
- ^ 「西海岸地域：地表水域：カラメア」。Land, Air, Water Aotearoa 。 2024年1月18日閲覧。
- ^ 「西海岸地域：地表水域：カラメア」。Land, Air, Water Aotearoa 。 2024年1月18日閲覧。
- ^ “洪水による被害”. Colonist . 1899年2月7日. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月22日閲覧– Papers Past経由。
- ^ 「カントリーニュース - カラメア」。コロニスト。1915年1月20日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。Papers Past経由。
- ^ ab “Port again navigable - Karamea River mouth”. New Zealand Herald . 1937年9月17日. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月22日閲覧– Papers Past経由。
- ^ 「新しい水路 - カラメア川」。イブニング・ポスト。1937年9月14日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月22日閲覧- Papers Past経由。
- ^ 「突然の洪水 - カラメアが浸水」イブニング・ポスト、1929年12月30日 - Papers Past経由。
- ^ 「洪水 - カラメアの被害」。グレイ・リバー・アーガス。1931年4月6日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月22日閲覧- Papers Past経由。
- ^ 「洪水被害 - 地震の続編」イナンガワ・タイムズ。1931年8月12日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月22日閲覧- Papers Past経由。
- ^ 「浸水した学校 - カラメアの状況」ネルソン・イブニング・メール、1936年5月26日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ – Papers Past経由。
- ^ 「カラメアの町に建物が溢れる」The Press 1936年10月12日。2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ – Papers Past経由。
- ^ 「Karamea protection works tested」. Inangahua Times . 1940年2月12日. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ – Papers Past経由。
- ^ 2010年12月27日と28日の西海岸の気象事象に関する報告書(PDF)。西海岸地域評議会。p. 27。2024年1月20日閲覧。
- ^ マイケル・アリス（2016年12月20日）、カラメア川河口位置に関する報告書（PDF）、国立水・大気研究所、Wikidata Q113213400
- ^ 「ラフティングに最適な川トップ3」。ウィルダネスマガジン。2012年11月1日。2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 「地名詳細: カラメア川」。ニュージーランド地名辞典。ニュージーランド地理委員会。 2022年7月23日閲覧。