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| 生まれる | 1924年1月17日イギリス、イングランド、 ヘレフォード |
|---|---|
| 死亡 | 1993年7月8日(69歳) タイ、バーン・カイ・トゥアン |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1954 |
| チーム | ロブ・ウォーカー・レーシングチーム |
| エントリー | 1 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1954年イギリスグランプリ |
| 最後のエントリー | 1954年イギリスグランプリ |
ジョン・ヘンリー・オーガスティン・プリチャード(後のライズリー・プリチャード、1924年1月17日ヘレフォード生まれ- 1993年7月8日タイ生まれ)[1]は、イギリスの保険ブローカー、レーシングドライバーであった。
公道走行可能なライリーでモータースポーツの味を覚えた後、彼はロブ・ウォーカー・レーシング・チームから中古のコンノート タイプAを購入しました。この車両を使用して、彼は1954年7月17日のイギリスグランプリであるF1世界選手権グランプリに1回参加しました。彼はレースでスピンアウトし、チャンピオンシップポイントを獲得しませんでした。これに加えて、彼は1954年のIコーンウォールMRCフォーミュラ1レースでの勝利を含む、いくつかの非選手権F1およびフォーミュラ・リブレレースに出場しました。
ライズリー・プリチャードは1955年の悪名高いル・マン24時間レースでトニー・ブルックスと共にアストンマーティンを運転したが、この事故のトラウマの後、レースドライバーから引退した。同年後半、彼はブルックスにコンノートのハンドルを握らせ、将来のヴァンウォールとフェラーリのスターに最初の大きなチャンスを与えた。[2]
後年、ライズリー・プリチャードは児童ポルノスキャンダルの中心人物となり、タイに移住した。長い闘病の末、バンコクから内陸約200キロの辺鄙な村、バーン・カイ・トゥアンで亡くなった。[1] [2]
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
参考文献
- 脚注
- ^ ab ジェンキンス、リチャード。「世界選手権ドライバー - 彼らは今どこにいるのか? ジョン・ライズリー=プリチャード」。OldRacingCars.com 。 2007年7月29日閲覧。
- ^ ab ウィリアムソン、マーティン (2009年11月). 「ジョン・ライズリー=プリチャード グレートブリテン」. espn.co.uk . 2015年9月26日閲覧。
- ^ スモール、スティーブ(1994年)。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。321ページ。ISBN 0851127029。
- 出典
- 「ドライバー:ジョン・ライズリー=ピチャード」。オートコースグランプリアーカイブ。2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月7日閲覧。
- 「ジョン・ライズリー=プリチャード」。historicracing.com 。 2016年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月8日閲覧。
