ジミー・ランダース

キャプテン ジェームズ・スチュアート・ロンダース DSO*、 DSC*、 ADC
JS ランダース中尉 DSC RN、ホーリー ロックでのベンチャー就役時、1943 年 8 月 20 日 (IWM A18834)
ニックネーム	ジミー
生まれる	1919
死亡	1988年（69歳）
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1938–1974
ランク	キャプテン
コマンド	HMS ベンチャー
戦闘/戦争	第二次世界大戦
受賞歴	DSOとバー DSCとバー

ジェームズ ・スチュアート・ローンダース大佐、DSO & Bar、DSC & Bar、ADC（1919年 - 1988年）は、第二次世界大戦中および戦後、イギリス海軍の士官でした。1974年に退役しましたが、1988年に亡くなるまで、非公式の立場で訓練プログラムに従事し続けました。^[1]ローンダースは、乗組員、同僚、歴史家の間では聡明で非常に熟練した勇敢な士官として評判でしたが、敵の潜水艦（U-864）と交戦し、両艇が完全に水没した状態で、自身の船（HMS ベンチャラー）のみを使用して沈めた歴史上唯一の潜水艦艦長としても記憶されています。^[2]

1925年、彼が5歳のとき、両親は彼をウガンダ保護領として知られるイギリス植民地に連れて行った。彼は幼少期を今日のエルゴン山国立公園を「探検」して過ごし、父親と一緒に国の西端、後にブウィンディ原生国立公園となる地域まで何度も長期旅行をした。ロンダースは1935年後半、16歳でイギリスに戻り、1938年1月1日に士官候補生としてイギリス海軍に入隊した。訓練を終えると、 1939年1月1日に巡洋戦艦HMS レパルスの士官候補生として配属された。戦争が勃発したとき、彼はレパルスに乗っていた。 ^[1]

彼はその後2年以上レパルスに乗艦し続けたが、しばらくの間、これが水上艦艇での最後の任務となった。1941年4月1日（戦争が始まって1年半ほど経ち、大西洋の戦いがかなり進んでいた頃）、ロンダースはHMS アンブラに乗艦し、初めての潜水艦任務に就いた。大西洋の戦いの重要な局面での彼の優れた働きが認められ、1942年12月22日、ロンダースは殊勲十字章（DSC）を授与された。 ^[3]その後、1943年4月1日に中尉に昇進した。彼のキャリアは「急速な軌道」に乗り、1943年5月18日、彼を有名にすることになる最初の指揮官となった。ベンチャー。^[1]

ヴェンチュラーはロンダースにとって初めての潜水艦配属だったが、彼の知性、機敏な思考、そしてリーダーシップは、まさにこのような困難な指揮官としての地位を彼に与えた。ヴェンチュラーは、敵の船舶や他の潜水艦を探し出して攻撃し、長時間の戦闘をせずに速やかに逃走するという任務を負った高速攻撃型「ハンターキラー」潜水艦だった。 ^[2]ロンダースは、当時のイギリス海軍潜水艦司令部で「期待の新星」だった。 ^[2]「数学の天才的な才能を持つ天才少年」だった。 ^[2]そのおかげで、当時の潜水艦戦法の一部であったベクトル計算（目標、魚雷、攻撃艦、海流の速度と軌道を手動または最小限の機械式コンピューター支援で計算する）を行うのに、彼は非常に優位に立った。^[2]

イギリス海軍スタッフのロンダースの能力に関する意見は、明らかに彼の乗組員たちも共有していた。ロンダースと共にベンチュラー号に乗船していた時期について、元イギリス海軍のジョン・フレデリック・ワトソン少尉（戦争中、ベンチュラー号に乗船してロンダースと共に勤務し、その際の行動により「職務に対する偉大なる熱意と献身」を称えられた引退した地質学者）^[2]は次のように述べている。

まさに兄弟のような関係でした。乗組員はたった37人でしたが、経験、知識、能力の面でロンダースがはるかに優れていました。それは私たち全員にとって明らかでした。誰も彼が決断したことに疑問を抱こうとは思いませんでした。^[2]

元一等水兵で退役したイギリス海軍教官のヘンリー・ジェームズ・プラマーも、戦争中はランダースとワトソンの両名とともにベンチャー号に乗船していた。自身も勲章を授与されている（「勇気、明るさ、機敏さに対して授与」）^[2]ワトソンはランダースについて次のように語っている。

私たちは彼を信頼していました。彼が優秀な指揮官であることを知っていました。私たちは彼と一緒に地球の果てまで行きました…それほど優秀な指揮官だったからです。^[2]

ジョージ6世もロンダースを称賛し、「恐れ知らずで有能な指揮官」と評した。^[2]ロンダースは1944年7月18日、「傑出した勇気、決断力、技能」によりDSCに名誉勲章を授与された。^[4]

ヴェンチャラーは過去12か月にわたる10回の哨戒で13隻ほどのドイツ艦艇を沈めており^[2]、その中には1944年11月11日にノルウェーのロフォーテン諸島沖で撃沈したVIIC型 Uボート U-771も含まれている。 ^{[5]ノルウェーの}アンデネスの東約7海里(13km)の地点で撃沈したUボートで、その結果ロンダースは「勇気、技能、そして不屈の任務への献身」により殊勲勲章(DSO)の受勲者に任命された。 ^[6]しかしヴェンチャラーの最も注目すべき功績は1945年2月9日、ノルウェーのベルゲン沖で両艦が水中に沈んでいたU-864を撃沈したことである。

1945年2月9日、ノルウェーのベルゲン西方の北海で、ランダースがヴェンチャラーの艦長を務めていたとき、彼の潜水艦はラルフ・ライマー・ヴォルフラム少佐指揮下のU-864を魚雷で攻撃し、沈没させた。U -864は、補給が限られた長距離外洋航海用に設計されたタイプIXのUボートだった。同艦は、極秘の長距離秘密任務、コード名シーザー作戦に就いており、戦時中の同盟国である大日本帝国に極秘技術を届ける任務に就いていた。U-864の極秘貨物目録には、日本がクローン化しようとしていたドイツのMe262ジェット戦闘機のジェットエンジン部品、ペーネミュンデのV-2ロケットに使用されたタイプのミサイル誘導システム、そして日本では供給が不足していた大量の水銀が含まれていた。水銀は起爆装置の製造に必要な部品であるため、兵器の工業生産には不可欠であった。^[2]

U-864は、任務に出発しようとした最初の試みで座礁した際の損傷を修理するため、ベルゲンのUボート基地に入港していた（主要航路での連合軍の対潜哨戒を避けるため、地図にあまり載っていない遠回りの航路を取らなければならなかった）。^[2]数日前にUボートがそこに停泊していた際、基地は連合軍の爆撃を受けたが、U-864自体は大きな損傷を免れた。損傷を修理したU-864は、再び日本に向けて出航した。^[2]

しかし、普段は静かなエンジンが、その地域の対潜水艦戦装備なら簡単に検出できるような、異常に大きくてリズミカルな音を立て始めた。ウルフラムは、問題を修理するためにベルゲンに戻ることにした。

彼もナチス最高司令部も、ドイツの最高機密海軍暗号システムであるエニグマ暗号が、イギリスの数学者アラン・チューリングとブレッチリー・パークの彼の暗号解読チームによって解読されたことを知らなかった。Uボート艦隊との間のすべての海軍通信は連合国によって読まれており、彼らはシーザー作戦についても知っていた。^[2]太平洋での戦争を長引かせる可能性のある日本軍の優位を阻止したいと考えたイギリス海軍潜水艦司令部は、U-864を迎撃し破壊するためにベンチャー号を派遣した。

ロンダースはイギリス海軍潜水艦司令部からU-864の推定位置（かなりの精度で、ノルウェー南西海岸沖のフェジェ島付近、ベルゲンの潜水艦基地のすぐ北）に関する短いメッセージと、同艦を破壊するよう指示を受けた。ロンダースは作業に取り掛かり、危険ではあるが計算された決断を下した。それは、ベンチャーのASDIC（当時としては先進的なソナー）をオフにすることだった。これにより、他の潜水艦を探知する能力が大幅に制限されるが、自らが探知される可能性が大幅に減少する。彼らはU-864を探すために、ベンチャーのハイドロフォン（一般的な、長年使用されている、はるかに洗練されていない水中音響探知装置）だけに頼ることになった。[ ^2]それは大きな賭けだった。

U-864 は既にロンダースに勧められた海域を離れていました。U ボートにとって残念なことに、U-864 の艦長はエンジン騒音の問題を修理するために再びベルゲンに戻ることを決めていました。この決定により、U-864 はHMSベンチャーが潜んでいるフェジェのすぐそばに戻ることになります。

ヴェンチャラーの水中聴音器のオペレーターは、原因不明の異音に気づいた。彼は最初、地元の漁師が船のディーゼルエンジンを始動させたかのような音だと思った。^[2]ロンダースはその異音を追跡することにした。その後、ドイツ人乗組員が適切な潜望鏡の使用手順を順守していなかったため、ヴェンチャラーの潜望鏡の当直士官は、水面上に突き出ている別の潜望鏡に気づいた。^[2]あるいは、ドイツの潜水艦はディーゼルエンジンの1つまたは両方が作動した状態で水中に沈んでいたため、当直士官が目撃した物体はシュノーケルだった可能性もある。水中聴音器による異音の報告と合わせて、ロンダースは、その異音は水中に沈んだ船から来ていると判断し、 U-864を発見したと推測した。^[2]

ロンダースは水中聴音機でU-864 を追跡し(それ自体困難な作業でした)、浮上して狙いを定めることを期待しました。しかし、U-864 はイギリスの潜水艦の存在を察知し、潜ったままジグザグに進み始めました。当時の想定では、 これによりU-864 はかなり安全になりました。

数時間後、Ｕボートが浮上しないことが明らかになったが、ロンダースはとにかく攻撃することを決めた。三次元での発射解を計算することは理論的には可能だったが、複雑な計算をするのは不可能だと思われていたため、実際には試みられたことはなかった。それでも、ロンダースと彼の乗組員は、Ｕ-864の防御機動について仮定を立てて、まさにそれを実行した。ロンダースは、４本の船首管内のすべての魚雷を発射するよう命じた（小型の高速攻撃艇であったため、ベンチャー号は船首に４本、船尾には０本しか装備しておらず、魚雷は８本のみだった）。発射間隔は１７．５秒で、深度は様々であった。Ｕ-864は４本目の魚雷の進路に真っ直ぐ突入し、その結果Ｕ-864の船体は壊滅的な損傷を受け、ドイツのボートは瞬時に内部崩壊し、乗組員全員が死亡した。U-864はベルゲンから31海里（57km）の地点で沈没した。

彼らの行動により、ベンチャー号の乗組員数名はイギリス海軍から勲章を授与され、また、ロンダ​​ース自身も「成功した哨戒における勇敢さ、判断力、技能」により、潜水艦指揮官に勲章を授与された。^[7]ロンダースは、両艦が潜水中に戦闘で別の潜水艦を沈めたことが公に認められた最初の、そして現在まで唯一の潜水艦指揮官となった。^[2]

1945年5月8日のヨーロッパ戦勝後、ロンダースはイギリス海軍を除隊せず、1949年に少佐、1957年に司令官に昇進し、引き続き勤務した。戦後は、数多くの艦艇や陸上基地に配属され、いくつかの参謀職を務め、NATOに配属された。1968年から1970年まで、シンガポールの第7潜水艦隊に配属され、HMSフォースの4リング艦長を務めた。ロンダースは1974年にイギリス海軍を退役した。

ロンダースは1988年に69歳で老衰により亡くなった。

英国海軍歴史協会によれば、ランダースの勤務記録は次の通りである: ^[1]

• 士官候補生 – 1938年1月1日
• 士官候補生 – HMS レパルス– 1939 年 1 月 1 日
• HMS アンブラに配属– 1941 年 4 月 1 日
• DSC – 地中海での戦闘哨戒、1942 年 12 月 22 日
• 1943年4月1日、中尉に昇進
• 1943年5月18日にHMSベンチャラーに配属され、戦争が終わるまで同艦に留まった。
• バーからDSCへ– 戦闘パトロール、1944年7月18日
• DSO – U-771の破壊、1944年11月1日
• DSO へのバー– U-864の破壊、1945 年 2 月 9 日
• 1946年 – 退役
• 1947年1月、ポーツマスの潜水艦基地HMS ドルフィンに配属。
• 1949年、 HMS ドライアド訓練部隊、航海士として配属。
• 1949年4月1日、少佐に昇進
• 投稿HMS アルサイド– A 級潜水艦、1951 年 7 月 5 日
• 1953年、ロンドンのHMS プレジデント陸上基地に配属
• 1955年、 HMSテラー極東基地に配属、スタッフ
• 司令官に昇進 – 1957年6月30日
• 1959年、HMS ヴァンガード予備役艦隊に配属。航海術訓練を専門とする士官。
• NATOに配属– 1961年
• 1968年から1970年までシンガポールでHMS フォース艦長と第7潜水艦隊司令官を務めた
• ロサイス造船所参謀長、1973年5月～1974年8月
• 1974年7月7日、エリザベス2世女王の海軍副官に任命された。 ^[8]
• 1974年11月29日に退役リスト（健康上不適格）に掲載された。^[9]

• 「U-864: ヒトラーの最後の致命的な秘密」。ヒストリーテレビ。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年5月28日閲覧。
• unithistories.com の James Launders 2012 年 2 月 4 日アーカイブ、Wayback Machineより
• uboat.net の James Launders