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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフォース |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク、スコットランド[1] |
| 横たわった | 1937年6月30日[1] |
| 発売 | 1938年8月11日[1] |
| 委託 | 1939年5月14日[1] |
| 廃止 | 1979年1月1日[2] |
| 名前を変更 | HMS ディファイアンス、1972年2月15日~1978年4月21日[3] |
| 運命 | 1985年7月25日にスクラップとして売却[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | メイドストーン級潜水艦補給艦[1] |
| 変位 | 8,900ロングトン(9,043t) |
| 長さ | 497 フィート (151 メートル) |
| ビーム | 73フィート(22メートル) |
| スピード | 17ノット(時速31km、時速20マイル) |
| 補体 | 1,167人 |
| 武装 | |
HMSフォース(ペナント番号 F04、後に A187) は、潜水艦補給艦でした。
フォースは1939年に完成した。第二次世界大戦中はクライド湾のホーリー・ロックを含むスコットランドの基地やカナダのハリファックスで活動した。 [4]
戦時中、フォースは軍艦週間の一環としてスターリングシャーに採用された。この採用の記念銘板はポーツマスの国立王立海軍博物館に所蔵されている。[5] [6]
1950年代にマルタに滞在していた間、この船はムシダ川の東側に停泊していた。1953年にはエリザベス2世女王の戴冠式を祝う観艦式に参加した。 [7] 1960年にマルタを出港した。
1962年から1966年にかけて、チャタム海軍工廠でイギリス海軍の原子力潜水艦を支援するために改造された。 [8]
1966年半ばにシンガポールに到着し、第7潜水艦隊の補給艦としてHMSメドウェイ(旧HMS LCT 1109上陸用舟艇)の交代を行った。1971年3月31日にシンガポールを出港し、イギリスに帰国した。[9]
1968年、HMSフォース号は最初のホバークラフト(2人乗りまたは3人乗りの小型船)をオーストラリアに輸送した。[要出典]
参考文献
- ^ abcdef "HMS フォース (F 04)". Uボート.ネット。グズムンドゥル・ヘルガソン。2009 年4 月 22 日に取得。
- ^ 「HMS フォース」。海軍の歴史。Flixco 。 2009年4月22日閲覧。
- ^ 「王立海軍魚雷学校、HMSディファイアンス」。プリマス歴史百科事典。プリマスデータ。2003年11月24日。2009年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月12日閲覧。
- ^ 「HMS Forth」clydemaritime.co.uk . 2018年3月7日閲覧。
- ^ 「Warship Weeks: Adopting Naval Vessels in World War Two」。ポーツマス歴史造船所の王立海軍博物館。2011年。2012年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月1日閲覧。
- ^ 「HMSフォースの銘板」。ポーツマスの記念碑とモニュメント。2010年。2012年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月1日閲覧。
- ^ 記念プログラム、艦隊の戴冠式観閲式、スピットヘッド、1953 年 6 月 15 日、HMSO、ゲイル アンド ポルデン
- ^ Lenton, HT (1966)。『イギリス海軍と連邦海軍の軍艦』ロンドン:イアン・アラン。
- ^ 「HMS Forth」. uboat.net . 2015年12月1日閲覧。
