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| 駅経由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | イエナ、テューリンゲン州 、ドイツ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯50°55′23″ 東経11°34′41″ / 北緯50.92306° 東経11.57806° / 50.92306; 11.57806 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ドイツ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | ワイマール・ゲーラ（KBS 565） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 3045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100 コード | ユージェニー[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国際銀行 | 8011957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | VMT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ホームページ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1876年6月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | 1876年～1924年6月30日 ワイマール・ゲラール駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日あたり5,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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イェーナ西駅は、ドイツのテューリンゲン州イェーナ市の中心部の西、ワイマール、イェーナ＝ゲシュヴィッツ駅、ゲーラ中央駅を結ぶワイマール・ゲーラ鉄道の22.59 km地点（ワイマール駅から）にあります。この路線はホルツラント鉄道とも呼ばれ、ドイツ中部鉄道の一部です。駅はイェーナ＝ズード郊外にあります。
駅は海抜171.64メートルにあり、1876年6月29日に鉄道と同時に開業しました。ドイツ鉄道ではカテゴリー3の駅に分類されています。
歴史
元々の駅舎は1876年に路線とともに開業したが、現在の形の駅舎は1878年にワイマール＝ゲーラ鉄道会社( Weimar-Geraer Eisenbahn-Gesellschaft ) によって、以下に述べる2つの変更点を除いて建てられた。 1908年、駅舎中央のオープン階段は新しい中央の建物に置き換えられた。 1981年、受付棟のプラットホーム側に監督棟が増築された。 駅舎は2000年に改装され、いくつかの小売店 (雑誌、花、鉄道模型を販売する店、いくつかのスナックバー) が入居した。第二次世界大戦中のユダヤ人、シンティ人、ロマ人の強制移送は、入口棟の線路側入口にある花で飾られた銘板によって記念されている。 2006年後半には、プラットホームが塗り直され、新しい安全システムが設置され、プラットホーム2番線とショットのガラス工場を結ぶ通路が開通した。
グロースシュヴァープハウゼンとイエナ西の間の険しい地形を通る列車の運行は、特にヴァイマル・ゲーラ線の初期には困難であったため、補助として押し出し機関車を使用する必要がありました。駅には押し出し機関車 2 台を収容する車庫が建設されました。機関車の出力が大幅に増加したため、1926 年頃に機関庫は閉鎖されました。それ以来、体育館など他の活動に利用されています。現在はクラブやさまざまな文化活動の拠点として使用されています。
貨物施設
1878年に最初の側線が建設され、その後1889年にもう1つ、1894年にはSchott & Gen.（現在のJena Glass Company ( JENAer Glas )）への側線が建設されました。当初、貨物は狭軌線でガラス工場まで運ばれていましたが、後に標準軌線に改造されました。また、ビール醸造所への接続もあり、貨車（主に石炭を積載）がターミナルまで運ばれ、その後600 mm軌間の軽便鉄道に積み替えられました。この接続は1970年代まで存在していました。
重要性
イェーナ西駅は、イェーナ＝ゲシュヴィッツ駅に次いでヴァイマル＝ゲーラ線で最も利用者数の多い駅です。イェーナ駅の中で最も利用者数が多く、現在1日平均約5,000人の乗客が利用しています。ザーレ鉄道の都市間急行停車駅であるイェーナ・パラディース駅の1日あたりの乗客数3,500人と比較的少ないですが、イェーナ西駅は近隣の都市エアフルトやヴァイマルへ向かう通勤客や学生が頻繁に利用しています。エアフルトとヴァイマルまではそれぞれ約30分、15分です。
しかしながら、2001年にこの駅は、最後の長距離サービスであったアーヘン/デュッセルドルフ–パーダーボルン–ベーブラ–ヴァイマール – イェーナ西 –ゲーラ–ケムニッツ路線のインターレギオサービスを失いました。現在は、レギオナルバーンとレギオナルエクスプレスの列車が定期的に運行しており、平日は片道30分または60分間隔で運行しています。貨物業務と側線は現在閉鎖されており、2004年にすべての貨物線路が撤去されました。
駅名
この駅は、ザーレ線のイェーナ・ザール駅（イェーナ・ザーレ駅）とは区別するために、イェーナ・ヴァイマール＝ゲラー駅と呼ばれていたが、1924年6月30日にイェーナ市の要請により現在の名前に変更された。
場所と接続
イェーナ パラディエス駅は東に約 600 メートルのところにあり、イェーナの中心部は駅から北東に約 800 メートルのところにあります。OVO バス路線 102 が 2 つの駅の間を走っています。また、PVG アポルダ路線 280 も運行していますが、運行頻度は低いです。
DB Regio Southeastは 3 つの地域路線を運行しています。これらを合わせると、平日はワイマールとゲシュヴィッツの間で各方向に 1 時間あたり 2 本の列車が運行されます。
参考文献
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「Stationspreisliste 2024」[2024年駅料金表] (PDF) (ドイツ語)。DB Station&Service。2023年4月24日。 2023年11月29日閲覧。
- ドレッシャー、ヴェルナー (2001)。Die Weimar-Geraer Bahn – Von der Privatbahn zum Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung (ドイツ語)。フライブルク: EK-Verlag。ISBN 3-88255-451-7。
- フロム、ギュンター。テューリンゲンのアイゼンバーネン – Daten und Fakten (ドイツ語)。バート・ランゲンザルツァ: Verlag Rockstuhl。ISBN 3-929000-24-5。
- フロム、ギュンター。Thüringer Aisenbahnstreckenlexikon 1846 ～ 1992 – Die Königliche Aisenbahn-Direktion und die Reichsbahndirektion Erfurt 1882 ～ 1992 & テューリンゲンのアイゼンバーン – Daten und Fakten 1846 ～ 1992 (ドイツ語)。バート・ランゲンザルツァ: Verlag Rockstuhl。ISBN 3-929000-33-4。