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| ジェベル アリ港 | |
|---|---|
 ジェベル・アリ港の眺め | |
 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | アラブ首長国連邦 |
| 位置 | ドバイ |
| 座標 | 北緯25°00′41″ 東経55°03′40″ / 北緯25.01126° 東経55.06116° / 25.01126; 55.06116 |
| 国連/LOCODE | AEJEA [1] |
| 詳細 | |
| オープン | 1979年2月26日エリザベス2世女王[2] |
| 運営者 | DPワールド |
| バース数 | 67 |
| 統計 | |
| 年間コンテナ量 | 1,370万TEU（2021年）前年比1.9％増[3] |
| ウェブサイト www.dpworld.ae/en/home | |
ジェベル・アリ港はミナ・ジェベル・アリとも呼ばれ、[4]アラブ首長国連邦ドバイのジェベル・アリにある深港です。ジェベル・アリは世界で9番目に忙しい港であり、最大の人工港であり、中東で最大かつ群を抜いて忙しい港です。[5]ジェベル・アリ港は1970年代後半にラシッド港の施設を補完するために建設されました。
地理
ジェベル・アリ港はペルシャ湾のドバイから南西35kmに位置している。この港は海上シルクロードの一部であり、中国沿岸から南へインド南端を経由してモンバサに至り、そこから紅海を抜けスエズ運河を経て地中海に至り、そこからアドリア海沿岸地域を経て北イタリアの中心地トリエステに至る。トリエステからは中央ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北海への鉄道が通じている。[6] [7] [8] [9] [10]
歴史
ジェベル・アリ港は、ラシッド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム[ 11]の尽力により1970年代後半に建設され、ラシッド港の設備を補完するために1979年にオープンしました。1979年2月26日、エリザベス2世女王によって開港されました。 [2]ジェベル・アリ村は港湾労働者のために建設され、人口は300人です。面積は134平方キロメートル（52平方マイル）を超えます。世界120か国から5,000社を超える企業が拠点を置いています。67のバースと134.68平方キロメートル（52.00平方マイル）の面積を持つジェベル・アリは、世界最大の人工港であり、中東最大の港です。
ジェベル・アリ港は、米国外で米国海軍の艦艇が最も頻繁に寄港する港となっている。[12]港の深さと港湾施設の規模により、ニミッツ級航空母艦と随伴する戦闘群の艦艇数隻を埠頭に停泊させることができる。これらの寄港頻度が高いため、半永久的な自由施設（軍関係者からは「サンドボックス」と呼ばれている）が空母バースの隣に設置されている。
オペレーション
ジェベル・アリ港は100万平方メートル以上のコンテナヤードを擁しています。また、中期および長期の一般貨物保管スペースも備えており、合計約19,000平方メートルのダッチ納屋7棟と、90.5平方メートルの屋根付き倉庫12棟があります。さらに、ジェベル・アリ港には96万平方メートルのオープンストレージもあります。[13]
ジェベル・アリ港はドバイの高速道路網とドバイ国際空港貨物村に繋がっている。貨物村の施設は貨物を取り扱うことができ、船から航空機への4時間の輸送が可能となっている。[14] DPAの商用トラック輸送サービスはジェベル・アリ港、ラシッド港、UAEの他の地域の間でコンテナと一般貨物を毎日輸送している。[13]
ジュベル・アリ港はDPワールドの主力施設の一つであり、2005年には762万TEUを取り扱い、2004年に比べて処理量が19%増加し、世界トップのコンテナ港として第9位にランクされています。 [15]ジュベル・アリ港は2007年に世界最大の港として第7位にランクされました。 [16] ジュベル・アリ港は国営のドバイ・ポート・ワールドによって管理されています。[17]
拡大
ジェベル・アリ港の拡張は、港のマスタープランとして2001年に開始されました。このプロジェクトは15段階に分かれており、10年かけて完了する予定です。第1段階は2007年に完了し、保管・取扱能力が220万TEU増加し、岸壁の長さが1,200メートルになりました。[18]
プロジェクト全体には、2.4 kmの新しいバース、バースの背後にあるコンテナヤード、および完全に機能するターミナルに必要なサポートインフラストラクチャと建物が含まれます。新しい港は、既存の港から海に向かって広がる埋め立て地に建設され、ジュメイラパームアイランド複合施設の西側に位置します。[19]
現在の計画では、ジェベル・アリ港の総容量が7倍以上に増加し、上海港やシンガポール港を上回り世界最大のコンテナ港となることが期待されている。[20]
受賞歴
2011年4月9日、ジェベル・アリ港はUAE民間港湾・空港セキュリティ高等委員会から総合最優秀港湾賞のゴールデン賞を受賞した。[21] [22]
事件
2017年、大きな港湾クレーンが倒壊し始めた。クレーンが倒壊した際に車両と建物に衝突した。人々は脱出することができた。[23]
ギャラリー
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アラブ首長国連邦のジェベル・アリにある米海軍の艦船
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参照
参考文献
- ^ 「UNLOCODE (AE) - アラブ首長国連邦」service.unece.org . 2020年4月28日閲覧。
- ^ ab 「UAEの歴史：ジェベル・アリ港が40周年を迎える」ガルフ・ニュース、2011年12月8日。
- ^ https://www.dpworld.com/kigali/-/media/project/dpwg/dpwg-tenant/corporate/global/media-files/investor-relations/regulatory-payments/2022/dp-world-fy2021-throughput-発表_final.pdf?rev=83fabd724833401daae53314f994477d [裸の URL ]
- ^ 中東・北アフリカ 2003. ロンドン: Psychology Press. 2002. p. 1175. ISBN 9781857431322。
- ^ 「ドバイの経済：成長する」。エコノミスト。ドバイ。2015年6月6日。 2015年6月7日閲覧。
- ^ 中国海上シルクロードの次の目的地：アブダビ
- ^ 中国、ドバイの倉庫・貿易に34億ドルを投資へ
- ^ 中東のトップ港はどこですか?
- ^ 中国の「一帯一路」構想がMENATにおける新たな貿易を牽引
- ^ ドバイの港。新たなパラダイムに立ち向かう強力なモデル
- ^ 「The National」. The National. 2011年11月1日. 2015年1月1日閲覧。
- ^ Kenneth Katzman (2017年11月2日). アラブ首長国連邦（UAE）：米国の政策上の課題（報告書）. 議会調査局. p. 20. 2018年6月1日閲覧。
- ^ ab ジェベル・アリ港 世界港 出典
- ^ 「Jebel Ali Free Zone (JAFZA)」。Business-Dubai.com 。 2015年11月20日閲覧。
- ^ 「ドバイ港 - ドバイ市のニュースと旅行ガイド」2012年7月30日。
- ^ 「世界最大の港湾ランキング — 米国はなぜこんなに低いのか?」 INFRASTRUCTURIST. 2011年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月6日閲覧。
- ^ 「DP World Website」。2013年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月17日閲覧。
- ^ 「ドバイ港 - ドバイ市のニュースと旅行ガイド」2012年8月4日。
- ^ 「ジュベル・アリ港拡張 - ドバイ」。2011年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月6日閲覧。
- ^ 「ホーム」。2011年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ スタッフレポート（2011年4月9日）。「ジェベル・アリ港がゴールデン賞を受賞 - Khaleej Times」www.khaleejtimes.com。Khaleej Times。2016年7月30日閲覧。
- ^ スタッフレポート（2011年4月10日）。「ジェベル・アリ港が最優秀港湾賞を受賞」ガルフニュース。 2016年7月30日閲覧。
- ^ 「ジェベル・アリのクレーン崩壊の劇的な様子がビデオに撮影」YouTube 2017年5月9日。
外部リンク
- ドバイポートワールド
- ジェベル・アリへの配送