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 2001年のマクブライドのスキーナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| サービスタイプ | 都市間鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 就役中[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | カナダ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のオペレーター | 鉄道経由 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 元オペレーター | カナダ国鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 週307件（2019年度）[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 年間乗客数 | 16,327（2019年度）[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ヴィア鉄道 - ジャスパー・プリンス・ルパート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルート | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ジャスパー・ プリンス・ルパート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均所要時間 | 2日間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運行頻度 | 週3回 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 機内サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クラス | エコノミー、ツーリング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速65マイル（104キロ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 時刻表番号 | 5、6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ジャスパー・プリンス・ルパート列車（旧称スキーナ・アンド・パノラマ、[4] 、現在は列車5/6として知られ、ルパート・ロケットと呼ばれることもある）[5]は、 VIAレールがアルバータ州ジャスパーとブリティッシュコロンビア州プリンス・ジョージおよびプリンス・ルパート間を運行するカナダの旅客列車サービスです。
ルート履歴
1911年に駅名が選定され、[6]プリンス・ルパートからキツェラス（旧称ヴァナーズドル）までの東方100マイル（160 km）の区間で旅客サービスが開始された。[7] 1912年3月にスキーナ・クロッシングに線路が開通した後、グランド・トランク・パシフィック鉄道（GTPR）はスキーナ川を渡るフェリーでプリンス・ルパートからヘイゼルトンまでの旅客サービスを提供した。 [8] 1913年までにローズ・レイクは一時的なターミナル駅となった。[9] 1913年10月、最初の旅客列車がスミザーズに到着した。[10] [11]
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1912年9月、アルバータ – テットジョーヌ間の週1回の旅客サービスが開始されました。[12] 1913年8月、最初のGTPR旅客列車がキッドに到着しました。[13] 1913年後半から1914年初頭にかけて、ドームクリークのすぐ西に一時的なターミナル駅がありました。[14]元請けの フォリー、ウェルチ＆スチュワート（FW＆S）は、鉄道の終点が進むにつれて、線路の完成したセクションで旅客サービスと貨物サービスを提供しました。FW＆Sは1914年1月30日にそのような西行きの列車を初めてプリンスジョージまで走らせました。[15] 1914年3月、GTPRの旅客サービス範囲はプリンスルパート–プリーストリー、a [16]プリンスジョージ–マクブライド、b [17]およびマクブライド–エドモントンd（マクブライドは一晩停車）でした。[18]しかし、ハンサードの西側の線路の状態により、最初のサービスは信頼できませんでした。同年9月に開業したプリンス・ルパート・エドモントン直通列車は、プリンス・ルパート・プリンスジョージ間で22～23時間、プリンス・ジョージ・エドモントン間でも同様の時間を要した[19]（プリンス・ジョージ・ジャスパー間では約11～13時間）。[18]その後数十年間、後者はほとんど変化しなかったが、前者は20～22時間に短縮された。[20] [21]停車駅が減ったため、現在ではそれぞれ約12時間と7～9時間となっている。
サービスを維持するために、カナダ国鉄（CNR）が破産したGTPRを引き継ぎました。b [22] 1922年から[23]夏季限定のダイヤがc [24] [25]で運行されましたが、これは客車が速達貨物として冷凍魚も運んでいたためです。[26] 1931年に定期客車サービスが終了すると、週3回の普通貨物に寝台車と食堂車が連結されました。[27]さらに、1934年から1942年まで、夏季の客車サービスが週1回または2回[28]運行され、停車駅は限られていました。[29] [30] [31] 1942年初頭、米軍がプリンス・ルパートを主要補給基地に変えると、アラスカ行きの兵士7万5千人を乗せた兵員輸送列車が毎日4、5本到着しました。[32] 1943年には、客車サービスが恒久的に拡大しました。c [33]戦時中の需要がなくなり、抗議にもかかわらず魚介類/旅客列車の運行頻度が削減されたが、[ 34] 1951年に復活した[ 36] 。プリンスルパートとキティマットの新しい産業開発に対応するためである。[37] 1954年には、新しい寝台車と客車が導入された。[38] 1955年1月からテラス-キティマット支線で貨物列車が運行され、1955年6月から1957年11月まで旅客列車に置き換えられた。 [39] [40]
1962年、プリンスジョージ〜ジャスパー線は変更がなかったものの、cプリンスルパート〜プリンスジョージ線は減便され、b [ 41] 1965年夏と1966年夏から再開された。c [42] 1968年には、プリンスジョージ〜ジャスパー線の夏季を除いて、 b [43]路線全体が削減された。c [44] CNはプリンスルパート〜ジャスパー線の旅客サービスで大きな損失を被ったが、[45]路線廃止の申請は1972年に却下されたが、CNは80パーセントの連邦補助金を受ける資格を得た。 [46] 1974年には2万5000人の乗客を輸送して330万ドルの損失（費用410万ドル）を出し、CNは廃止の再申請[47]を再び却下された。[48] 1977年、CNの子会社としてVia Railが発足し、CNとCPの旅客サービスを徐々に引き継いでいった。 [49] ViaはCNのサービスレベルを維持し、b [ 50]夏季スケジュールを全路線に拡大した。d [51]
1981年からは、通年で低料金が適用された。b [52] 1988年には26,000人の乗客を輸送して660万ドルの損失を被ったが、孤立したコミュニティを保護することで、この路線は閉鎖を免れた。[53]しかし、乗客1人当たり480ドルの補助金により、路線の維持を正当化することが困難となり、[54]代替案は引き続き検討中であった。[55]
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広範囲にわたる協議の末、ヴィアはプリンスジョージで一泊し、プリンスルパート区間を日中の運行スケジュールにすることで、観光客が素晴らしい景色を楽しめるようにすることを提案した。[56] 1990年から1992年の間に乗客数が7%減少し、900万ドルの赤字となったため、焦点はサービス削減の可能性に移り、日中の選択肢は1993年に棚上げになった。[57]最終的に1996年に実施された日中の運行スケジュールでは、沿岸フェリーサービスやBC鉄道カリブーデイライナーとの接続も改善された。[58]
1920年代から、CNは「トライアングルツアー」を推進しました。[59]ロッキーマウンテニアなどの鉄道ツアーオペレーターは、さまざまな「サークル」旅程の一部として列車や鉄道を含めました。[60]
^a . 片道週 2 回の定期旅客サービス。 ^b . 片道週 3 回の定期旅客サービス。 ^c . 片道週 6 回の定期旅客サービス。 ^d . 片道毎日定期旅客サービス。
現在
列車は週 3 回運行され、水曜日、金曜日、日曜日にジャスパーから出発します。帰りの便は、同じ曜日にプリンス ルパートから出発します。旅程は 2 日間で、プリンス ジョージで一泊します。
この列車はエコノミークラスと、夏季には週2回のツーリングクラスのサービスがある。ツーリングクラスでは、パノラマドームカーとパークカーへの専用アクセスが提供される。ツーリングクラスが利用可能な場合、エコノミークラスの乗客はドームカーへの立ち入りが禁止され、サンドイッチ、飲み物、その他の軽食は乗客の座席で係員が販売する。ツーリングクラスの乗客にはパノラマドームカーで1日3回の食事が提供され、乗車中はスタッフが解説を行う。[61]
この列車は、プリンス・ルパートでポート・ハーディとハイダ・グアイ行きのBCフェリーサービス、アラスカ南東部の地点行きのアラスカ・マリン・ハイウェイサービスとの接続を提供し、ジャスパーではバンクーバーとトロント行きのVIAレール・カナディアンとの接続を提供します。
後援と補助金
列車の乗客のかなりの部分は、ジャスパーを拠点とするツアーから出発しており、西のダンスターまたは東のマクブライドまで日帰りで行き、反対の区間はバスで移動するパッケージを提供している。[73]
景色
ジャスパーを出発すると、列車はムース湖を通り過ぎ、マウント・ロブソン州立公園を横切る。初期の数十年間、乗客は駅から西に4.2km（2.6マイル）の展望台に降りて、マウント・ロブソンを眺めることができた。[74]ヘイゼルトン近くのバルクリー・ゲート上でも同様であった。[75] [76]スミザーズとテラスの間のこの区間は山の景色が特徴で、プリンス・ルパートの東側はスキーナ川のそばを走っている。[77] [78]
駅/停留所
^d . 停留所の開設は、通常、駅の建設の数か月以上前に行われました。 ^e . CN の分岐点。 ^f . 火災で焼失した最初の駅舎。 ^g . 建物は、それぞれParks Canada、 Dunster Station Museum 、 Village of McBride 、および Smithers Community Services Association が所有および管理しています。 ^h . GTP 標準設計 (Bohi のタイプ E)。 ^i . 未指定の設計。 ^j . 1907 年に Prince Rupert Inn として開業し、臨時駅舎に改装されました。
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参考文献
- 「プリンスジョージアーカイブ新聞」www.pgpl.ca。
- ボヒ、チャールズ W.、コズマ、レスリー S (2002)。カナダ国鉄西部駅。フィッツヘンリー＆ホワイトサイド。ISBN 1550416324。
- ワグホーン (1913)。『ワグホーンのガイド』。ザ・ガイド社。
- 「ヴィア・ジャスパー・プリンス・ルパート列車」www.viarail.ca。
| 外部ビデオ | |
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 YouTubeの「カナダのロッキー山脈を横断するヴィア鉄道」、DownieLive、2020-11-8 | |
| YouTubeの「Via Rail の最も美しい列車 - カナディアン列車ではない」、DownieLive、2020-11-14 |