ジェームズ・サドラー（気球乗り）

ジェームズ・サドラー（1753年2月 - 1828年3月28日）は、イギリス初の気球乗りであり、化学者、パティシエでもありました。

人生

サドラーはオックスフォードにある家族経営の小さな店、レモン・ホール・リフレッシュメント・ハウスでパティシエとして働いていた。^[1]

サドラーは、1784年9月15日にムーアフィールドの名誉ある砲兵中隊の敷地内でトスカーナ人のヴィンセント・ルナルディが飛行した直後、イギリスで気球飛行を行った2人目の人物となった。ジェームズ・サドラーは、翌月の1784年10月4日にオックスフォードのクライスト・チャーチ・メドウから飛行し、イギリス初の気球飛行士となった。薪ストーブからの熱気で満たされた気球は、約3,600フィート（1,100メートル）まで上昇し、約6マイル（10キロメートル）離れたウッドイートンの近くに着陸した。 ^[2]

サドラーの2度目の飛行は11月12日に行われ、今度は水素を充填した気球で飛行した。20分間の飛行の後、バッキンガムシャーのアイルズベリーに到着した。 ^[3]

翌年5月、サドラーはW・ウィンダムMPに同行されてサリー州モールジー・ハースト付近から飛び立ち、フランスに到達することを期待したが、実際にはテムズ川河口で降下し、ジャン＝ピエール・ブランチャードとその同乗者の以前の偉業を再現することはできなかった。^{[4]サドラーは1785年5月にさらに2回の上昇を行ない、最初の上昇は}マンチェスターの現在のバルーン・ストリートの場所にある紳士の庭の裏の畑からであった。この飛行では猫が同行し、ラドクリフに着陸した。^[5] 2回目の上昇では単独で飛行し、高度13,000フィート (4,000 m) まで上昇した後、50マイル (80 km) を飛行してウェスト・ヨークシャー州ポンテフラクト付近に着陸した。このとき、彼は気球に約2マイル (3 km) 引きずられて重傷を負い、最終的には気球に投げ出されてから空のまま再び飛び立った。

サドラーは1796年にサミュエル・ベンサム卿の下で新設された海軍工廠の化学者に任命された。この職は1807年にようやく廃止されたが、ベンサムとは意見が合わず、ほとんど仕事をしなかった。彼の最も重要な発明は卓上蒸気機関である。^{[2]サドラーは砲身から使用する砲弾に至るまで大砲の設計を改良し、精度を向上させた。}ネルソン提督から賞賛された。^[1]

彼は、1824年に息子のウィンダム・ウィリアム・サドラーが気球事故で亡くなったことに悲しみながらも、気球活動を再開した^。[6]^[7]

ジェームズ・サドラーはオックスフォードのセント・ピーター・イン・ザ・イースト教会に埋葬されている。この教会は現在、セント・エドマンド・ホール・カレッジの一部となっている。^[1]^[8]

遺産

サドラーは当時は著名人であったが、現在ではほとんど知られていない。これは、一部は著作がなかったこと、一部は階級差別によるものだとされている。彼はパティシエにすぎず、正式な教育を受けていなかった。オックスフォード在住で優れた科学者であったにもかかわらず、大学は彼をほとんど無視し、学者たちは彼を軽蔑した。サドラーの死に際して、他の場所では死亡記事が書かれていたが、大学の新聞は単に「オックスフォード、ローズヒルのサドラー氏の兄、ジェームズ・サドラー氏が亡くなった」と書いた。^[1]

マンチェスターの公共広場は、2015年9月8日に、コープ・オペレーティブ・グループとハーメス・インベストメント・マネジメントが共同で開発している地区であるNOMAによってサドラーにちなんで命名されました。この広場はサドラーズ・ヤードと名付けられ、バルーン・ストリートの近くにあります。

選ばれた気球飛行

1810年7月7日:オックスフォードにて、グレンヴィル卿がオックスフォード大学の総長に就任した式典。
1810年9月:化学者ウィリアム・クレイフィールドとともにブリストルを出航し、ブリストル海峡のコム・マーティン付近に無事上陸。
1811年8月29日:ヘンリー・ボーフォイ(1786–1851)とともにハックニーからエセックスのイーストソープ (コルチェスター近郊) まで、いくつかの実験が行われた。
1811 年 10 月 7 日: 強風の中での速度記録。約 1 時間 20 分で 100 マイル (160 km) 以上を移動しました。
1812年8月12日:リバプール近郊のエバートンの「ピルグリム」邸宅から登頂。南東方向に進み、ダービー礼拝堂から少し離れたところで無事下山。^[9]
1812年10月1日:アイルランドのドラムコンドラ近郊のベルヴェデーレ・ハウスから^[10]アイリッシュ海を渡ろうとしたが、その途中で溺れそうになったが、最終的にはリバプール沖のアイリッシュ海峡で漁船に救助された^{[11] 。}

参考文献

^ abcd Serck, Linda (2014年7月12日). 「ジェームズ・サドラー: 歴史に忘れられたオックスフォードの気球男」BBCニュース2014年7月12日閲覧。
^ ab JE Hodgson、「オックスフォードのジェームズ・サドラー」、ニューコメン協会訳、8、1927–8、66–82：BL Add. MS 40221 f. 272、Add. MS 37888 f. 161：サイエンスミュージアム図書館グッドリッチMS C11
^ グラスコック、ロビン・エドガー (1992)。空から見た英国の歴史的景観。CUP アーカイブ。p. 154。ISBN 0521325331。
^ 「 国内の出来事、5月に省略、または不完全な記述」。The Gentleman's Magazine、およびHistorical Chronicle。55（6）。Chatto＆Windus：480–486。1785年6月。ISSN 2043-2992。ProQuest 8615593 。
^ プロクター、リチャード・ライト（1866年）。マンチェスターの休日の服装。マンチェスター：エイベル・ヘイウッド・アンド・サン。164ページ。 2012年3月6日閲覧。
^ JEホジソン。イギリスの航空学の歴史。 1924年。
^ 『万華鏡あるいは文学と科学の鏡』第5巻、1825年、116/117ページ。
^ ジェンキンス、ステファニー（2013年）。「オックスフォード碑文：ジェームズ・サドラーの気球飛行」オックスフォード歴史誌。 2019年8月29日閲覧。
^ Syers, Robert (1830)。『エバートンの歴史』リバプール: G. and J. Robinson。380 ページ。
^ バルーン。: 1812年10月1日木曜日、ダブリン近郊のドラムコンドラ、ベルヴェデーレハウスからアイルランド海峡を渡ったサドラー氏の航空旅行の信頼できる物語。飛行に関連する重要な物体に関するいくつかの観察付き。添付されているのは、彼のコースと降下場所を示す海峡の海図です。WH Tyrrell社発行。2021年9月18日。
^ 『万華鏡あるいは文学と科学の鏡』第5巻、1825年、116ページ。

さらに読む

マーク・デイヴィス：『気球の王：英国初の飛行士、ジェームズ・サドラーの冒険人生』ストラウド、グロスターシャー：アンバリー [2015]、ISBN 978-1-4456-5308-2
ジェーン・ブラウン [ジェームズ・サドラーの生涯と冒険に基づいた伝記小説の第 1 部]:オックスフォード飛行士第 1 部: 料理から化学まで ISBN 1530817188
ジェーン・ブラウン [ジェームズ・サドラーの生涯と 7 つの冒険に基づく伝記小説の第 2 部]:オックスフォード飛行士第 2 部: 気球飛行の王 ISBN 1530890594
リチャード・O・スミス[ジェームズ・サドラーの伝記付き自伝]：雲の中に頭を持つ男ISBN 1909930016

外部リンク

ペナイン地域バルーン協会: ジェームズ・サドラー
18世紀から19世紀初頭にかけての気球乗り、イギリスの飛行 — ジェームズ・サドラー 2016年7月4日アーカイブ、Wayback Machineにて
頭が雲の中にある男: ジェームズ・サドラー、イギリスで初めて空を飛んだ男、リチャード・O・スミス著
オックスフォード航空学パート 1: 料理から化学まで (ジェーン・ブラウン著)
オックスフォードの飛行士パート2: 気球飛行の王者、ジェーン・ブラウン著

[Serck-1] Serck, Linda (2014年7月12日). 「ジェームズ・サドラー: 歴史に忘れられたオックスフォードの気球男」BBCニュース2014年7月12日閲覧。

[Newcomen-2] JE Hodgson、「オックスフォードのジェームズ・サドラー」、ニューコメン協会訳、8、1927–8、66–82：BL Add. MS 40221 f. 272、Add. MS 37888 f. 161：サイエンスミュージアム図書館グッドリッチMS C11

[3] グラスコック、ロビン・エドガー (1992)。空から見た英国の歴史的景観。CUP アーカイブ。p. 154。ISBN 0521325331。

[4] ^ 「 国内の出来事、5月に省略、または不完全な記述」。The Gentleman's Magazine、およびHistorical Chronicle。55（6）。Chatto＆Windus：480–486。1785年6月。ISSN 2043-2992。ProQuest 8615593 。

[5] プロクター、リチャード・ライト（1866年）。マンチェスターの休日の服装。マンチェスター：エイベル・ヘイウッド・アンド・サン。164ページ。 2012年3月6日閲覧。

[6] JEホジソン。イギリスの航空学の歴史。 1924年。

[7] 『万華鏡あるいは文学と科学の鏡』第5巻、1825年、116/117ページ。

[Jenkins-8] ジェンキンス、ステファニー（2013年）。「オックスフォード碑文：ジェームズ・サドラーの気球飛行」オックスフォード歴史誌。 2019年8月29日閲覧。

[9] Syers, Robert (1830)。『エバートンの歴史』リバプール: G. and J. Robinson。380 ページ。

[10] バルーン。: 1812年10月1日木曜日、ダブリン近郊のドラムコンドラ、ベルヴェデーレハウスからアイルランド海峡を渡ったサドラー氏の航空旅行の信頼できる物語。飛行に関連する重要な物体に関するいくつかの観察付き。添付されているのは、彼のコースと降下場所を示す海峡の海図です。WH Tyrrell社発行。2021年9月18日。

[11] 『万華鏡あるいは文学と科学の鏡』第5巻、1825年、116ページ。