ヴィンチェンツォ・ルナルディ

ヴィンチェンツォ・ルナルディ
ヴィンチェンツォ・ルナルディ
生まれる	1759年1月11日
死亡	1806年8月1日 （47歳）

ヴィンチェンツォ・ルナルディ(Vincenzo Lunardi、1754 年 1 月 11 日 – 1806 年 8 月 1 日) は、ルッカ生まれのイタリアの先駆的な飛行士です。

ヴィンチェンツォ・ルナルディの家族はルッカ出身のトスカーナ地方の小貴族で、父親は晩婚でした。ヴィンチェンツォは3人兄弟の1人でした。幼少期にフランスを旅行した後、帰国し、外交官として働きました。ヴィンチェンツォ・ルナルディはナポリ大使カラマーニコ王子の秘書としてイギリスに来ました。

スコットランド初の気球飛行士であり、英国人として初めて飛行したジェームズ・タイラーの活躍により、フランスとスコットランドでは飛行ブームが巻き起こったが、気球が発明されてから1年が経っても英国人は懐疑的だったため、ジョージ・ビギンと「命知らずの気球飛行士」ことヴィンセント・ルナルディは、 1784年9月15日にロンドンの名誉ある砲兵中隊の 砲兵場で水素気球飛行を実演することを決めた。 ^[1]

20万人の群衆（著名な政治家やチャールズ皇太子も含まれていた）が我慢できなくなっていたため、若いイタリア人は友人のビギンなしで、完全に膨らんでいないバッグを持って飛び立たなければならなかった。彼は犬、猫、そして籠に入れられた鳩を連れていた。砲兵射撃場からの飛行はハートフォードシャーに向かって北方向に進み、ルナルディは具合が悪くなった猫を解放するためにノースミムズ教区のトウモロコシ畑に短時間着陸した。 ^{[2]その飛行場はクイーンズウッド学校の向かい、シェパーズウェイ（B157）の北、}ブルックマンズパークの南東にある。ノースミムズの着陸地点から北西に約3マイルのウェルハムグリーンのバルーンコーナーと呼ばれる道路の交差点に記念碑がある。短時間の着陸の後、ルナルディは飛行を続け、最終的にスタンドングリーンエンドに気球を着陸させた。

ルナルディの気球は後にオックスフォード・ストリートのパンテオンで展示された。

• 
  ヴィンセント・ルナルディの肖像、1784年
• 
  M. ルナルディのバルーンを充填するための装置
• 
  イギリスのバルーンと付属物
• 
  オックスフォード ストリートのパンテオンでルナルディのバルーン展
• 
  ウェルハム グリーンのバルーン コーナー。イギリスで最初の (水素) 気球飛行の短時間の着陸を記念する石碑。

24マイルの飛行でルナルディは有名になり、当時のファッションに影響を与えた気球ブームが始まった。ルナルディのスカートは気球風に飾られ、スコットランドでは彼の名にちなんでルナルディ ボンネット (気球型で高さ約600 mm) が名付けられた。さらにスコットランドの国民的詩人ロバート バーンズ(1759–96) の詩「シラミに」にもこのことが言及されている。この詩は、ジェニーという若い女性のルナルディ ボンネットにシラミが走り回っていたことを題材にしている。「でも、お嬢さんのルナルディは素晴らしい、いい子だ」^[3] 。ルナルディは、1784年に、後見人のゲラルド カンパーニに宛てた一連の手紙として「イングランドにおける最初の航空航海の記録」 を出版した^{[4] 。}

イギリスでは、少なくとも一部の界隈では、この実験に対する疑念がまだ残っていた。サミュエル・ジョンソンは、リチャード・ブロックルズビー宛の手紙（1784年9月29日）の中で、気球飛行を「一種の娯楽」として退けた。

娯楽、単なる娯楽では、おそらく終わりにしなければならないだろう。なぜなら、その進路を通信の目的に役立てることができるとは思えないからだ。また、山の高さを超えるまでは、さまざまな高度の空気の状態に関する新たな情報を提供することはできないが、山の高さを超えることは決してなさそうだ。^[5]

ルナルディの次の飛行は、ほぼ1年後の1785年6月29日で、テムズ川南岸のセントジョージフィールドから出発した。ルナルディとビギン、そして招待客のレティシア・アン・セージとヘイスティングス大佐が飛行する予定だったが、気球は重さのために離陸できなかった。ルナルディとヘイスティングスは降板し、気球はビギンとセージ夫人を乗せて離陸した。セージ夫人は飛行した最初のイギリス人女性となった。90分後、彼らはハローの近くに着陸したが、そこで2人の飛行士は、作物を被害に遭った怒った農民からハロー学校の少年たちのグループに救出されなければならなかった。 ^{[6] [7]}

ルナルディはその後、同年7月20日と8月9日にリバプールで飛行し^{[8] 、その後}グラスゴーとエディンバラへと移動した。

^{ヴィンチェンツォは、140m 2}の緑、ピンク、黄色の絹で作られたグランド エア バルーンでスコットランドを 5 回飛行し、グラスゴーのセント マンゴ大聖堂の聖歌隊席に「浮かんだ状態で」1 シリングの入場料で展示されました。

1785 年 10 月 5 日、エディンバラのジョージ ヘリオット スクールの敷地には、ルナルディのスコットランド初の水素気球の離陸を見ようと、大勢の興奮した群衆が集まりました。フォース湾上空の 46 マイルの飛行は、ファイフのセレス教区のコールタウン オブ カランジュで終了しました。現在、近くには記念の銘板があります。

当時、スコッツ・マガジンは次のように報じた。

「この光景の美しさと壮大さは、冒険家の冷静で勇敢な振る舞いによってのみ凌駕されるものであり、実際、彼は大部分の観客よりもはるかに落ち着いているように見えた。」

1785年10月16日、彼はケルソーのノウズから離陸し、スコットランドからイングランドへの初の水素気球飛行に成功した。

グラスゴー・マーキュリー紙は翌月、ルナルディが「市内の目立つ場所からグランド・エアバルーンで上昇し、 グラスゴーの人々の好奇心を満たす」という意図を宣伝する広告を掲載した。

1785 年 11 月 23 日午後 3 時頃、天候は良好で、デアデビル エアロノート号はグラスゴーのセント アンドリュー広場から「観客の驚きと称賛の中、荘厳な姿で大気圏に上昇」しました。2 時間の飛行は 110 マイルをカバーし、ハミルトンとラナークの上空を通過し、イングランドとの国境に近いホーウィックの「震える羊飼い」の足元に着陸しました。

数週間後の12月初旬、地元の男性、ロージアン・タムがロープに絡まって気球が上昇中に（これもグラスゴーのセント・アンドリュー広場から）6メートル持ち上げられたところで切断され落下したが、重傷はなかったようだ。この飛行では天候が悪化し、わずか20分でグランド・バルーンはグラスゴーから10マイル強のミルトン・オブ・キャンプシーに着陸して終了した。1785年12月5日の着陸を記念して、村に小さな銘板が建てられている。^[9]

1785 年 12 月 20 日の次の飛行は惨事に終わったが、ルナルディは生き残った。エディンバラのヘリオット病院の敷地から上昇してから 70 分後、ルナルディは海に投げ出され、ノース バーウィックに停泊していた漁船に救助されるまで、北海で長い時間を過ごしました。シェトランドの牧師ジョン ミルの日記には次のように記されています。

「ルナルディという名のフランス人が気球に乗ってフォース湾を抜け、ファイフのクーパーからそう遠くないセレス教区に着陸した。そして、ああ、無思慮な大衆は、必要なことを怠って、こうした愚かな虚栄心にどれほど執着しているのだろう。その後、前述の気球に乗って上昇中、風に吹かれてフォース湾を下り、メイ島の近くの海に転落したと言われている。近くにボートがなくて、彼と気球を救ってくれなかったら、彼はそこで死んでいただろう。」

その少し後、ルナルディは後見人であるゲラルド・カンパーニに宛てた一連の手紙として書かれた『 スコットランドでの 5 回の空中航海の記録』 (1786 年) を出版しました。

ルナルディはその後、難破船の人命救助装置を発明した。発明者自身が「水中機械」と呼んだこの装置は、操縦用のオールを備えた 1 人乗りの救命ボートのようなものだった。彼は 1787 年にこの装置のテストに成功した。^{[引用が必要]}

1786年、ニューカッスル・アポン・タインで12回目の打ち上げとなるはずだったが、ルナルディが硫酸を地面にこぼし、犠牲者が出た。すでに浮いていた気球を押さえていた助手たちは、気球が飛び立つ原因となった場所から逃げた。そのうちの1人、ノーサンバーランドの副保安官ヘロン氏の息子ラルフ・ヘロンは、ロープが手に巻き付いており、間に合わず外れることができなかった。彼は空中に引き上げられた。結局、地面に落ち、しばらくして内傷で死亡した。^[10] この死に対する批判的な反応により、ルナルディはイギリスを去った。

ルナルディはイタリア、スペイン、ポルトガルで登山を続けた。^{[11] 1789年9月には}ベスビオ山の近くで気球登頂を果たした。また、1790年7月にはシチリア島で気球登頂に初めて成功した。登頂は2時間続いた。

ルナルディは結婚しなかった。1806年にポルトガルのリスボンで亡くなった。

スコットランド国立美術館にはルナルディの肖像画（フランチェスコ・バルトロッツィとマリアーノ・ボヴィによる版画）がある。 ^[12] 1936年の映画『空の覇者』ではローレンス・オリヴィエ がルナルディを演じ、音楽的にはスコットランド系イタリア人の作曲家ドメニコ・コッリによるチェンバロのためのロンド『ルナルディの飛行』で讃えられている。

• レスリー・ガーディナー・ルナルディ：ヴィチェンツォ・ルナルディの物語（シュルーズベリー、イギリス：エアライフ・パブリッシング、1963、1984）、192ページ、イラストISBN  0-906393-38-8
• モンゴルのマッシモ・ラファンティ・ヴォラーレ（ヴィアレッジョ、イタリア: Pezzini Editore、SrL、2013）、96p、図。ISBN 978-88-6847-0029 
• 歴史的なノースミムズの気球着陸

ウィキメディア・コモンズには、ヴィンチェンツォ・ルナルディに関連するメディアがあります。