ジェームズ・ホーガン | |
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2010年ダボスで開催された世界経済フォーラム年次総会でのジェームズ・ホーガン氏 | |
| 国籍 | オーストラリア |
| 職業 | ナイトフッド・キャピタルの創設者兼会長、エティハド航空の元社長兼CEO |
ジェームズ・レジナルド・ホーガン(AO、FRAeS)はオーストラリアの航空会社の幹部です。2006年から2017年半ばまで、アラブ首長国連邦(UAE)の国営航空会社の一つであるエティハド航空の社長兼CEOを務めていました。[1] [2]また、ガルフ・エアのCEOも務めていました。[3]
幼少期とキャリア
ジェームズ・ホーガンはビクトリア州メルボルンで育ち、アイヴァンホー・グラマー・スクールに通い、1975年に卒業した。[4]
ジェームズ・ホーガンは、1975年にアンセット航空でチェックインアシスタントを含む一般従業員としてキャリアをスタートしました。その後、ハーツコーポレーションで上級職に就き、マーケティング、セールス、オペレーション部門のディレクターを務めました。1995年にロンドンを拠点とする経営委員会に加わり、ヨーロッパ、中東、アフリカのマーケティングおよびセールス担当副社長を務めました。1997年にホーガンはブリティッシュミッドランドインターナショナル(BMI)のサービスディレクターに就任し、1998年にグラナダグループにワールドワイドセールスディレクターとして入社し、フォルテホテルズの取締役を務めました。1999年に最高執行責任者としてBMIに戻り、飛行および地上業務、セールスおよびマーケティング、商業、貨物、エンジニアリング、ハンドリングサービス会社を担当し、取締役会のメンバーでもありました。
2001年、ホーガン氏は生まれ故郷のオーストラリアに戻り、アンセット航空を経営破綻から買収することを目的として設立されたテスナ・コンソーシアムの最高経営責任者に任命された。
2002年5月、彼はガルフ・エアのCEOに就任。2002年12月、利益の急激な減少と負債の増加に対応するため、リストラと立て直しプログラムを開始。ガルフ・エアは2004年に400万ドルの利益を記録したが、その後再び損失に転じた。[5]彼は2006年7月に辞任し、9月末にガルフ・エアを去った。[6]
エティハド航空CEO
2006年9月10日、アブダビを拠点とするUAEのフラッグキャリアであるエティハド航空の社長兼CEOに任命されました。彼はエティハド航空の急速な成長を監督し、120機の航空機を運航し、中東、アフリカ、ヨーロッパ、アジア、オーストラリア、南北アメリカの86の旅客および貨物目的地にサービスを提供します。
エティハド航空は、2006年に発表した戦略計画の目標に沿って、2011年に初の通年純利益1,400万ドルを報告した。2013年2月、同航空会社は2012年の純利益が4,200万ドルになると発表している。
彼は、他の航空会社、具体的にはエア・ベルリン(29.21%)、エア・セイシェル(40%) 、エア・リンガス(2.987%)、ヴァージン・オーストラリア(24.9%)、エア・セルビア(49%) 、ダーウィン航空(33%)、ジェットエアウェイズ(24%)、アリタリア-イタリア航空(49%)の少数株の買収を通じてネットワークを構築するというエティハドの戦略を監督した。
2016年4月27日、エティハド航空は2015年の純利益が1億300万ドルだったと発表した。 [7] 5月には経営体制が刷新され、ホーガン氏が同航空会社の親会社であるエティハド航空グループのCEOに就任した。同航空会社の元最高商務責任者であるピーター・バウムガートナー氏が同航空会社のCEOに就任し、ホーガン氏に直属することになった。[8] 12月、ハンデルスブラット・グローバルは、ホーガン氏が「欧州での買収の失敗」により解任される予定であると報じた。[9]
2017年1月24日、エティハド航空グループの取締役会は、ホーガン氏(グループCFOのジェームズ・リグニー氏とともに)が「2017年後半」に退任すると発表した。[10]エア・ベルリンとアリタリアへの投資による損失が膨らむ中、ピーター・バウムガートナー氏(同航空会社の元CEO)がグループのCEO代行に就任した。[11] 2017年5月2日、アリタリアは破産を申請した。[12]ホーガン氏とリグニー氏は同月中にエティハドを去った。[13] 7月27日、エティハドは2016年の損失が18億7,300万ドルだったと報告した。[14] 8月15日、エア・ベルリンはエティハドが資金援助を撤回したことを受けて破産を申請した。[15]エティハドは2017年の純損失が15億2,000万ドルだったと報告した。 [16]
ホーガン氏は現在、スイスに拠点を置くナイトフッド・キャピタルの創設者兼会長を務めている。[2]
所属と受賞歴
ホーガン氏は英国航空協会会員であり、ギャラハー・グループの元社外取締役および取締役会監査委員会委員。2010年にはスイスのダボスで開催された世界経済フォーラムで航空旅行観光協会会長を務めた。現在は世界旅行観光協議会の執行委員会委員を務めている。2011年6月には国際航空運送協会(IATA)理事会 に任命された。
CEO Middle East 誌は彼を 2008 年の航空 CEO オブ ザ イヤー、2010 年のビジョナリー オブ ザ イヤーに選出しました。彼は 2012 年に航空センターの卓越性とリーダーシップに対する世界的な賞で CAPA 航空会社エグゼクティブ オブ ザ イヤー 2012 賞を受賞しました。
オーストラリアの2017年女王誕生日叙勲者リストにおいて、ホーガンはオーストラリア勲章(AO)を授与された。[17]
参考文献
- ^ 「James Hogan」。Etihadairways.com。2012年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月10日閲覧。
- ^ ab ブラー、アリシア。「『何も変えないだろう』:元エティハド航空CEOジェームズ・ホーガン氏は『前進した』と語る」ArabianBusiness.com 。 2019年8月8日閲覧。
- ^ 「The Flight Interview: Gulf Air CEO James Hogan - revival of the sickest」Flight Global 2006年5月30日。 2024年2月8日閲覧。
- ^ 卒業生 (2019 年 5 月 9 日)。 「ミスター・ジェームス・R・ホーガン AO '75」。オイガ。2023 年12 月 8 日に取得。
- ^ 「The Flight Interview: Gulf Air CEO James Hogan - revival of the sickest」. Flightglobal.com 2006年5月30日. 2022年11月8日閲覧。
- ^ David Kaminski-Morrow (2006年10月9日). 「元ガルフ・エアの最高責任者、ジェームズ・ホーガン氏がエティハド航空のトップに就任」Flightglobal.com . 2022年11月8日閲覧。
- ^ 「エティハド航空、2015年の利益1億300万ドルを報告」ロイター、2016年4月27日。 2022年11月9日閲覧。
- ^ 「エティハド航空のホーガン氏、経営陣刷新でグループ全体をリードへ」ブルームバーグ、2016年5月8日。 2022年11月9日閲覧。
- ^ ソンケ・アイワーソン;イェンス・ケーネン(2016年12月20日)。 「エティハド・ハデルト・ミット・ヨーロッパ」。ハンデルスブラット。2022 年11 月 9 日に取得。
- ^ スタンレー・カルヴァリョ、ビクトリア・ブライアン(2017年1月24日)。「エティハド航空、ベテランCEOジェームズ・ホーガン氏が今年退任へ」ロイター。 2022年11月8日閲覧。
- ^ ディーナ・カメル、リチャード・ワイス(2017年1月24日)。「欧州のパートナー企業での損失と戦うエティハド航空のホーガンCEOが辞任」ブルームバーグ。 2022年11月8日閲覧。
- ^ 「アリタリア航空、労働者が救済を拒否し破産手続き開始」Bloomberg.com . Bloomberg. 2017年4月24日. 2017年5月22日閲覧。
- ^ ダン・リード(2017年5月10日)。「航空会社のチェスマスター?エティハドのジェームズ・ホーガンは自分自身を出し抜いたか?」フォーブス。 2022年11月8日閲覧。
- ^ 「エティハド航空、2016年の純損失を報告 一時的減損が最終利益に影響、一方で旅客収入は安定」アビエイター、2017年7月27日。 2022年11月9日閲覧。
- ^ Victoria Bryan、Maria Sheahan(2017年8月15日)。「エアベルリン、エティハド航空の支援撤回を受け破産申請」ロイター。 2022年11月9日閲覧。
- ^ 「エティハド航空、赤字続きで燃料価格高騰と高額な投資が原因と主張」ロイター 2018年6月14日。 2022年11月9日閲覧。
- ^ 「オーストラリア勲章一般部門の役員(AO)」(PDF) www.gg.gov.au。2017年9月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2017年6月13日閲覧。
さらに読む
- Buyck, Cathy (2012 年 1 月 1 日)。「インタビュー: エティハド航空 CEO ジェームズ・ホーガン」。Air Transport World。
- ロバートソン、デイビッド (2010 年 11 月 20 日)。「スポーツはビジネスのようなもの。勝つことがすべてだ。チームを作り、一生懸命練習し、結果を出さなければならない」。タイムズ紙。
- ジェイコブス、エマ (2010 年 8 月 19 日)。「20 の質問: ジェームズ・ホーガン、エティハド」。フィナンシャル タイムズ。
- ロビンソン、カレン (2010 年 10 月 17 日)。「新興航空会社の飛躍的スタート」。サンデー タイムズ。2012 年 3 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
