ブナ・ゴナの侵略

ブナ・ゴナ侵攻は、日本軍が第二次世界大戦の太平洋戦線中にパプア領のブナ・ゴナ地域を占領するために行った軍事作戦で、日本軍はこれをRI作戦と呼んだ。^{[ 1 ]}ココダへの最初の上陸と進軍は1942年7月21日から27日の間に行われた。日本軍はココダ・トラック沿いのポートモレスビーへの陸路攻撃の準備として、この場所を侵攻し占領した。この上陸はココダ・トラック作戦の開始を告げるものであった。上陸は直接地上部隊の抵抗を受けなかったが、ココダへ進軍するマルーブラ部隊の一部と交戦した。これには当初、第39大隊B中隊、この地域で活動していたパプア歩兵大隊（PIB）のパトロール隊、そして部隊に配属されたオーストラリア・ニューギニア行政部隊（ANGAU）の少数の兵士が含まれていた。オーストラリア軍は当初オイヴィ付近で撃退されたが、その後再編成して7月28日から29日にかけてココダで最初の戦闘を行い、ココダを防衛した。^{[ 2 ]}

1942年5月から6月にかけての珊瑚海海戦とミッドウェー海戦で日本軍が敗北を喫した後、大日本帝国陸軍総司令部はフィジー、サモア、ニューカレドニアの占領作戦を延期した。日本軍第17軍の百武春吉中将は、オーウェン・スタンレー山脈を越えてポートモレスビーへの攻勢を命じられた。ポートモレスビーを占領すれば、ラバウルへの空襲の脅威がなくなり、オーストラリア北部周辺の基地、都市、海上補給線への襲撃を行うための飛行場が確保されるはずだった。^{[ 1 ]}

By mid-1942, however, the Allies had started to reinforce Papua and Port Moresby and started construction of airfields at Port Moresby and Milne Bay. General Sir Thomas Blamey, commander of Allied Land Forces, ordered Major General Basil Morris, commanding New Guinea Force to send a battalion of Australian infantry to Kokoda to defend against an overland attack on Port Moresby. On 14 July, B Company of the 39th Battalion, under Captain Sam Templeton arrived at Kokoda and reinforced the PIB, that was already deployed in the area. Through July, MacArthur was also planning to construct an airfield at Dobodura, a short distance inland from Buna.^{[3][notes 2][notes 3]}

With the failure to capture Port Moresby by sea landing due to the battle of the Coral Sea and the subsequent return of the invasion force to Rabaul, the Japanese 17th Army under Lieutenant General Harukichi Hyakutake considered the possibility of an overland offensive. This was based on pre-war intelligence that a road existed between Kokoda and Port Moresby. Aerial reconnaissance by the 25th Air Flotilla on 27 and 30 June reported the possibility of a road between Buna and Kokoda and further south toward Isurava. Based on this, planning progressed for an overland attack based on the South Seas Detachment, led by Major GeneralTomitarō Horii. It had previously been detailed for the aborted amphibious attack on Port Moresby.^[7]

The Yokoyama Advance Party, commanded by Colonel Yokoyama Yosuke, was to establish the beachhead and make a reconnaissance in force toward Kokoda. It consisted of the 1st Battalion, 144th Infantry Regiment, the 15th Independent Engineer Regiment and the 1st Company, 1st Battalion of the 55th Mountain Artillery Regiment.^[8] Including labour units and native carriers from Rabaul, it was to total 4,020, though not all of this force was to be landed by the first convoy.^[9] Naval units, including a company of 5th Sasebo Special Naval Landing Force and a company of 15th Naval Pioneer Unit were also being landed to establish an airfield near Buna.^[10] The rest of the South Seas Detachment was to be transported to Buna in August 1942.^[11] Horner estimates the initial landing at 1,800.^[12]

大日本帝国海軍第4艦隊は、松山幸治少将 率いる巡洋艦第18戦隊（天龍、辰田）、駆逐艦第29戦隊（朝凪、夕月、卯月）、輸送船の両洋丸、金龍丸、綾戸山丸を含む海軍支援を提供した。ラバウルに拠点を置く第25航空隊と台南航空隊は、輸送船と上陸部隊の航空支援を行うことになっていた。^{[ 1 ]}

1942年7月21日、14時40分に日本の水上機がブナの伝道所を機銃掃射した。日本の船団はゴナ沖に到着していた。連合軍の空軍がサラマウア沖の船団を攻撃していたため、船団はそれをすり抜けることができた。^{[ 13 ]}数回の艦砲射撃の後、1942年7月21日17時30分頃、ブナとゴナへの日本軍の上陸が始まった。^{[ 14 ] [注4 ]}ブナの無線局を運営していた少数のオーストラリア軍部隊は、上陸部隊と交戦することなく撤退した。^{[ 16 ]}

上陸作戦は、日没まで連合軍の空襲に阻まれ、翌朝も再び攻撃を受けた。攻撃は、陸上基地の米国陸軍航空隊（USAAF）のB-17およびB-26爆撃機によって行われた。輸送船「綾斗山丸」は7月22日に沈没し、駆逐艦「卯月」は軽微な損傷を受けた。ブナ・ゴナ地域では、USAAFとオーストラリア空軍の航空機による毎日の空襲が行われた。ブナでの兵力増強を目指す日本軍のさらなる試みは、連合軍の空軍を突破することに成功した。1つの輸送船団は7月29日に突破したが、輸送船「高徳丸」は被弾した。ほとんどの部隊は上陸したが、ラバウルへの帰還中に沈没した。3番目の船団は7月31日にラバウルへ引き返すことを余儀なくされた。^{[ 14 ] [ 17 ]}

日本軍の上陸は、PIBのパトロール隊とANGAUの将校によって目撃された。テンプルトンは上陸当日の朝、ブナにいた。その日、帰還途中に上陸の知らせを受けた。彼は第11 小隊にアワラで合流するよう、第12 小隊にゴラリへ前進するよう命じた。残りの小隊はココダを守ることになっていた。7月23日午後4時頃、チョーク中尉率いるPIBのパトロール隊がアワラ付近で前進する日本軍と交戦した。日本軍は激しい銃撃で応戦し、パトロール隊の大部分は「ジャングルに逃げ込んだ」。^{[ 18 ] [ 19 ]}テンプルトンはココダに戻り、 PIBのウィリアム・ワトソン少佐に前線での指揮を任せた。ワトソンはアワラとワイロピの間でさらなる待ち伏せを計画していたが、第11 小隊はワイロピまで完全に撤退した。そこで彼は橋を破壊し、クムシ川を渡ろうとする日本軍を攻撃した後、 7月24日の午後に第11小隊と彼のPIBの残党を撤退させた。^{[ 20 ] [ 21 ]}

第39大隊の指揮官であるウィリアム・オーウェン中佐は7月24日にココダに飛行し、テンプルトンと合流した。彼らはゴラリの陣地へ進み、そこで2つの前線小隊とPIBが集結していた。彼はゴラリの東約700メートル（800ヤード）に待ち伏せ陣地を発見した。その後、オーウェンはココダに戻り、増援部隊の着陸を要請した。待ち伏せは7月25日の正午頃に発生し、日本兵2名を殺害した^{[ 22 ]。}部隊はオイヴィに撤退し、その日の夕方に陣地を固めた。D中隊の第16小隊は7月26日に2回の飛行でココダに空輸された。最初の飛行は10:00に、2回目の飛行は11:30に到着した。彼らは到着後すぐに前進した。最初の飛行は15:00の日本軍の攻撃前にオイヴィの部隊に合流した。彼らはしばらくの間日本軍を食い止めることができたが、その後、二次的な陣地へ撤退せざるを得なくなった。テンプルトンはまだ到着していないD中隊小隊の後半が、自分の陣地を包囲しようとしている日本軍に遭遇するかもしれないことを心配していた。彼は彼らに警告するために出発した。彼が出発した直後に銃撃があった。テンプルトンはその後オーストラリア軍に二度と姿を現さなかった。^{[ 23 ] [注5 ]}ピーター・ウィリアムズによれば、日本軍の記録には彼が捕虜となり、その後処刑されたと記されている。^{[ 22 ]}  

ワトソンは再び指揮を執った。部隊は包囲される恐れがあったため、PIBのソノパ伍長の案内でデニキに向かって進軍した。ココダでは、オーウェンは前線小隊との連絡を失い、7月27日午前11時にデニキへ撤退した。翌朝、ココダで前夜を過ごした少数の落伍者が到着し、村は無人であると報告した。デニキに2個分隊を残し、彼はすぐに村へ戻った。^{[ 26 ] [ 27 ]}

日本軍はブナ・ゴナ地域を占領し、ポートモレスビーへの攻撃を支援できる橋頭堡を築いた。横山部隊からは合計4,057人が上陸した。^{[ 28 ]}このうち230人の前衛部隊が派遣され、この部隊が7月25日にゴラリ周辺で日本軍を待ち伏せしたわずか100人のオーストラリア軍小部隊との最初の交戦を戦った。^{[ 29 ]}日本軍の上陸は、その後数週間にわたって相次いで輸送船団によって増強された。^{[ 30 ]}第144歩兵連隊の主力部隊は8月18日に上陸した。第41歩兵連隊（第1大隊を除く）は8月21日に上陸し、第1大隊は8月27日に上陸した。^{[ 31 ]}

横山軍は7月28～29日の最初の戦闘でココダを占領し、8月8～10日の奪還の試みを撃退し、8月13～14日のデニキへの攻撃でオーストラリア軍をさらに後退させた。堀井はココダで先遣隊と合流し、陸路進軍のための部隊の編成を開始した。^{[ 32 ]} 8月26日までに、部隊は第144歩兵連隊（3個大隊）、第41歩兵連隊（第2および第3大隊、第1大隊はまだ到着しておらず、9月14日に主力部隊に合流）^{[ 33 ]}、および第55山砲連隊第1大隊で構成されていた。^{[ 34 ]}

著者ピーター・ウィリアムズは、ブナ地域でのオーストラリア軍の死傷者にはANGAU隊員6名が死亡したと記録している。同氏は、7月25日まで日本軍の死傷者はなく、その日にゴラリ周辺で2名が死亡、6名が負傷したと記録している。7月26日にはゴラリ周辺での戦闘でさらに日本兵4名が死亡、10名が負傷した。^{[ 35 ]}綾東山丸に乗っていた横山部隊の隊員のうち9名が死亡したと記録されている。^{[ 28 ]}

作家で歴史家のデイビッド・ホーナーはマッカーサーを批判している。彼は、日本軍がブナを占領する意図があるという情報があったにもかかわらず、ブナ占領計画を進めなかったこと、そして、情報があったにもかかわらず、上陸作戦がポートモレスビーへの陸路攻撃の試みであると認識しなかったことを指摘している。さらに、マッカーサーは日本軍に陸路攻撃を試みさせることを意図していたと報告している。このことが起こったとき、彼はその後の作戦中やその後の橋頭堡での戦闘におけるマッカーサーの行動の矛盾を指摘している。 ^{[ 36 ]}

注記

引用文献

参考文献

• アンダーソン、ニコラス（2014）。『ココダへ』オーストラリア陸軍戦役シリーズ14。シドニー、ニューサウスウェールズ州：ビッグスカイ出版。ISBN 978-1-922132-95-6。
• ブルーン、ピーター（2004）。『パプアのろくでなし：パプアのオーストラリア人』アレン＆アンウィン。ISBN 1-74114-403-5。
• ブルラード、スティーブン（翻訳）（2007）。南太平洋地域における日本軍の作戦：ニューブリテン島とパプアの戦役、1942～43年。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。ISBN 978-0-9751904-8-7。{{cite book}}:|first=一般的な名前を持っています (ヘルプ)
• ホーナー、デイビッド（1978）。指揮系統の危機：オーストラリア軍の指揮系統と日本軍の脅威、1941～1943年。キャンベラ：オーストラリア国立大学出版局。ISBN 0-7081-1345-1。
• Keogh, EG (1965).南西太平洋 1941–45 . メルボルン: Grayflower Publications. OCLC 7185705 . 
• マコーレー、レックス（1992）。『血と鉄：1942年ココダの戦い』。ニューサウスウェールズ州ミルソンズポイント：アローブックス。ISBN 0-09-182628-4。
• マッカーシー、ダドリー（1959）。南西太平洋地域―第1年：ココダからワウまで。オーストラリアの1939～45年の戦争、シリーズ1―陸軍、第5巻。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。OCLC 3134247。 
• トンプソン、ピーター（2008）。太平洋の怒り：オーストラリアとその同盟国はいかにして日本の脅威を打ち破ったか。ノースシドニー：ウィリアム・ハイネマン。ISBN 978-1-74166-708-0。
• ウィリアムズ、ピーター（2012）。『ココダ作戦1942：神話と現実』メルボルン、ビクトリア州：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-10701-594-4。