ウィリアム・T・オーウェン

ウィリアム・テイラー・オーウェン
オーウェン中佐、1940年頃。
生まれる	( 1905-05-27 )1905 年 5 月 27 日ビクトリア州 ナガンビー
死亡	1942 年 7 月 29 日（1942-07-29）(37 歳)  †ニューギニア、 ココダ
埋葬された	ボマナ戦争墓地
忠誠	オーストラリア
サービス/ 支店	オーストラリア陸軍
勤続年数	1940–1942
ランク	中佐
サービス番号	VX45223
コマンド	第39大隊（1942年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ニューギニア戦役 ラバウルの戦い ココダトラックキャンペーン ココダの戦い †
受賞歴	叙勲 功労十字章（米国）

ウィリアム・ テイラー・オーウェン中佐（1905年5月27日 - 1942年7月29日）は、第二次世界大戦中に従軍したオーストラリア陸軍将校である。ラバウルの戦いの生存者であった彼は、ココダ・トラック作戦中に第39大隊を率いて戦死した。

^{オーウェンは1905年5月27日[1]に}ビクトリア州ナガンビーで生まれた。彼は民間人として銀行員として働き、第二次世界大戦勃発前の数年間は民兵将校として勤務した。 ^[2]

オーウェンは1940年7月8日にオーストラリア帝国軍（AIF）に入隊し、軍番号はVX45223であった。^[3]彼は第2/22歩兵大隊に配属され、少佐の階級で「A」中隊の指揮官となった。^[4]

第2/22歩兵大隊は1941年初めにニューブリテン島のラバウル市に派遣された。ここは日本軍に最も近いオーストラリア軍基地であり、防衛に成功する見込みは低いと考えられていた。1942年1月下旬、1,400人のラバウル（オーストラリア軍）守備隊はすぐに日本軍に圧倒された。^[5]オーウェンの「A」中隊はバルカンビーチに配置され、日本軍の主上陸の矢面に立った。数時間の戦闘の後、オーウェンは部下に対し、さもなければ孤立してしまうため連絡を絶つよう命じた。^[6]

オーストラリア軍守備隊の残りとともに、オーウェンと部下たちはラバウルから脱出した。彼らは山岳地帯と南海岸沿いで生き残るために悲惨な戦いに直面した。150人以上がトルとワイタバロの農園周辺で捕虜となり虐殺され、100人が病死し、約800人が降伏して日本軍にラバウルに連れ戻された。オーウェンはニューブリテン島から脱出したわずか400人のうちの1人だった。^{[7] [8]彼は}ポートモレスビーに到着し、オーストラリアで療養した後、1942年7月7日に中佐に昇進し、第39大隊の指揮を執った。 ^[9]

第39大隊は、連合軍がパプア北岸を占領する計画の第一段階として、ココダの山村への展開に備えていた。最初の部隊は、オーウェンが指揮を執った翌日に出発した。7月21日に日本軍が北岸に上陸した後、オーウェンはココダに飛行機で移動した。そこでは、B中隊がすでに敵と交戦していた。^[10]圧倒的な不利に直面し、オーストラリア軍は押し戻された。オーウェンは、ココダの補給物資集積所を焼き払い、デニキに撤退するよう命じた。^[11]日本軍がココダを占領していないことに気づいたオーウェンは、部下を率いて村に戻り、増援と補給物資を受け取るために飛行場を再開しようとした。ココダに派遣された航空機は着陸できなかった。日本軍は、7月28日の夕方から大規模な攻撃を開始した。^[12]

オーウェンは、1942年7月29日午前3時に致命傷を負った。日本軍が塹壕に潜むオーストラリア軍への攻撃を強めたためである。彼は前部兵器塹壕にいるときに右目の真上を撃たれた。救護所として使われていた小屋に連れ戻され、医療将校のジェフリー・ドク・ヴァーノン大尉の診察を受けた。彼の状況は絶望的と判断され、オーストラリア軍が4時30分に撤退を余儀なくされたとき、オーウェンを動かすことはできなかった。彼は体をきれいにされ、できるだけ楽な状態にしておかれた。^[13]

8月9日、オーウェンの遺体は、1942年8月8日から10日にかけて短期間ココダを奪還した第39大隊A中隊のメンバーによってココダで発見され、埋葬された^[14]。[15]戦争後期、ココダ・トラック沿いのさまざまな戦場にあったオーストラリア軍の臨時戦没者墓地は、ポートモレスビー北西のボマナに統合された。^[16]この一環として、オーウェンの遺体も再埋葬された。^[17]彼は死後、米国殊勲十字章を受章し、戦功報告書に記名された。^{[18] [19]}

オーウェン、中佐、ウィリアム・テイラー、VX45223。オーストラリア歩兵連隊第39大隊AIF。1942年7月29日。37歳。ウィリアムとアイダ・オーウェンの息子。ビクトリア州キューのデイジー・オーウェンの夫。C6。E. 4。^[17]

引用

文献

• アンダーソン、ニコラス（2014）。ココダへ。オーストラリア陸軍作戦シリーズ–14。シドニー、ニューサウスウェールズ：ビッグスカイパブリッシング。ISBN 978-1-922132-95-6。
• オースティン、ビクター（1988年）。『ココダとその先へ：1941年から1943年の第39大隊の物語』メルボルン大学出版局。ISBN 0-522-84374-3。
• ブルーン、ピーター (1991)。『ボロボロの血まみれの英雄たち: ココダ・トレイルからゴナ・ビーチまで 1942』。ニュー・サウス・ウェールズ州セント・レナーズ: アレン・アンド・アンウィン。ISBN 1863732640。
• ブルーン、ピーター（2004）[2003]。「A Bastard of a Place: The Australians in Papua」クロウズネスト、ニューサウスウェールズ：アレン＆アンウィン。ISBN 978-1-74114-403-1。
• ダウンズ、イアン（1999）。ニューギニア義勇ライフル隊NGVR 1939-1943：歴史。ブロードビーチウォーターズ、クイーンズランド：パシフィックプレス。ISBN 1-875150-03-X。
• ジェームズ、カール (2009)。「「ザ・トラック」：ココダ・トラックの歴史的デスクトップ研究」(PDF)。連邦環境省。2014年11 月 29 日閲覧。
• シンクレア、ジェームズ（1990年）。『道を見つける：ロイヤル・パシフィック・アイランド連隊の生涯と時代：第1巻 - 昨日の英雄1885-1950年』ブリスベン、クイーンズランド：ブーラロン・パブリケーションズ。ISBN 0-7316-9120-2。
• ウィグモア、ライオネル (1957)。『日本軍の攻撃。1939～1945 年の戦争におけるオーストラリア。シリーズ 1 – 陸軍。第 4 巻。キャンベラ、オーストラリア首都特別地域: オーストラリア戦争記念館。OCLC 3134219  。

• ジョンソン、カール (2003)。『リトル・ヘル：第2/22大隊とラーク部隊の物語』。ビクトリア州ブラックバーン：ヒストリー・ハウス。ISBN 9780958106016。