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| 業界 | 鉄道事業者 |
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| 設立 | 1990 |
| 廃止 | 2011年6月30日 |
| 本部 | |
| 親 | QRナショナル |
| Webサイト | インターレール |
インターレイルは、 QRナショナルが所有するオーストラリアの鉄道貨物運行会社です。2011年6月に別ブランドとしての営業を停止し、QRナショナル（現在はオーリゾンとして知られています）の一部となりました。
ノーザンリバーズ鉄道
ノーザンリバーズ鉄道は、ニューサウスウェールズ州北部のカジノからマーウィランバまでの路線で観光列車を運行する目的で1990年に設立されました。1990年に421クラスの機関車4両が購入され[1] 、南オーストラリア鉄道の元鋼鉄および州鉄道局の客車とともにジュニー機関車庫で運行可能な状態に復元され、 1996年10月にカジノに移動されました[2] [3]。
1997年9月22日、ノーザンリバーズ鉄道はフレイトコープとの下請け契約の下、グラフトンからカジノとマーウィランバまでのセメントとフライアッシュの列車の運行を開始した。[3] [4] [5] 1998年にはフレイトコープから49クラスの機関車が数か月間借りられた。[ 6]
1999年5月、観光サービスがマーウィランバとリズモアの間でリッツレール観光列車の運行を開始しました。[7]この列車はブリスベンを含む他の目的地にも運行されました。[8] 1999年に、2台の422クラス機関車がフレイトコープから購入されました。[9] 2000年にノーザンリバーズ鉄道がハンターバレーでいくつかのインフラ列車を運行しました。[10]
QRナショナルへの売却
2002年3月、ノーザンリバーズ鉄道はクイーンズランド鉄道に買収され、インターレイルに改名され、州境を越えて拡大するという長年の野望が実現しました。[3] [11] [12]観光列車は含まれていませんでした。
インターレイルが最初に獲得した契約は、ニューサウスウェールズ州のノースコースト線で鉄道インフラ会社のためにインフラ列車を輸送することだった。その後、2003年3月からデュラリー炭鉱からストラトフォード炭鉱までの石炭輸送契約を獲得し、[3] 、2003年5月からはカジノとブリスベン間のコンテナ輸送も獲得した。ハンターバレーにおける別の石炭輸送契約は、2003年後半にファシファーンのニュースタン炭鉱からヴァレスポイント発電所までの石炭輸送で獲得された。[3] [13]
2004年、インターレイルはCRTグループの長距離輸送のニーズもあって、ブリスベンからメルボルン、シドニーからメルボルンまでの複合輸送サービスを開始しました。[13] [14]
これらの追加サービスを運営するために、 2002年にクイーンズランド鉄道の1502クラス2台が、 49クラスの機関車から回収された標準軌の台車を使用して423として改造されました。さらに2004/05年に4台が続きました。[15] 2004年にレールテクニカルサポートグループから2台の旧ウェストレール Lクラスの機関車を取得しました。複合輸送サービスを運営するために、2台のXクラスと2台のGクラスの機関車がフレイトオーストラリアから移管されました。これは、フレイトオーストラリアがCRTの競合他社に売却された場合にCRTグループが10,000馬力（7,500kW）の機関車出力を受け取る必要があるという契約の一環としてでした。フレイトオーストラリアはパシフィックナショナルに売却されました。 [14]機関車はシカゴフレイトカーリースオーストラリアから借りられることが多かった。[13]
2004/05年にQRナショナルが設立されて以来、すべての新規事業はこのブランドで行われるようになった。元フレイト・オーストラリアの機関車は2005年からQRナショナルのブランドを掲げており、最後の2台の423も同様であった。2011年6月に別ブランドとしての取引は終了し、QRナショナルの一部となった。[16]
参考文献
- ^ 「機関車と交通 421 クラス」鉄道ダイジェスト1990 年 12 月号 439 ページ
- ^ 「ノーザン・リバーズ鉄道」鉄道ダイジェスト1996年12月号 28ページ
- ^ abcde ピーター・アッテンボロー (2004年10月). 「インターレイル」.オーストラリア鉄道模型雑誌. 21 (248): 28.
- ^ 「ノーザン・リバーズ鉄道がオーストラックに勝ち、初の民間鉄道貨物運行会社に」鉄道ダイジェスト1997 年 10 月号 8 ページ
- ^ 「ノーザン・リバーズ鉄道、ブリスベンへの輸出輸送を狙う」鉄道ダイジェスト1997 年 11 月号 7 ページ
- ^ 「ノーザン・リバーズ鉄道最新情報」鉄道ダイジェスト1998年10月号 10ページ
- ^ 「ノーザン・リバーズがリッツィー列車を運行開始」鉄道ダイジェスト1999年7月号 22ページ
- ^ 「ノーザン・リバーズ・リッツ鉄道がブリスベンを訪問」鉄道ダイジェスト1999年12月号 43ページ
- ^ NSWGR 422/22/FL/HL クラス機関車オークションモデル
- ^ 「ノーザン・リバーズ鉄道」鉄道ダイジェスト2001 年 3 月号 21 ページ
- ^ 「QRがノーザン・リバーズ鉄道を買収しニューサウスウェールズ州に進出」 2015年2月6日アーカイブ、Wayback Machine レール・エクスプレス2002年3月12日
- ^ 「QR National push」 2016年12月20日アーカイブ、Wayback Machine WorldCargo News 2002年3月
- ^ abc QR National/Interail 2015年1月10日アーカイブ、Wayback Machineトレント・ニコルソンのブログ
- ^ ab Peter Attenborough (2006年2月). 「Colin Rees Transport」.オーストラリア鉄道模型雑誌. 22 (256): 37.
- ^ 423 クラス Vicsig.net
- ^ 年次報告書 2012年6月30日 2012年6月19日アーカイブWayback Machine QR National
外部リンク
- 企業ウェブサイト
- インターレイルの車両リスト