イフリーロック

イフリーロック
下流から見たイフリー水門
北緯51°43′42.45″ 西経1°14′25.21″ / 北緯51.7284583° 西経1.2403361° / 51.7284583; -1.2403361
水路	テムズ川
郡	オックスフォードシャー
管理人	環境庁
手術	油圧式
最初に建てられた	1631
最新のビルド	1927
長さ	46.96メートル（154フィート1インチ）[1]
幅	6.47メートル（21フィート3インチ）[1]
秋	0.81メートル（2フィート8インチ）[1]
海抜	178'
テディントン ロックまでの距離	91マイル

イフリー閘門は、イギリスのオックスフォードシャー州イフリー村の近くにあるテムズ川の閘門です。オックスフォードの南郊外にあります。元の閘門は1631 年にオックスフォード・バーコット委員会によって建設され、1793 年にテムズ川航行委員会によって置き換えられました。閘門にはローラーが 1 組あり、パント船や手漕ぎボートを水面間で移動させることができます。

閘門と堰の流れに加えて、さらに東にはかつてミルストリームであった川があります。

堰は閘門の下流にあり、堰の水流が製粉所の水流と合流する場所にあります。

リンカーン カレッジは1302 年にはすでに堰を所有しており、この堰には、これより以前に言及されている橋が架けられていた可能性があります。イフリー閘門は、オックスフォード - バーコット委員会によって 1631 年に建設された、最も上流にあるポンド閘門でした。1790 年にテムズ川委員は、イフリー閘門と、サンドフォードとスウィフト ディッチにあるオックスフォード - バーコットの他の閘門を引き継ぎました。委員会は 1793 年に閘門を再建し、管理人は「パント、プレジャー ボート、小舟、ウェリー」から通行料を徴収するように指示され、パントと小舟は 6 ペンス、4 隻のオールの船は 1 シリングでした。しかし、テムズとセヴァーン運河に向かうはしけ船の通行には閘門へのアクセスが不便で、後ろ向きに進入してマストを下ろさなければなりませんでした。 1802年と1806年に閘門の改良と拡張が行われ、1810年に石造りの閘門小屋が建てられた。1826年には、礼拝の時間にはいかなる船舶も閘門を通過してはならないという命令が出された。19世紀半ばには水面下の水位に問題があり、議会の調査の証人によると、十分な喫水を得るために牛や馬が川に追いやられることもあったという。閘門は1866年に修理され、10年後にはオックスフォードの洪水の原因が閘門にあると非難された。1885年にボートスライドが約束されていたが、同時にテムズ川管理委員会は閘門の撤去を検討していた。しかし、閘門を残すよう求める請願が多数あったため、閘門は存続した。^[2]

最新の再建は 1927 年に行われました。

閘門へは、西側のドニントン橋または東側のイフリー村から線路を歩いて行くことができます。閘門は徒歩で渡ることができます。

この地点とオックスフォード周辺の川は、一般的にアイシス川と呼ばれることもあります。ドニントン橋が閘門の上流で川を渡り、その後、チャーウェル川が北側でテムズ川に合流します。オックスフォード大学のカレッジのボートハウスが北側の川岸に並び、その後にクライスト チャーチ メドウが続きます。この川の上流の区間はボート漕ぎに使用され、大学のボート競技であるトーピッドとサマー エイトが開催されます。クライスト チャーチ メドウの次はフォリー ブリッジで、プレジャー ボートの船着き場となっています。フォリー ブリッジの先は、郊外を流れ、グランドポント ブリッジが渡っています。その先には、鉄道橋を改造したガスワークス ブリッジと、オスニー鉄道橋があります。

テムズ川の道は、オスニー・ロックに到達するまで、サウス・ヒンクシー方面の西側に沿って続きます。

• テムズ川の水門
• テムズ川でのボート漕ぎ
• テムズ川の渡り

ウィキメディア・コモンズには、イフリー・ロックに関連するメディアがあります。

• Waterscape.com 情報
• テムズ パス オンライン ガイド