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フォリー橋 | |
|---|---|
 下流から見たフォリー橋。 | |
| 座標 | 北緯51°44′46″ 西経1°15′24″ / 北緯51.746027° 西経1.256542° / 51.746027; -1.256542 |
| 十字架 | テムズ川 |
| ロケール | オックスフォード |
| 遺産としての地位 | グレードII指定 |
| 特徴 | |
| 材料 | 石 |
| 身長 | 10フィート3インチ（3.12メートル）[1] |
| スパン数 | 3 |
| 水中の桟橋 | 2 |
| 歴史 | |
| デザイナー | エベネザー・ペリー |
| オープン | 1827 |
| 位置 | |
 | |
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フォリー橋は、イギリスのオックスフォード中心部からアビンドン街道を南に通すテムズ川に架かる石橋です。[2]この橋は、ロンドンで活動していたあまり知られていない建築家エベネザー・ペリー（1850年死去）の設計により、1825年から1827年にかけて建設されました。[3]
橋は島によって2つの部分に分かれています。名前の由来は定かではありませんが[4]、1650年頃にベーコンの書斎の住人にちなんで付けられたと言われています[5] 。
歴史
この橋は、オックスフォード地域のテムズ川の古代名であるイシス川を渡る牛を乗せた浅瀬の跡地に建っているようです。この場所に最初に建設された石橋は、1085年頃にロバート・ドイリによって建設されましたが、ウェセックスのエゼルレッド王の時代には木造の橋があったと考えられています。[5]
17世紀後半まで、この橋はサウス・ブリッジとして知られ、アビンドン・ロードの線路のほとんどに沿って伸びるグランドポントとして知られる長い土手道の一部を形成していた。 [6] 13世紀、錬金術師ロジャー・ベーコンは、橋の北端の向かい側に立っていた「ベーコン修道士の書斎」に住み、働いていたが、1779年に道路拡張のために撤去された。サミュエル・ピープスは1669年にベーコンの書斎を訪れ、「それでベーコン修道士の書斎に行った。私は立ち上がってそれを見て、男に1シリングを与えた」と記している。1369年に「グラントポント」に橋の寄進があったとき、その構造物は「ほとんど通行不能なほど危険」だと言われていた。
かつては橋の入口にまたがって料金所のゲートウェイタワーが建てられており、アビンドンからバンベリーまでの有料道路上にありました。かつての橋と「ベーコンの塔」は、12歳のJMWターナーを含む多くの芸術家によって描かれました。[7]
橋の下には堰堤があり、フラッシュロックと後に「ペン」ロックが取り付けられた。19 世紀初頭、この堰堤と橋自体の状態の悪さが航行の妨げとなった。調査により基礎の状態が非常に悪いことが判明し、1815 年に議会法が成立して橋を再建し、その下の「錨と作業所」を撤去した。新しい橋の工事は 1824 年に始まり、1827 年に完成した。1832年頃には近くにポンドロックが設置されたが、1884 年に撤去された。橋はグレード I に指定されている。[8]
料金所は1844年に再建され、現在は橋とともにグレードIIに指定されています。橋の通行料は1850年に廃止されました。[9]橋の隣に公共の歩道橋を建設する計画はニコラス・グリムショー＆パートナーズによって設計されましたが、建設されませんでした。[10]
周辺
科学史家のロバート・ガンサーは、1911年にフォリー・ブリッジ5番地、橋のそばにある珍しい城郭風の家を購入しました。 [11]この家は、外側に彫像や鋳鉄製のバルコニーで飾られています。この家はテムズ川の真ん中にある小さな島にあります。
ソルターズ スチーマーズは橋の近くにあります。パント船は橋の近くで利用でき、下流にはクライスト チャーチ メドウがあります。ヘッド オブ ザ リバー パブは橋の北東側にあり、橋と川の景色を眺めることができます。
文学
『不思議の国のアリス』はフォリー橋から始まった船旅で語られた物語として始まった。 [12]
小説『フォリー・ブリッジ：ロマンチックな物語』はデイヴィッド・レスリー・マレーによって書かれ、1945年に出版されました。 [13] 1970年の本『フォリー・ブリッジへの最後の船』は船乗りのエリック・C・ヒスコックによって書かれました。[14]
参照
参考文献
- ^ テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
- ^ ヒバート、クリストファー編 (1988)。「フォリー・ブリッジ」。オックスフォード百科事典。マクミラン。p. 144。ISBN 0-333-39917-X。
- ^ ハワード・コルヴィン、『イギリス建築家伝記辞典 1600-1840』第3版、1995年（イェール大学出版局）、sv「エベネザー・ペリー」。
- ^ 『 The Gentleman's Magazine』、1829年8月号、105ページ。そこには、ロジャー・ベーコンの書斎があったとされる古い橋と塔の版画が掲載されている。
- ^ ab Fred. S. Thacker The Thames Highway: Volume II Locks and Weirs 1920 — 1968年に再出版 David & Charles
- ^ オックスフォードシャー州ビクトリア州史、第 4 巻: 通信: 橋
- ^ 「フォリー橋とベーコンの塔、オックスフォード 1787年」、ペンとインクと水彩画、テート・ギャラリー。
- ^ Historic England . 「旧料金所のあるフォリー橋（1319913）」。イングランドの国家遺産リスト。 2015年6月17日閲覧。
- ^ ジェフリー・フィリップス (1981)。テムズ・クロッシング。ニュートン・アボット: デイヴィッド&チャールズ。pp. 49-56。ISBN 0-7153-8202-0。
- ^ グリムショー。フォリー・ブリッジ、1996年。
- ^ AV Simcock (編)、Robert T. Gunther and the Old Ashmolean。オックスフォード:科学史博物館、1985年、60ページ。
- ^ ガードナー、マーティン (2000)。『注釈付きアリス：決定版』。ニューヨークおよびロンドン：WWノートン＆カンパニー。ISBN 0-393-04847-0。
- ^ DL Murray, Folly Bridge: A Romantic Taleロンドン: Hodder and Stoughton 1945年。
- ^ エリック・C・ヒスコック『ラスト・ボート・トゥ・フォリー・ブリッジ』リトルハンプトン・ブック・サービス社、1970年。ISBN 978-0-304-93556-7。