テムズ川の小舟

テムズスキフは、スキフに使用される伝統的なテムズ川の木製手漕ぎボートです。これらのボートは、ビクトリア朝時代にテムズ川のウェリーから進化し、川の探検や水上でのレジャーへの情熱に応えて作られました。

テムズ川の小舟は、6 世紀のアングロサクソン人のスネイプ船とサットン フー船の埋葬地より前からこの地域に存在していたことが知られている、木材の板を重ねて張るクリンカー ボートの建造技術にその起源を負っています。小舟の部品に使われる用語の多くは、ゲルマン語に由来しています。「トールズ」、「スワーツ」 、「サックス」などです。木製の竜骨の両側の板は、竜骨に渡って置かれた^仮の型紙の輪郭に沿って敷かれます。板は釘で固定され、次に横方向の補強用のリブの枠組みが追加されます。オール (またはブレード) は、ローロックやアウトリガーではなく、ボートの側面にある木製のトール ピンで固定されます。トール ピンは、過度の圧力がかかった場合に折れるように設計されているため、ボート自体が損傷するのを防ぎます。現代の船のようにスライドするのではなく、船の座面は固定されています。船体上部にはサックスが張られており、船体を強化して保護します。^[2]ブレードは木製で、革の襟が付いています。

スキフは通常、1人または2人のスカラーが乗船しますが、個々の顧客の仕様に合わせて作られているため、さまざまなデザインがあります。3人または4人の漕ぎ手がいるスキフもあります。2人以上のスカラーがいるスキフには、舵に取り付けられたロープでボートを操縦するコックス用の座席があります。1人のスカラーは通常自分で操縦しますが、一部のシングルスキフではコックス/乗客も乗船できます。一部のスキフでは帆も使用できます。

伝統的なテムズ川の設計に従ったスキフはオランダとアルゼンチンで見られますが、アルゼンチンのスキフは通常、ソールの代わりにアウトリガーを備えています。

スキフはテムズ川で遊覧船としても作業船としても使用される。白鳥の捕獲やその他の一般的な用途に使用されているのが見られる。^[3]レーシングスキフは、テムズ川沿いのスキフレーシング協会の規則に基づいて、さまざまなスキフクラブ間で行われるレガッタや長距離マラソンイベントでの競技や、テムズ川の蛇行などのレクリエーション目的のために特別に製造されている。

キャンピング スキフは簡単に組み立てられるキャンバスカバーを備えており、アウトドア レクリエーション活動の休暇に使用され、ウォーキング、水泳、釣りなどの他のアクティビティと組み合わせて使用​​されることが多い。カバーは日中は日差しや雨をしのぐために使用でき、夜間は船全体を浮かぶテントに変えることができる。これにより乗員は自然や川の生活を間近で体験することができ、ジェローム K. ジェロームの 1889 年の喜劇小説「三人舟」にも登場する。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、テムズ川のスキフに関連するメディアがあります。

• テムズ伝統ボート協会 - スキフとパントの計画
• ドックランズ博物館コレクション
• テムズ川のスキフの休暇業者

• スキフレース協会
• スキフ クラブ、テディントン