クロタル（ミサイル）

クロタル（英語: 「ピットバイパー」または「ガラガラヘビ」）は、フランス製の全天候型短距離防空（SHORAD）地対空ミサイルシステムで、巡航ミサイルや対艦ミサイルからヘリコプター、無人航空機、低空飛行する高性能戦闘機まで、空中の遠距離兵器や航空機を迎撃するために開発された。トムソンCSFマトラ（現タレスグループ）によって開発され、移動式の地上配備型と様々な海軍型が存在する。

クロタルR440システムは、元々はロックウェル・インターナショナルとトムソン・ヒューストン（およびミストラル）がフランスで南アフリカ向けに開発したもので、現地では「カクタス」という名称で呼ばれていた。しかし、このシステムの性能はフランス軍の目に留まり、空軍と海軍の両方に導入されることになった。

フランス空軍は、ホッチキス社が開発した4輪駆動のP4R車両に4発のミサイルを搭載して運用した。地上部隊を保護するためのより機動性の高いシステムは、フランスのAMX-30主力戦車の車体に搭載された。サウジアラビアはこれをより大型で高性能なミサイル「シャヒーン」として採用した。同時に、発射機の数は6基に増加した。フィンランド陸軍では、クロタルNGシステムがシス・パシ車両に搭載されている。こちらは発射機の数が8基である。

クロタルシステムは、様々な軍艦にも搭載されている。例えば、フランス海軍のラファイエット級フリゲート艦には、ヘリコプター飛行甲板付近にクロタル8連装発射機が装備されている。発射システムは、艦の主要センサー、砲塔の発射システム、および中央調整システムから構成される。砲塔には、防水容器に8発のミサイルが装填され、発射準備が整っている。砲塔後方の弾倉には、18発のミサイルが装填されている。

自動指令視線誘導システムは、レーダーとIRSTの両方を使用して目標の位置を特定し、目標とミサイルを追跡します。^{[ 3 ]}

近代化されたクロタルNG（新世代）は1990年に生産が開始された。このバージョンは、マッハ3.5の速度、35Gの負荷係数、 射程11km、 13kgの弾頭（ 有効射程8m）、6,000mの 最高高度を持つ新型VT-1ミサイルを使用している。 VT-1ミサイルはLTVミサイル・アンド・エレクトロニクス・グループ（現在のロッキード・マーティン・ミサイル・アンド・ファイア・コントロール）によって開発され、その固体ロケットモーターはモートン・チオコールによって開発された。^{[ 4 ]}このシステムには、Sバンド・パルス・ドップラー・レーダー（20km  ）、KuバンドTWT追跡レーダー（30km  ）、サーマルカメラ（19km  ）、デイライトCCDカメラ（15km  ）、およびIRローカライザーが含まれている。^{[ 5 ]} 90年代初頭に、移動中の装甲部隊を保護するための戦場防空車両を提供するために、このシステム（8発の形態）をルクレール戦車のシャーシに取り付けるという提案があったが、冷戦後の予算削減のため実現しなかった。

1999年、韓国軍はサムスン電子とタレス社に、K-SAMペガサス短距離防空システム用の韓国製強化型クロタルNGシステムを共同開発する契約を与えた。サムスン電子とタレス社は、今後配備されるK-SAMペガサスの要求される運用能力を満たすために新しいセンサーシステムを共同開発し^{[ 6 ]} 、 LIG Nex1による新しい国産ミサイルも開発した^{[ 7} ] 。電子機器とレーダーはサムスン電子が開発した^{[ 8 ]}。斗山DSTは^この改良型クロタルNGシステムをK200車両に統合した。当初48ユニットが3億3000万ユーロの価格で生産された^{[ 9 ]} 。 2003年には66ユニットの第2バッチが発注され、その価値は4億7000万ユーロであった。

タレス社は2007年のパリ航空ショーで、シクラレーダーを搭載した改良型クロタルNGシステムを発表した。^{[ 10 ]}このシステムはクロタルMk3 VT-1ミサイルとシクラマルチビームサーチレーダーを組み合わせたもので、 探知距離は150kmである。タレス社は、このシステムのVT-1ミサイルの射程が15kmに延長されたことを実証している 。^{[ 11 ]}

クロタルミサイルシステムは2つの構成要素からなる。1つは2～8基の発射装置を搭載した輸送車両、もう1つは発射装置の間に配置された追跡レーダーである。監視レーダーを搭載した車両がもう1台ある。このレーダー監視車両は複数の発射車両に接続することができ、効果的な防空システムを構築できる。クロタルNGは、発射装置と監視レーダーを1台の車両に統合している。

このミサイルは固体燃料ロケットモーターで推進され、2秒でマッハ2.3の最高速度まで加速できる。ミサイルは基地ユニットから誘導指令を受け、赤外線近接信管が目標に接近したことを感知して爆発するまで、視線上に維持される。

監視レーダーと射撃方向レーダーの探知範囲は20km  、TVリンクの通信範囲は最大15kmです 。TV誘導システムは、通常カメラと赤外線カメラの両方を使用します。このシステムは同時に8つの目標を追跡でき、誘導レーダーはホバリングするヘリコプターだけでなく、マッハ2を超える戦闘機も追跡できます。クロタルは、他のシステムからの監視データ、光学監視データ、および国家防空通信システムからの一般的な航空画像も利用できます。

R440 クロタール

オリジナルのクロタル地対空ミサイルシステムは、陸上用と海上用（シー・クロタル）の両方のシステムを備えていた。330以上のシステムと数千発のミサイルが生産され、15カ国以上に輸出された。

R460 SICA（シャヒーン）

トムソンCSF（現タレス）は、サウジアラビア向けに「シャヒーン」と呼ばれるクロタルの特定バージョンを開発した。このシステムは1980年に運用開始された。主な外観上の違いは、主にキャリア（非装甲の従来型キャリアではなくAMX 30装甲キャリア）と、ミサイル発射ユニットが6基（従来は4基）搭載されている点である。これらの変更の目的は、シャヒーンの発射・捕捉ユニットが戦場でサウジアラビア軍の装甲部隊に追従し、保護できるようにするためであった。シャヒーン部隊は、 1991年2月にクウェート市を解放した最初の車両の一つであり、その様子を捉えた写真はニューズウィーク誌によって広く報道された。

クロタルNG（VT-1）

改良版である「新世代」。フィンランドがこのシステムを最初に運用した。システムの費用は約800万ユーロ（車両を除く）。ギリシャもユーザーの一つで、1998年に11基のシステムに10億フランスフランを支払った。内訳はギリシャ空軍向けが9基、ギリシャ海軍向けが2基である。2002年のユーロ換算では、1基あたり最大1200万ユーロに相当する。

クロタルMk.3（システム）

2008年1月、フランスはビスカロッセのCELMミサイル発射試験センターで新型クロタルMk.3システムの発射試験を行った。クロタルMk.3システムのVT1ミサイルは、 2008年1月15日に高度970メートル、射程8kmのバンシー標的ドローンを11秒で迎撃することに成功した。その後、2008年1月31日には、高度500メートル、 射程15kmの別の標的ドローンを35秒で迎撃することに成功した。^{[ 12 ]}

HQ-7

HQ-7はクロタルの中国版である。

• ローランドミサイル（仏独共同開発の地対空ミサイル）
• LFK NG （ドイツ陸軍が開発中止した地対空ミサイル）