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IROC XXII は、1998 年 2 月 13 日に始まったインターナショナル レース オブ チャンピオンズの 22 シーズン目です。このシリーズでは、まったく同じ仕様のポンティアック ファイヤーバードトランザム レースカーが使用され、デイトナ インターナショナル スピードウェイ1、カリフォルニア スピードウェイ、ミシガン インターナショナル スピードウェイ、インディアナポリス モーター スピードウェイでレースが行われました。マーク マーティンは225,000 ドルの賞金と IROC チャンピオンシップを獲得しました。これは 3 連勝、5 シーズンで 4 回目の優勝でした。
ドライバーの名簿と最終ポイント順位は次の通りです。
[1]
レース結果
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、レース1
- ジェフ・ゴードン
- ジェフ・バートン
- マーク・マーティン
- デイル・アーンハート
- アリー・ルイエンダイク
- デイル・ジャレット
- テリー・ラボンテ
- アル・アンサー・ジュニア
- トニー・スチュワート
- ジミー・ヴァッサー
- ランディ・ラジョイ
- トミー・ケンドール
カリフォルニア スピードウェイ、レース 2
- マーク・マーティン
- アル・アンサー・ジュニア
- ジェフ・ゴードン
- テリー・ラボンテ
- ジェフ・バートン
- ランディ・ラジョイ
- トニー・スチュワート
- デイル・ジャレット
- ジミー・ヴァッサー
- デイル・アーンハート
- アリー・ルイエンダイク
- トミー・ケンドール
ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、第3レース
- ジェフ・バートン
- マーク・マーティン
- トニー・スチュワート
- デイル・アーンハート
- トミー・ケンドール
- テリー・ラボンテ
- アリー・ルイエンダイク
- ジェフ・ゴードン
- ランディ・ラジョイ
- デイル・ジャレット
- ジミー・ヴァッサー
- アル・アンサー・ジュニア
インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、第4レース
- マーク・マーティン
- アル・アンサー・ジュニア
- ジミー・ヴァッサー
- ランディ・ラジョイ
- テリー・ラボンテ
- トニー・スチュワート
- デイル・ジャレット
- デイル・アーンハート
- ジェフ・ゴードン
- トミー・ケンドール
- アリー・ルイエンダイク
- ジェフ・バートン
- IROC がインディアナポリスに登場したのは今回が初めてで、ブリックヤード 400のサポート イベントでした。
- マーク・マーティン選手は最後からスタートしてレースに勝利しました(IROC 史上、最後からスタートした優勝者は 5 回目)。
- これは、 1995年のインディ500で予選落ちして以来、アル・アンサー・ジュニアにとってインディアナポリス・モーター・スピードウェイでの初めての登場だった。
注記
- デイトナでのレースは雨のため30周に短縮されました。
参考文献
- ^ IROC シーズン統計 at racing-reference.info、2010 年 6 月 21 日閲覧
