ハネウェルプリムス

Honeywell Primusは、 Honeywell Aerospace社が製造する電子飛行計器システム(EFIS)グラスコックピットのシリーズです。各システムは、プライマリフライトディスプレイおよび多機能ディスプレイとして使用される複数のディスプレイユニットで構成されています。

プリムス 1000

Primus 1000 は、次の用途に使用されます。

プリムス 2000/2000XP

Primus 2000およびPrimus 2000XPは、次の用途に使用されます。

プリムスエリート

Primus Eliteは、旧型の SPZ-8000 シリーズ、 Primus 1000および2000/2000XPフライトデッキのアップグレード版です。アップグレードには、ブラウン管(CRT) ディスプレイを新しい軽量液晶ディスプレイ(LCD) に交換することが含まれます。Primus Elite ディスプレイには、SVS (合成視覚システム)、ジェッペセンチャート、XM 天気、空港、航法支援装置、TAF、METAR、地政学的境界、航空路、空域情報、NOTAM などの強化された機能も含まれています。多機能ディスプレイには、上記のさまざまなオプションを選択するためのカーソルコントロールデバイス (CCD) があります。

プリムスアペックス

Primus Apex はPrimus Epicをベースにしており、シングルパイロットのターボプロップ機および超軽量ジェット機向けに設計されています。

インストール先:

プリムスエピック/エピック 2

Primus EpicとPrimus Epic 2 は、2 人乗りのビジネスジェット機またはリージョナルジェット機向けに設計されています。

それらは以下の用途に使用されます:

エピックコックピットは主にジェット機用に設計されていますが、シングルパイロットIFR運用の認定を受けたアグスタウェストランドAW139中型ヘリコプターにも使用されています。 ^[2]

ダッソーの拡張アビオニクスシステム(EASy) は、ハネウェルと共同で開発され、 Primus Epicをベースにしています。

ガルフストリーム・エアロスペース社のPlaneViewコックピットもPrimus Epicをベースにしています。

競争

Primus ApexフライトデッキはGarmin G1000および G3000、Avidyne Entegraと競合し、Primus Epic は大型航空機ではRockwell Collins Pro Lineおよび Garmin G3000 および G5000 と競合します。

参考文献

^ 「UPS初のA300のフェイスリフトが完了」エアバス2021年2月9日2024年4月1日閲覧。
^ 「ヘリコプター用ハネウェルのプリムスエピックの飛行」Flight Global 2009年2月16日2021年10月7日閲覧。

外部リンク

ハネウェルプリムスフライトデッキ 2014-08-21ウェイバックマシンにアーカイブ
プリムスエピック

[1] 「UPS初のA300のフェイスリフトが完了」エアバス2021年2月9日2024年4月1日閲覧。

[2] 「ヘリコプター用ハネウェルのプリムスエピックの飛行」Flight Global 2009年2月16日2021年10月7日閲覧。