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| 位置 | 16650 ミッドウェイランチロード、ファウンテン、コロラド州、80817 |
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| タイムゾーン | UTC-07:00 ( UTC-06:00 夏時間) |
| 座標 | 北緯38°35′29.85″ 西経104°40′34.39″ / 北緯38.5916250° 西経104.6762194° / 38.5916250; -104.6762194 |
| 容量 | 10,000 40,000 [1] |
| 所有者 | パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ LLC (2008 年～現在) インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション(2005 年～2008 年) |
| オープン | 1997年5月31日再オープン: 2008年 |
| 閉鎖 | 2005年8月 |
| 建設費 | 5,000万ドル |
| 主なイベント | 旧: インディカー シリーズ ホンダ インディ 225 (1997–2005) NASCAR ブッシュ シリーズ ITT インダストリーズ & グールド パンプス サルート トゥ ザ トゥループス 250 (1998–2005) インフィニティ プロ シリーズ(2003–2005) スター マツダ チャンピオンシップ(2005) NASCAR クラフツマン トラック シリーズ(1998–2002) トランザム シリーズ(1997–1999) スピードビジョン ワールド チャレンジ(1997–1999) IMSA GT チャンピオンシップ(1997) |
| D字型オーバル（1997年～現在） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 1.000マイル（1.619 km） |
| ターン | 4 |
| 銀行業務 | 10° |
| レースラップ記録 | 0:27.7067 ( トニー・カナーン、ダラーラ IR- 03、2003、インディカー） |
| ロードコース（1997年～現在） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 1.289 マイル (2.074 km) |
| ターン | 9 |
| レースラップ記録 | 0:49.238 ( アンドレア・モンテルミニ、フェラーリ 333 SP、1997 年、WSC ) |
| ショートオーバル（1997年～現在） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 0.25 マイル (0.40 km) |
| ターン | 4 |
パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ（PPIR ）は、コロラド州ファウンテン市域内のコロラドスプリングス地域にあるレーストラックで、1997年10月12日には「世界最速の1マイル舗装オーバル」となった。[2]このスピードウェイは、2005年8月から営業停止になるまで、インディ・レーシング・リーグや2つのNASCARシリーズ（ブッシュとトラック） を含むいくつかのシリーズのレースを開催していた。 2006年に売りに出された後、2008年にPPIR LLCがNASCAR/ISCからトラックを購入したため、サーキットは現在公認のプロ自動車レースには閉鎖されており、さまざまなアマチュア・レーシング・グループがPPIRをレースやトレーニングに使用している。この売却には、公認のプロ自動車レースを禁止する条項と、新所有者が条項がある状態で実施する意思がなかったプロレースシリーズのために100万ドル以上の費用をかけて追加の安全性アップグレードを行う必要があるという条項が含まれていた。[3]
歴史
パイクスピーク地域でのレースには、19世紀の競馬場（例えば、 1882年までにコロラドスプリングスのパーマーハウスの西側のファウンテンクリーク沿いに[4]、1903年までに北側の「ロズウェルレーシングパーク」）[5]があり、毎年恒例のパイクスピークインターナショナルヒルクライムは1916年に1915年のパイクスピークハイウェイで始まりました。1938年には、アレキサンダー航空機工場の北にトラックがあり、第二次世界大戦頃には工場の南東、ニコルズフィールド誘導路の南端に別のトラックがありました。[6]市の西側にあるパイクスピーク・オーシャン・トゥ・オッカン・ハイウェイ[7] は、 1951年のコロラド・スポーツカー・ラリーの終点（終点はクリストーラ・イン）であり、[8] 1953年に「コロラドスプリングスから東に約4マイル」のダート・ドラッグストリップが「州全体で初のドラッグレース」に使用され、 [9]ストックカー・トラックは1960年代初頭にパワーズ・ロード沿いにあった。1970年代後半まで市の東側で自動車レースの「最後の地元トラック」となったのは、コロラドスプリングス・インターナショナル・スピードウェイで、「夏の週末には3,000～4,000人の観客が集まった」。[10] プラット・アベニューのゴーカート・トラックは 1990年頃に閉鎖され、グレイハウンド・トラックは2005 年頃に閉鎖されて現在は場外賭博施設となっている。
パイクスピークメドウズ
パイクスピークメドウズは、1964年にコロラドスプリングスの南20マイル（32 km） 、コロラド州プエブロの北25マイル（40 km）にオープンしたダート競馬場施設で、西側には大きな青い屋根付き観覧席がありました。1993年に競馬が終了した後、CCマイヤーズは「1996年5月にパイクスピークメドウズに大規模な自動車レース施設を建設する計画を発表」しました。[11]
スピードウェイ開発
1997 年 1 月 30 日、Apollo Real Estate Advisors LP は、カリフォルニアの請負業者兼開発業者 CC Myers Inc が率いるパートナーシップである Raceway Associates と合弁会社を設立し、1,300 エーカーのスピードウェイ複合施設を所有および運営しました。[12] アスファルトトラックは「通常の地面の高さ」より6フィート（1.8メートル）下に建設され、[13] CCマイヤーズは「1998年に大規模なNASCARレースを開催する」ことを計画し、[14] 1997年5月31日に施設のオープンハウスが地元コミュニティ向けに開催されました。[15] 最初のレース（6月8日）の観客数は16,810人でした。[16] [検証が必要]リチャード・ペティ・ドライビング・エクスペリエンスは7月2日から17日までPPIRを使用しました。[2] 6月28日の最初のIRLシリーズレースはテレビ放映されました。[17]ウィンストン・ウェスト500Kレースは1997年7月に開催されました。[18]
インターナショナルスピードウェイコーポレーション
1996 年初頭、コロラド州アダムズ郡デンバー近郊に、 1999 年にインターナショナル スピードウェイ コーポレーションと合併したペンスキー モータースポーツ社が競合トラックの開設を試みた。[19] 2002年にISCは「PPIRの所有者が1,200エーカーの複合施設を売却することを決定した場合の優先購入権」を獲得し[19]、2005年10月に1,100万ドルで[20]「パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイの所有者を買収した」[19]（レース運営は停止され、スコアボードはテキサス・モーター・スピードウェイに移された）。2006年には、「[デンバー近郊のコマース・シティ]を代表する弁護士とインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション」[19]との間で会議が行われ、ISCは「[1997年]2月にコマース・シティとオーロラ東部の土地をトラック建設に検討していることを発表した。[ISCは]7万5,000人から8万人のファンを収容できる3億6,000万ドルから4億ドルのトラックとスタジアムを構想していた。」[19]新たな反対派グループであるコマースシティ市民・ビジネス同盟は、地方選挙で勝利した反レースウェイ候補を支持し、1997年5月に「ISC幹部のウェズリー・ハリスは、同社がデンバー国際空港近くで検討していた1,300エーカーの土地は同社のニーズに合わないと述べた」。[19] ISCは2006年11月にPPIRを売却し（購入は2007年第1四半期に完了）、[20] PPIRの運営は2008年に再開された。
現在のレース
2012年12月6日、USACはPPIRが2013年のUSAC Traxxas Silver Crown Seriesのスケジュールに含まれることを発表しました。[21]パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイは、2013年4月23日に発表されたように、SRLサウスウエストツアー史上 最も賞金の高いイベントを開催します。 [22] PPIRはまた、全米自動車スポーツ協会（NASA）やSCCAなどの地域クラブロードコースレースや、トラックデイ、ドリフトイベント、カーショーなどの地元の愛好家イベントを主催しています。
PPIRは現在、ロッキー山脈地域で最大のオートクロスレースシリーズであるPPIRタイムアタックを主催しています。このシリーズは、トラックのインフィールドのさまざまなコースで年間8〜10レースで構成されています。コースは40秒から1分5秒までで、競技者は5回の走行でタイムを競います。このシリーズは、重量対出力とドライブトレインのクラスに基づいており、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動、および非適合車または非公道走行車用のXXクラスがあります。[23]
ラップ記録
2005 年 7 月現在、パイクスピーク インターナショナル レースウェイでの最速公式レースラップ記録は次のとおりです。
レース結果
参考文献
- ^ 「PPIR 施設」。2012 年 6 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Bergsten, Tim (1997 年 10 月 12 日)。「PPIR は 1 年目を終え、次の年に向けて準備を整える」。The Gazette。
競馬場の共同所有者である Myers と Apollo Real Estate Advisory of New York は、PPIR を建設するために借金をしていない。どちらも返済すべきローンはない。
- ^ PAISLEY, JOE (2015年8月21日). 「パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイは主要なレースを開催しないかもしれないが、閉鎖されることはない」コロラドスプリングス・ガゼット. 2021年8月28日閲覧。
- ^ コロラドスプリングス、コロラドシティ、マニトウ、コロラドのパノラマ鳥瞰図（地図）。JJ ストーナー、ウィスコンシン州マディソン（「ベック＆ポール、石版画家、ミルウォーキー」）。1882 年。
パーマー ハウス…カスケード [パイクスピークの端の向かい側]
（画像リンクは議会図書館へ） - ^ コロラドスプリングスとマニトウのジャイルズ市ディレクトリ(PDF) (年鑑)。ジャイルズディレクトリ社。1903年5月。 2013年11月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年11月2日閲覧。 章: コロラドスプリングスの Giles 分類ビジネスディレクトリ [p. 559] … コロラドシティの [p. 715] … マニトウの [p. 755]
- ^ Freeman, Paul (2013-10-13). 「コロラドスプリングス地域」. airfields-freeman.com . 2013-11-17閲覧。
- ^ コロラドスプリングス、コロラドシティ、マニトウシティディレクトリ。第 XIII 巻。RL ポルクディレクトリ社。1916 年。
パイクスピークオーシャントゥオッカンハイウェイ
- ^ Maynard, L (1951 年 12 月)。「Cold Confusion」。Road & Track (雑誌)。
コロラド州コロラド スプリングス - パイクス ピーク スポーツカー クラブは、1951 年 10 月 21 日日曜日、猛烈な吹雪の中、「トップアップ」ラリーを開催しました。ロッキー山脈地域で実際の競技に集まったスポーツカーとしては、これまでで最大の人数です。悪天候にもかかわらず集まりました。… 29 台が参加し、そのうち 4 台は XK-120、1 台は Lea Francis、1 台は Mercedes-Benz、1 台は Jaguar Mk V セダン、12 台は MG でした。合計 60 人がゴールしました。コロラド スプリングス上流の Ute Pass にある Crystola Inn です。… 正午を過ぎると、MG と Jaguar がジョンソンズ コーナー (サライダ) の雪に覆われたデンバー ハイウェイに姿を現し始めました。… レースは 1 時 30 分に開始されました。 3 つのチェックポイント (ウッドバイン ロッジ、ラウンドアップ ランチ、スノー ウォーター スプリングス ロッジ)… ツアーで走行した曲がりくねった険しい山道 (すべて 6,000 フィート以上) は、新たに降った 5 インチの雪で覆われていました。… 参加者のうち 2 人は、デンバーの
リー フランシス
とコロラド スプリングスのディーゼル メルセデス ベンツで、スムース タイヤによるトラクション不足のため引き返しました。… 吹雪は、コロラド州サライダからジャー キャニオンを通り、峠を越えてデッカーズ、サウス プラット川沿いのウェストクリークまで続く砂利道の走行中ずっと続きました。そこから、舗装されているが雪の積もった高速道路を通ってウッドランド パークに至り、古い高速道路を通ってクリストーラ インに至りました。
（「コロラドスプリングスの上のユテ峠」）
- ^ サウスワース、ビル。「コロラド征服」。
…地元のシービー予備隊の努力により…整地用機器はコロラドスプリングスの請負業者で部隊の指揮官であるダグラス・ジャーディンから貸与された。…カム・ウィンダーズ[クラブ]の会長「私たちの目標は、舗装道路を整備して、コロラドスプリングスをロッキー山脈地域のすべてのホットロッダーのメッカにすることです…
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ラルフ・ルートン（1997年5月29日）「初レースに何人が参加するかは不明」ザ・ガゼット。
- ^ Bergsten, Tim (1997 年 6 月 1 日)。「エンジンを始動せよ - レースは土曜日に始まる」。The Gazette。7月
には、マイケル・ウォルトリップとケニー・シュレーダーが PPIR でウィンストン・ウェスト 500K レースに出場します。1996 年 5 月にマイヤーズがここに大規模な自動車レース施設を建設する計画を発表したとき、ファンやビジネスマンは幸運を信じられませんでした。… 1994 年、マイヤーズは地震で破壊されたサンタモニカ・フリーウェイを予定より 74 日早く再建したことで全国的に評価されました。
- ^ ヘルマン、ウェイン。「投資家が競馬場に投資」ガゼット・テレグラフ。
- ^ バーグステン、ティム。「夏に向けてレースウェイが完成」。ザ・ガゼット
。42,700席の観覧席の大部分は設置済み…観覧席はトラックの西側を囲むように設置されており、トラックは通常の地上レベルより6フィート下に沈められ、見やすさが向上しました。
- ^ Routon, Ralph (1997 年 4 月 13 日)。「I-25 沿いの目を見張るような高架鋼橋」The Gazette。
- ^ Bergsten, Tim (1997 年 5 月 28 日)。「新しいトラックでカウントダウンが始まる」。The Gazette。
トラックを間近で見てみたい人は、今週末に無料ツアーに参加できます。
- ^ 「パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ」NASCAR.com。
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=xN2ih-Lmirk 1997 IRL レース TV 放送
- ^ Bergsten, Tim (1997 年 6 月 11 日)。「ペティのレーシング スクールは日曜ドライバー向けではない」。The Gazette。
- ^ abcdef 「Proposed Track News: Denver」。Jayski's® Silly Season Page。1998年7月18日。
- ^ ab ベインブリッジ、ジム (2006 年 11 月 23 日)。「PPIR は民間の競馬場になる可能性あり」。The Gazette。
- ^ 2013 シルバークラウンスケジュール
- ^ 「パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ、スピアーズ・サウスウェスト・ツアー史上最高額のイベントを開催」2013年4月23日。
- ^ 「2019 Time Attack Series provided by Heuberger Motors - Pikes Peak International Raceway」ppir.com。2019年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab 「Pikes Peak Int Raceway - Motor Sport Magazine」。Motor Sport Magazine 。 2024年3月17日閲覧。
- ^ 「Pikes Peak 2 Hours 1997」. 1997年9月28日. 2023年1月28日閲覧。
- ^ “Pikes Peak Results, Story, Points”. 1999年10月3日. 2023年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「AMAシボレースーパーバイク選手権 - ホンダモーターサイクルズ提供AMAスーパーバイクウィークエンド - パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ - コロラド州ファウンテン - 18戦中第8戦 - 2004年5月22日～23日 - パーツアンリミテッド提供シボレースーパーバイク選手権 - 個人タイム - 最終レース結果」(PDF)。2004年5月23日。 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「AMAスーパーバイク選手権（Parts Unlimited提供） - AMAスーパーバイクウィークエンド（Honda Motorcycles提供） - パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ - コロラド州ファウンテン - ラウンド5/10 - 2005年5月21日～22日 - ロックハート・フィリップスUSAフォーミュラ・エクストリーム・シリーズ - 個人タイム - 最終レース結果」（PDF）。2005年5月22日。 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「2000 Ferrari F355 Challenge Race Results」. 2000年4月29日. 2023年3月20日閲覧。
- ^ 「2003 Pikes Peak Indycar」.モータースポーツマガジン. 2003年6月15日. 2023年1月28日閲覧。
- ^ 「2004 パイクスピーク インディ ライツ」。モータースポーツマガジン。2004年8月22日。 2023年1月28日閲覧。
- ^ 「2005 USF Pro 2000 Pikes Peak Race Statistics」。2005年7月3日。 2023年1月28日閲覧。
- ^ http://racing-reference.info/tracks?id=183 IRL、インフィニティプロ、ブッシュ＆トラックシリーズレースの全フィールド結果
外部リンク
| 外部ビデオ | |
|---|---|
 NASA ロッキーマウンテンレース |