| 8.8 cm KwK 43 | |
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8.8 cm KwK 43 砲を搭載したティーガー II、盲目博物館に保存されている | |
| タイプ | カンプフワーゲンカノン |
| 原産地 | ナチスドイツ |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | ナチスドイツ |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | クルップ |
| 単価 | 21,000 ℛ︁ℳ︁ |
| 仕様 | |
| 質量 | 2,265 kg (4,993 ポンド) |
| バレルの 長さ | 口径6,248 mm (246.0 インチ) (71口径) |
| シェル | 固定QF 88 × 822mm R |
| シェル重量 | 7.3 kg (16 ポンド)複合徹甲硬質弾 (APCR) Pzgr 40/43 |
| 口径 | 88 mm (3.46 インチ) |
| 標高 | -8°~+15° |
| 発射速度 | 1分間に6~10発 |
| 銃口速度 | 1,130 m/s (3,700 フィート/s) |
| 最大射程距離 | 9,350メートル(30,680フィート) |
8.8 cm KwK 43 ( Kampfwagenkanone「戦闘車両砲」) は、クルップ社が設計し、第二次世界大戦中にドイツ国防軍が使用した口径71の88 mm戦車砲である。この砲は、Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger IIの主砲として搭載された。対戦車砲の8.8 cm Pak 43は、設計が非常に似ているが、駆逐戦車に搭載されるか、戦場で単独で配備された。
設計と開発
KwK 43の砲身の長さは6.24メートル(20.5フィート)で、タイガーIに使用された8.8cm KwK 36よりも1.3メートル以上長かった。KwK 43の砲弾の薬莢もKwK 36の薬莢よりもかなり長く(82.2センチメートル(32.4インチ))、幅も広く、KwK 43の方がKwK 36よりも薬莢に重い発射薬を詰められる余裕がある。Pak/KwK 43シリーズのすべての砲は、同じ弾薬を互換的に使用できた。
KwK 43 と Pak 43 は当初、一体型バレル、つまり 1 つの部品から作られたバレルで製造されました。しかし、これらの武器の非常に高い銃口速度と発射時の作動圧力により、武器のバレルの摩耗が加速しました。その結果、Pak/KwK 43 は一体型バレルではなく 2 ピース バレルで製造するように変更されました。これにより、銃の性能への影響は最小限またはまったくありませんでしたが、摩耗したバレルの交換は以前よりもはるかに迅速かつ容易になりました。
さらに、新型砲の作動圧力が大幅に増加したため、新しい徹甲弾の設計も必要になりました。その結果、PzGr.39/43 APCBC-HE 砲弾が誕生しました。これは、8.8 cm KwK 36 砲および Pak 43 砲で使用されていた旧式の 10.2 キログラム (22 ポンド) の PzGr.39-1 APCBC-HE 砲弾と似ていますが、駆動帯がはるかに広くなっています。PzGr.39/43 の駆動帯が広くなったため、結果として砲弾の重量が 10.4 キログラム (23 ポンド) に増加しました。[1]しかし、新型PzGr.39/43弾への完全移行は遅かったため、代わりに旧型のPzGr.39-1弾をKwK 43およびPak 43に使用することが許可されたが、その場合、砲の発射回数は500回までとされていた。設定された発射回数を超えると、予想される砲身の摩耗とPzGr.39-1の狭い駆動帯域が組み合わさって圧力が低下し、砲口速度も低下する。新型PzGr.39/43は砲身が摩耗するまで圧力低下なく発射できるため、制限は不要であった。

PzGr.39-1 FES & Al 総重量: 10.2 kg (信管と炸薬なしで 9.87 kg)
PzGr.39/43 FES & Al 総重量: 10.4 kg (信管と爆発薬なしで 10.06 kg)
両方のタイプの発射体(PzGr.39-1 および PzGr.39/43)には同じ 278 グラムの BdZ 5127 信管と 59 グラムのアマトール炸薬が使用され、装甲背後で最大の効果を発揮するには、貫通後に 30 mm 以上の装甲目標が発火する必要がありました。
パフォーマンス
PzGr. 39/43 (APCBC-HE)
- タイプ:徹甲弾、キャップ付き、防弾帽 - 高性能爆薬
- 発射体の重量: 10.40 kg (22.9 ポンド)
- 銃口速度: 1,000 m/s (3,300 ft/s)
PzGr. 40/43 (APCR)
- タイプ:徹甲複合硬質
- 発射体の重量: 7.30 kg (16.1 ポンド)
- 銃口速度: 1,130 m/s (3,700 ft/s)
Gr. 39/43 HL (ヒート)
- タイプ:対戦車榴弾
- 発射体の重量: 7.65 kg (16.9 ポンド)
- 銃口速度: 600 m/s (2,000 ft/s)
- 貫通力: 90 mm (30 度)
スプリング. 43 (ヘブライ語)
- タイプ:高性能爆薬
- 弾丸重量: 9.5 kg (21 lb) [4]
- 爆薬量: 1.02 kg (2.25 ポンド) アマトール[4] (4,270 キロジュール)
浸透比較
対戦車砲
8.8 cm KwK 43 の対戦車砲バージョンは、8.8 cm Pak 43として知られていました。この名前は、ヤークトパンター、ホルニッセ/ナシュホルン、フェルディナント/エレファント パンツァーイェーガー駆逐戦車など、戦車狩り用に設計されたさまざまな装甲車両に搭載されたこの兵器のバージョンにも適用されました。ナシュホルンは、KwK/Pak 43シリーズの砲を搭載した最初の車両でした。このシリーズには、すべてモノブロック (一体型) 砲身を備えた Pak 43 (十字型砲架)、Pak 43/41 (2輪分割曳行台車)、Pak 43/1 (ナシュホルン)、および Pak 43/2 (フェルディナント/エレファント)、2ピース砲身の Pak 43/3 と 43/4 (ヤークトパンター)、および 2ピース砲身の KwK 43 (ティーガー II) が含まれます。
参照
- 8.8 cm KwK 36 L/56 - タイガーIに搭載されていた8.8 cm KwK 43の前身。
- 8.8 cm Flak 18/36/37/41 - 8.8 cm KwK 43 とよく混同される、著名な対空および対戦車兵器。
同等の役割、性能、時代の武器
- イギリス軍 QF 17 ポンド砲
- ソ連の100mmD-10T
- アメリカ90 mm T15E1/T15E2
注記
- ^ ジェンツは次のように説明している。「これらの精度表は、標的までの実際の距離が正しく測定され、命中分布が照準点を中心にしているという仮定に基づいています。最初の列は、分散パターンを決定するために制御されたテスト射撃中に得られた精度を示しています。2 番目の列の数値には、銃、弾薬、砲手の違いによる練習射撃中に予想される変動が含まれています。これらの精度表は、戦場の状況下で標的に命中する実際の確率を反映していません。距離の推定の誤りやその他の多くの要因により、最初の命中確率はこれらの表に示されているよりもはるかに低くなります。ただし、平均的な落ち着いた砲手は、最初の弾丸の曳光弾を感知した後、2 番目の列に示されている精度を達成できます。」[3]
参考文献
- ^ 米国陸軍技術マニュアル TM9-1985-3、米国政府印刷局ワシントン、1953 年
- ^ abcd ヒギンズ、デイビッド(2011年)。キングタイガー対IS-2:ソルスティス作戦1945。ブルームズベリー出版。26ページ。
- ^ abc ジェンツ、1996年、9ページ
- ^ ab 「TM 9-1985-3 ドイツの爆発性兵器(発射体および発射体信管)1953年」1953年3月16日、442ページ。 2018年6月16日閲覧。
- ^ バード、ロリン・レックスフォード、リヴィングストン、ロバート・D. (2001)。第二次世界大戦の弾道学:装甲と砲術。オーバーマッチ・プレス。61ページ。
