T32重戦車

T32重戦車
タイプ	重戦車
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用者	アメリカ合衆国
戦争	なし
生産履歴
設計	1945
生産	1945–1946
建造数	4
バリエーション	T32 (2) T32E1 (2)
仕様
質量	120,000 ポンド(54,431  kg ; 54  t )
長さ	426.6 インチ (35.55 フィート; 10.84 メートル) 砲あり 278.4 インチ (23.20 フィート; 7.07 メートル) 砲なし
幅	148.3 インチ (12.36 フィート; 3.77 メートル)
身長	110.7 インチ (9.23 フィート; 2.81 メートル)
クルー	5
鎧	砲塔 前面: 298 mm (11.7 インチ) 側面: 152–197 mm (6.0–7.8 インチ) 後面: 152 mm 砲盾: 298 mm 車体 前面: 95–127 mm (3.7–5.0 インチ) 側面: 76 mm (3.0 インチ) リア: 51 mm (2.0 インチ)
主 武装	T15E2 90mm L/73砲
副 砲	T32: ブローニング.50 インチ (12.7 mm) 口径 重機関銃HMG × 1ブローニング .30 インチ (7.62 mm) 口径 中機関銃MMG × 2 T32E1: ブローニング .50 口径 HMG × 1 ブラウニング .30 口径 MMG × 1
エンジン	フォード GAC V12、770馬力 (570 kW)
パワー/重量	14.36馬力/トン（10.71kW/トン）
伝染 ; 感染	クロスドライブトランスミッション
サスペンション	ねじり棒
運用 範囲	100 マイル (160 km) (道路範囲)
最高速度	時速22マイル（35km/h）（道路）

T32重戦車は、 M4A3E2 シャーマン「ジャンボ」の後継車としてアメリカ陸軍が開始した重戦車プロジェクトです。アメリカ兵器委員会は4 台の試作車の製造を管理し、主な目標は新しい戦車にM26 パーシングとの多くの共通部品を持たせることです。

第二次世界大戦の最終段階では有望な性能を示したものの、M26パーシングは、ティーガーIIなどのほとんどのドイツの重戦車や駆逐戦車と戦うには装甲が軽すぎると考えられていました。主砲は十分に装甲を貫通できたものの、それ自体の装甲は敵の砲弾を止めるには不十分だと考えられていました。そこで1945年初頭、M26パーシングの大幅に重量のある派生型の開発が開始されました。T29重戦車プロジェクトから収集したデータを活用し、徹甲複合硬質弾を発射する試作型の90mm主砲と、より先進的なトランスミッションを組み込んで、最初のT32戦車が生産されました。この戦車に搭載されたT15E2砲は、パーシングに搭載された砲よりもはるかに強力で、同様の試作型の90mm砲を使用したT26E4スーパーパーシングと同様に、砲塔後部のカウンターウェイトは長砲の重量を相殺するために大幅に拡大されました。 T32E1型は、車体搭載の機関銃の撤去など、前面装甲の弱点を解消した。すべての変更の結果、M26のシャーシを拡張する必要があり、両側に転輪が1つずつ追加され、合計7つになった。これは、戦車の重量増加による地面への圧力を軽減するためである。第二次世界大戦の終結後、プロジェクトは中止され、車両は廃棄された。^{[1] [2]}

ウィキメディア・コモンズには、 T32 重戦車に関連するメディアがあります。

• ハニカット、リチャード・ピアース（1988年）。『火力：アメリカ重戦車の歴史』カリフォルニア州ノバト：プレシディオ・プレス。ISBN 0-89141-304-9。