| 設立 | 1990 |
|---|---|
| チーム代表 | ケネス・ハンセン |
| 現在のシリーズ | FIA世界ラリークロス選手権 |
| 以前のシリーズ | FIA ラリークロスドライバーヨーロッパ選手権 ナイトロラリークロス |
| 現在のドライバー | 21. 71。 |
| チーム 選手権 | FIA 世界ラリークロス選手権: 2019 – 2021 |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | FIA 世界ラリークロス選手権: 2019 :ティミー・ハンセン |
ハンセン・モータースポーツ(正式名称はケネス・ハンセン・モータースポーツAB )は、かつてはプジョーのラリークロスのモータースポーツにおける公式パートナーとしてチーム・プジョー・ハンセンの名称で競技を行っていた、1990年にスウェーデンのレーシングドライバー、ケネス・ハンセンによって設立されたチームです。
チームは2014年の創設以来、FIA世界ラリークロス選手権に出場している。ハンセン・モータースポーツは1993年からシトロエン車のみを使用していたが、2014年にプジョーに切り替えた。ハンセン・モータースポーツは2014年から2017年まで世界ラリークロス選手権でプジョーのエントリーを運営していた。[1]
2017年12月、プジョー・スポールがハンセン・モータースポーツからチーム・プジョー・トタルを通じてプジョーのファクトリーカーの運営を引き継ぐことが発表された。ケネス・ハンセンはチーム・プジョー・トタルのスポーツディレクターとして留任した。[2]
ハンセン モータースポーツは、世界選手権で 4 回、ヨーロッパ選手権で 19 回、ナイトロ ラリークロスで 2 回、X ゲームで 2 回の金メダルを獲得するなど、他のどのチームよりも多くのトップレベルのラリークロス選手権で優勝しています。世界 RX に参戦するハンセン ワールド RX チームに加え、チームはジュニア プログラム #YellowSquad を通じて若いドライバーの育成もサポートしています。
現在のドライバー

ケネス・ティミー・ハンセン(1992年5月21日生まれ)は、スウェーデン出身のラリークロスのドライバーです。 2019年のFIA世界ラリークロス選手権で、チーム・プジョー・ハンセンに所属して優勝しました。父親は14度のヨーロッパラリークロスチャンピオンであるケネス・ハンセン、母親は1994年のERAヨーロッパカップ(グループN、1400ccまで)優勝者のスーザン・ハンセン(旧姓ベルグヴァル)、兄弟はラリークロスのドライバーであるケビン・ハンセンです。
ティミーは当初、別の道を模索し、2008年にスウェーデンのカート・チャンピオンになった後、シングルシーターのレースに参戦した。フォーミュラBMWヨーロッパでは、将来のF1ドライバーであるカルロス・サインツ・ジュニアやダニール・クビアトらと競い合い、そこでのレースやフォーミュラ・ルノー2.0で優勝した。
2013年までにティミーはラリークロスにフルタイムで転向し、その年のヨーロッパラリークロス選手権で3位となり、2014年の選手権初シーズンから世界ラリークロス選手権に出場しています。
ミカエル・ケビン・ハンセン(1998年5月28日生まれ)は、スウェーデン出身のラリークロスのドライバーです。現在、FIA世界ラリークロス選手権(WRX)スーパーカー部門にチーム・プジョー・ハンセンから参戦しています。また、現在はモリー・テイラーとともにヴェローチェ・レーシングからエクストリームEに参戦しています。
彼の父親は、14回ヨーロッパラリークロスチャンピオンに輝いたケネス・ハンセン。彼はまた、17歳6か月でWRXイベントにデビューし、WRXイベントに出場した最年少ドライバーでもある。
ケビンは、2016年にスーパーカーを駆ってデビューし、すでに最年少のFIAヨーロッパラリークロスチャンピオンとなっていた。そのシーズンの5レース中4レースで優勝したことで、マックス・フェルスタッペンやシャルル・ルクレールらに続き、FIAルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を獲得した。
2015年後半に世界RXにデビューして以来、48ラウンドに出場してきたケビンの2023年シーズンはこれまでで最も成功したシーズンとなり、中国・香港で開催された第1回世界RXでイベント優勝を果たし、チャンピオンシップレースで2位を獲得しました。
レース記録
FIA ヨーロッパラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
ディビジョン1
ディビジョン2
ディビジョン1*
* ディビジョン 2 は 1997 年にディビジョン 1 に名称変更されました。
スーパーカー
スーパー1600
JRXジュニアラリークロスカップ
FIA 世界ラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
スーパーカー
† Q3で未登録タイヤを使用したため、チャンピオンシップポイント10ポイントが減点されました。[3]
‡チャンピオンシップで4基目のエンジンを使用したため、チャンピオンシップポイント15ポイントが減点されました。[4]
15ポイントのチャンピオンシップポイントの喪失- スチュワードの決定
(1-3) ヒートランキングトップ3
RX ライトカップ
グローバルラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
スーパーカー
GRC ライト
参考文献
- ^ リッジ、ハル(2014年2月3日)。「プジョーがハンセン・モータースポーツと共に2014年世界ラリークロスに参戦」。オートスポーツ。 2018年5月3日閲覧。
- ^ Ridge, Hal (2017年12月18日). 「プジョー・ワールドRXプリンシパルのハンセンがスポーツマンシップを発揮する予定」. Motorsport.com . 2018年5月3日閲覧。
- ^ 「エクストロムがポルトガルで勝利」 FIA World Rallycross. 2017年4月23日。2017年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月24日閲覧。
- ^ 「クリストファーソンが新たな世界ラリークロスチャンピオンに輝く」 FIA ワールドラリークロス。2017年9月17日。2018年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
