ハンス・ヤコブス

ハンス・ヤコブス（1907年4月30日ハンブルク生まれ、1994年10月24日）は、ドイツのグライダー設計者であり先駆者 であった。^[1]ヤコブスは、1920年代から1930年代にかけて多くのグライダーを設計した アレクサンダー・リピッシュからグライダー設計を教わった。第二次世界大戦前の数年間、ダルムシュタットのドイツグライダー飛行研究所（DFS）の所長として、 DFS ロンスペルバー、DFS ロンアドラー、 DFSハビヒト、DFS ヴァイエ、DFS クラニヒ、^[2]やDFS 230強襲グライダーなど、数多くの大成功を収めた設計を担当した。ハンスは、ハンナ・ライチュが試験飛行を行ったグライダー水上機「シーイーグル」も設計した。^[3] 1936年、ハンスはグライダー用の各翼の上下面に自動作動のダイブブレーキを開発しました。彼はエバン・エマール要塞の戦いで使用されたDFS 230を設計しました。

DFSオリンピア・メイゼは1939年に1940年夏季オリンピックのグライダーとして選ばれたが、大会は中止となった。この設計は戦後に引き継がれ、イギリスではエリオット・オブ・ニューベリー、フランスではノール・アビエーション、オランダ、スイスで大量生産された。 ^[4]

1951年に連合国占領下でのドイツ航空の禁止が終了すると、ジェイコブスはクラニヒの大幅に異なる改良版を設計し販売した。^[5]

1932年、ジェイコブスはグライダー設計に関する画期的な著書『グライダーとグライダーの製作のための工房実務』を執筆した。数版にわたって改訂されたこの本は、木製グライダーの製作に関する「標準的な著作となり、現在もその地位を維持している」。^[6] 2016年7月、ヴィンテージ・セイルプレーン協会がこの本の英訳版を出版した。