HSC-6

ヘリコプター海上戦闘飛行隊6
HSC-6インディアンス記章
アクティブ	1956年6月1日 - 現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	ヘリコプター海上戦闘飛行隊
役割	物流、攻撃、医療搬送、人道支援/災害救助、対水上戦（ASUW）、 戦闘捜索救助（CSAR） 、捜索救助（SAR）、 特殊作戦（SpecOps）、 垂直補給（VERTREP）
の一部	CVW-17
駐屯地/本部	ノースアイランド海軍航空基地
ニックネーム	インド人
モットー	「一つのチーム…一つの叫び」

第6ヘリコプター海上戦闘飛行隊（HSC-6）は、アメリカ海軍のヘリコプター飛行隊である。1956年6月1日に第6ヘリコプター対潜水艦飛行隊（HS-6）として設立された。ニックネームはスクリーミン・インディアンズ。2011年7月8日に第6ヘリコプター海上戦闘飛行隊（HSC-6）に改称された。ノースアイランド海軍航空基地を拠点とし、第17空母航空団に所属し、航空母艦USS ニミッツ （CVN-68）に展開する。

第6ヘリコプター対潜水艦飛行隊（HS-6）は、1956年6月1日に台湾島と沖縄島の中間地点にあるUSS プリンストン （CVS-37）に編成されました。当初、飛行隊はシコルスキーHO4S-3を使用していましたが、2年後にシコルスキーHSS-1Nシーバットに切り替え、飛行隊の対潜水艦戦（ASW）能力が大幅に向上しました。

1960年4月、この飛行隊は空母 キアサージ （CVS-33）に搭乗し、第53空母対潜群に加わった。1962年3月、シコルスキーHSS-2シーキングが艦隊に加わったため、飛行隊は再び航空機を変更した。同年9月、海軍が1962年米国三軍航空機呼称システムを採用したことに伴い、HSS-2はSH-3Aシーキングに改称された。シーキングは、長年にわたる改修を経て、HS-6を1990年代まで運用した。HS-6は、 1962年にマーキュリー計画の宇宙飛行士ウォーリー・シラーを、 1963年にゴードン・クーパーを救助した。1966年、米軍のベトナム攻撃中に、インド人隊は撃墜された飛行士16人を救助し、この功績により飛行隊は海軍部隊表彰を受けた。 1969年には、 USS フランク・E・エバンス （DD-754）とHMAS メルボルン （R21）の海上での衝突後の活動に対して第7艦隊表彰を受けた。1960年代の終わりまでに、飛行隊はSH-3Dシーキングに移行した。1971年、インディアンズは月から帰還したアポロ14号の乗組員を救助した。その年の後半、飛行隊は東海岸に展開し、USS インディペンデンス （CVA-62）に乗艦した第7空母航空団に加わり、台頭しつつあった空母コンセプトの評価を行った。

1974年、この飛行隊はUSS コンステレーション （CV-64）および第9空母航空団（CVW-9）との9年間の提携を開始しました。1975年に、飛行隊は再び航空機を移行し、今度はSH-3Hシーキングに乗り換え、その後20年間のほとんどをこの機体で過ごしました。HS-6、CVW-9、USSコンステレーションのパートナーシップは成功し、1974年と1978年にバトル「E」賞、1977年と1978年には連続してアーノルド・ジェイ・イズベル大尉のASW優秀賞を獲得しました。また、1977年にはCNOセーフティ「S」賞も受賞しました。1975年、HS-6は宇宙計画への参加を短期間再検討し、アポロ・ソユーズ宇宙飛行士を回収しました。コンステレーションに乗艦した同飛行隊の最後の展開は、19回の外洋救助活動でハイライトとなった。HS-6は、1985年と1986年に再びアーノルド・ジェイ・イズベル大尉トロフィーを連続受賞した。さらに1986年には、同飛行隊は空母搭載ASWの優秀性に対してジミー・サッチ提督賞とCNO Safety 'S' Awardを受賞した。1988年、インディアン部隊は重傷を負った日本人漁師を救助したことで世界的に評価された。同年、HS-6はシコルスキー整備賞、CNO Safety 'S' Award、および統合功労部隊表彰も受賞した。HS-6は後に第11空母航空団（CVW-11）に加わり、 USS エンタープライズ （CVN-65）に乗艦して展開を開始し、1989年にインディアン部隊は世界一周航海を終えた。この航海で、HS-6は対潜水艦戦の優秀性により、史上初のDESRON 21「パムルドドルフィン勲章」を受賞した。1991年、同飛行隊はシコルスキーSH-60FシーホークおよびHH-60Hシーホークヘリコプターに移行した。これらの新型航空機を装備したインディアン部隊はCVW-11に留まり、1990年から2003年にかけてUSS エイブラハムリンカーン （CVN-72）、USS キティホーク （CV-63）、USS カールビンソン （CVN-70）、USS ニミッツ （CVN-68）に乗って西太平洋、インド洋、ペルシャ湾に数回の展開を行った。

2001年、世界対テロ戦争の初期の頃、HS-6はHS-11と共同派遣を行い、パキスタンの前線基地にHH-60Hヘリコプターを配備し、アフガニスタンへの不朽の自由作戦の最初の空襲で戦闘捜索救難を提供した。2003年の第5艦隊のさらなる展開に続いて、インドは2004年夏に南米の艦隊間移動のためUSS ロナルド・レーガン （CVN-76）に搭乗して展開した。WESTPAC 2005では、HS-6はイラクの自由作戦に集中し、 USS ニミッツ（  CVN-68）とクウェートのキャンプ・アリフジャンから2,500時間以上飛行し、約1,000回の出撃を行い、イラク南部の空域を哨戒した。その年、インディアンズは CNO 安全 'S' 賞、COMPACFLT 保持優秀賞、およびアーレイ・バーク艦隊トロフィーを受賞しました。WESTPAC '07 中のイラク自由作戦と不朽の自由作戦への飛行隊の支援、および 2008 年を通じて第 7 艦隊で活躍したことで、インディアンズは 2007 年のバトル "E" 賞、および 2007 年と 2008 年連続で CNO 安全 'S' 賞を受賞しました。2010 年 3 月、飛行隊は SH-60F/HH-60H ヘリコプターによる最後の航海を完了しました。これは不朽の自由作戦を支援する第 5 艦隊への 8 か月間の展開でした。

HS-6は2011年初めにシコルスキーMH-60Sシーホークへの移行を開始し、2011年7月8日にヘリコプター海上戦闘飛行隊6 (HSC-6) に再編成されました。HSC飛行隊として、インド海軍はもはや対潜水艦戦を実施しておらず、現在その主な役割は、空母打撃群を支援するための対水上戦 (ASuW)、戦闘捜索救難 (CSAR)、海軍特殊作戦支援、捜索救難 (SAR)、垂直補給 (VERTREP) となっています。飛行隊は再びニミッツ空母に搭載された空母航空団11に配属され、リムパック2012演習に参加した。その後、 2013年3月から12月にかけてニミッツ空母に搭載され、西太平洋、インド洋、地中海に展開した。2016年、飛行隊はセオドア ・ルーズベルト空母 （CVN-71）に搭載された第17空母航空団（CVW-17）に配属された。

2019年、この飛行隊はCVW-17の残りの部隊とともにUSS ニミッツに転属した。

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