HMSゼブラ（1780）

ウィリアム・アンダーソンが描いた、マルティニーク島のサン・ルイ砦の占領、1794年。前景にゼブラ号、背景にアジア号 が見える。
歴史
イギリス
名前	HMSゼブラ
注文済み	1779年8月6日
ビルダー	ウィリアム・クレバリー、グレーブセンド
横たわった	1779年10月
発売	1780年8月31日
完了	1780年11月11日
委託	1780年8月
再分類	1798年の爆弾船
栄誉と 賞	参加したイベント： コペンハーゲンの第一次海戦 第二次コペンハーゲンの戦い 留め金付き海軍一般勤務勲章: 「シマウマ 1794年3月17日」[1] 「1794年3月17日ボートサービス」[2] 「コペンハーゲン1801」[3]
運命	1812年8月13日に売却
一般的な特徴[4]
クラスとタイプ	ゼブラ級スループ
トンの負担	320 7 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	98 フィート1 ⁄ 2 インチ (29.9 m) (全長) 80フィート1+3 ⁄ 4 インチ (24.4 m) (キール)
ビーム	27フィート5+1 ⁄ 4 インチ（8.4m）
ホールドの深さ	13 フィート 4 インチ (4.1 メートル)
補体	スループとして: 125 爆弾艦として: 67
武装	スループ型: 6ポンド砲16門 + 1 ⁄ 2ポンド砲12門 4ポンド砲2門（1790年に追加） 爆弾搭載部: 24ポンドカロネード砲8門+ 6ポンド砲2門 + 10インチ迫撃砲1門 + 13インチ迫撃砲1門

HMSゼブラは、イギリス海軍の16 門 (後に 18 門)ゼブラ級スループで、1780 年 8 月 31 日にグレーブセンドで進水しました。この船は、この名前を冠した 2 番目の船でした。フランス革命戦争中の西インド諸島作戦への参加を含む 20 年間の任務の後、 1798 年に爆撃船に改造されました。この任務で、この船はフランスの港への攻撃に参加し、コペンハーゲンの 2 回の戦闘に参加しました。海軍は 1812 年にこの船を売却しました。

ゼブラはエドワード・ハントの設計で建造され、1780年8月にジョン・ボーチャー司令官の指揮下で進水・就役した。^{[4]その後、}アメリカ独立戦争の終盤にはダウンズ艦隊で活動した。1781年2月10日、ゼブラはジュノーと共にアメリカの私掠船リベンジ号を拿捕した。^[5]

その後、5月10日頃、彼女はスループ船マーティン、カッター船フライングフィッシュとビジーと同行し、チュー船長のインダストリー号とデーン船長のジェニー号を奪還した。 ^[6] ゼブラは彼らをドーバーに送り込んだ。^[7]

ゼブラは1782年2月10日にジャマイカに向けて出航した。^[8] 1782年4月14日、ゼブラはリーワード諸島基地の司令官ジョージ・ブリッジス・ロドニー提督とともにセインツ海戦に参加した。この艦はサミュエル・フッド少将の部隊に所属していた。艦隊の交戦中、戦闘に参加するのは伝統的に50門以上の大砲を備えた大型戦列艦のみであり、小型のゼブラは戦闘には参加しなかった。ゼブラのような小型艦はメッセージの中継、損傷した船の戦列離脱、水兵の救助などに使用された。^[9]

6月28日、ジョン・ロンクラフト司令官の指揮下にあるゼブラ号はプリンセス・キャロライン号と合流し、アメリカの私掠船ターター号を拿捕した。^[10] 1782年後半、ゼブラ号とノンサッチ号はジョージア州から「主な住民、黒人、およびその所持品」を乗せた艦隊を護衛してジャマイカに向かった。^[11]

1783年1月19日、ゼブラはリーワード諸島でブリッグ船プロビデンスを拿捕した。^[12] E・パケナム司令官は1783年4月にリーワード諸島で指揮を執った。^[8] 1783年以降、ゼブラは西インド諸島から英国に戻った。

1786年1月から10月までウーリッジで修理が行われ、1787年にC・ボイルズ司令官によって就役した。 ^[8]その後、1789年4月から5月にかけて海峡での任務に備えて整備が行われた。^[4] ゼブラは8月にロバート・フォーブス司令官の指揮下で再就役した。1790年11月、ゼブラはウィリアム・ブラウン司令官の指揮下に入り、11月22日に地中海に向けて出航した。^[4] 1793年4月から7月まで、修理のためにウーリッジに戻った。^[4]

1793年6月、ロバート・フォークナー司令官はゼブラを再就役させ、11月26日にリーワード諸島に向けて出航した。^[4]

1794年、ゼブラはジョン・ジャーヴィス提督とチャールズ・グレイ中将の指揮下にある遠征軍によるマルティニーク島の占領に参加した。

1794年2月、イギリス軍はマルティニーク島を攻撃した。3月20日までに持ちこたえていたのはバーボン砦とロイヤル砦だけだった。ジャーヴィスは3等 戦列艦 アジア （ 64門）とゼブラにセントルイス砦の占領を命じた。アジアは近づくことができず、フォークナー司令官はアジアの助けなしに砦に入った。 ^[13]激しい砲火にさらされたにもかかわらず、フォークナーはゼブラを壁の下まで追い詰めた。彼と彼の乗組員はゼブラのボートを使って上陸した。イギリス軍は砦を襲撃し、これを占領した。ゼブラの損失はパイロット1人が死亡、4人が負傷しただけだった。^[13]一方、イギリス艦隊のボートはロイヤル砦を占領し、2日後にバーボン砦は降伏した。^[13]

ジャーヴィスはフォークナーを准将に昇進させ、イギリス軍がロイヤル砦で拿捕したフランスの28門6等フリゲート艦ビアンヴニュの指揮を任せた。ジャーヴィスはフォークナーに敬意を表して同艦をアンドーン^{テッドと改名した。 [14] 1847年、この功績により}ゼブラ号の乗組員の生存者は「ゼブラ17年3月17日」の紋章が付いた海軍一般勤務勲章を授与された。乗組員はまた、ロイヤル砦湾で フランスのフリゲート艦ビアンヴニュと他の船舶を拿捕したことで「1794年3月17日船舶勤務」の紋章を受ける資格も得た。

3月にリチャード・ボーエン司令官がフォークナーに代わって就任したが、4月にはランスロット・スカイナー中尉に交代した。その月内にジョージ・ヴォーン司令官がスカイナーの後任となった。^[4] 1794年4月14日、ゼブラはグアドループのバステールの占領に立ち会った。^[15]

ゼブラは12月4日、セントルシア沖で11月30日に拿捕したフランスのスクーナー船カルマニョル号を乗せてフォートロイヤルに戻った。カルマニョル号の乗組員は35名で、大砲10門を装備していた。^[16]フランスの記録によると、カルマニョル号はフランス海軍が1793年にグアドループで就役させたスクーナー船だった。ゼブラはラ・デシラードに座礁させた後、拿捕した。^[17]

マルティニーク、グアドループ、セントルシアの占領により、関係船の船長と乗組員、および陸軍部隊に賞金がもたらされた。^[a]

1795年初頭、スキナー大尉の指揮下にあるゼブラは、セントビンセント島の先住民カリブ人の反乱鎮圧でイギリス軍を支援した。その後、マーメイドは1795年10月10日にグレナダ沖で10門砲を備えたブルータスを拿捕し、続いて1795年10月14日に18門砲を備えたフランスのコルベット艦レピュブリケーヌを拿捕した。ゼブラはノーボーン・トンプソン司令官の指揮下、合意により賞金を分け合った。^[21]

1796年1月、デイヴィッド・マイバー司令官が指揮を執った。^[8]その後まもなく、アラームとゼブラは私掠船を拿捕し、スクーナー船2隻を奪還した。^{[4] [22]} 9月12日、ジョン・ハースト司令官の指揮下にあるゼブラは、グレナダとトバゴの間でヴィクトワール号を拿捕した。^[23]ヴィクトワール号は大砲6門で武装し、65人の乗組員を乗せていた。同船はグアドループ島を8日出航し、マルティニーク島への食糧を積んだバルバドスからのスループ船を拿捕していた。ラップウィングはマリーガラント島沖で同スループ船を奪還していた。^[23]ある時点で、ゼブラはスペイン船サンタ・マリア・マグダレーナ号を拿捕した。^[24]

1797年初め、ヘンリー・ハーヴェイ提督は、部隊を集めるためにゼブラをトバゴ島に派遣した。 ^[25] ゼブラはその後、グレナディーン諸島のカリアク島でハーヴェイの艦隊と合流し、トリニダード島侵攻に向かった。艦隊は2月15日にカリアク島を出航し、16日にポートオブスペイン沖に到着した。 ^[25]ポートオブスペインでは、ドン・セバスティアン・ルイス・デ・アポダカ少将の指揮下にある4隻の戦列艦と1隻のフリゲート艦からなるスペイン艦隊を発見した。ハーヴェイはゼブラと他の小型船数隻を輸送船の護衛に派遣し、自身の戦列艦をスペイン艦隊の反対側に停泊させた。2月17日午前2時、イギリス軍は5隻のスペイン船のうち4隻が炎上しているのを発見した。74門のサン・ドマソは捕獲できたが、他の艦は破壊された。^{[25] [b]}その日の午後遅く、ラルフ・アバクロンビー将軍が軍隊を上陸させた。トリニダード島の総督ホセ・マリア・チャコンは翌日降伏した。^[25]ゼブラはトリニダード島で拿捕した船と島で見つかった財産の収益として4万ポンドを艦隊の残りのメンバーと分け合った。^[26]

ハーストは1797年3月に亡くなった。^[4]ゼブラ号をイギリスに送り返して支払いと保管を させたのは誰なのかは明らかではない。

1798年3月から4月にかけて、ウェルズ商会は4,319ポンドをかけてゼブラを爆撃艦に改造した。その後、4月から6月にかけてデプトフォード造船所で全面改造が行われ、費用は7,392ポンドとなった。トーマス・スパーク司令官は4月にゼブラを再就役させた。^[4]

1799年8月28日、ゼブラはオランダのニューディープでオランダの廃船ドロッヒターラントとブルーダーシャップ、および船ヘルダー、ビーナス、ミネルヴァ、ヘクターを拿捕したイギリス艦隊に同行していた。 ^[c]これらの船の拿捕は英露連合軍によるオランダ侵攻の一環であり、その2日前にはフリーター事件が起きていた。フリーター事件では、サミュエル・ストーリー少将が指揮するバタヴィア共和国海軍の大部分が、ヴィーリンゲン近くのデ・フリーターとして知られる海峡近くの砂州でイギリス海軍に降伏した。ゼブラは、フリーター事件でオランダ船から得た賞金を分け合った船団の中にも入っていた。^[28]

1799年12月、ゼブラはエドワード・スニード・クレイ司令官の指揮下で北海にいた。^[4] ゼブラの次の主要作戦は1801年のコペンハーゲンの海戦であった。このとき、ゼブラは死傷者を出さなかった。^[29] 1847年、ゼブラの生き残った乗組員は「コペンハーゲン1801」の留め金が付いた海軍一般勤務メダルを受け取る資格を得た。

1803年3月から5月にかけて、ゼブラはウーリッジで再度の艤装工事を実施した。^[4]ウィリアム・ボーチャム・プロクター中佐が1803年4月にゼブラの指揮官に任命された。^[30]

1804年7月20日、ゼブラ号は雇われた武装カッターのフェイバリット号と他の船団に同行していたが、シェパーデス号を拿捕した。^[31] 9日後、ゼブラ号はポスティリオン号を拿捕した。^[32]

1804年7月と8月、ゼブラはロバート・ダドリー・オリバー艦長率いるHMS メルポメネ艦隊に参加し、ル・アーブルのフランス艦艇への砲撃に参加した。爆撃艦艇の砲弾と残骸により、7月23日に町は炎に包まれた。^[33] 8月1日、艦艇は3時間にわたって砲撃を続けた。それでも、砲撃がフランス艦隊に大きな損害を与えたかどうかは明らかではない。^[34] 7月31日、艦隊はフランス艦艇パピヨンを拿捕した。^[35]

ゼブラは1804年8月にウィリアム・パーキンソン司令官の指揮下で再就役した。1805年にジョージ・ハリス中尉が後任となった。1806年3月にはトーマス・ウィニャイツ司令官が後任となった。 ^[d]ウィニャイツの指揮下でゼブラは北海基地に駐留していた。 1807年にウィリアム・ボウルズ司令官が後任となった。^[4]

ゼブラはその後、 1807年の第二次コペンハーゲンの戦いのためにコペンハーゲンに戻った。ゼブラは「先進艦隊」に加わり、イギリス軍がコペンハーゲン攻撃を支援するために建設していた砲台を護衛した。8月17日、爆撃艦はイギリス軍戦列の左翼を攻撃していた市内のボートの艦隊に砲撃を開始した。^[36] ゼブラは、8月22日にデンマークの商船サリー号を拿捕した数隻の艦船のうちの1隻だった。^[37] ゼブラは、8月23日にデンマークの船スペキュレーション号を拿捕した6隻のイギリス軍艦のうちの1隻だった。^[38]

9月2日、爆撃船は陸上の迫撃砲隊と合流し、コペンハーゲンを砲撃した。砲撃により町は炎上し、デンマークは9月5日についに休戦を求めた。コペンハーゲンの賞金は一般船員に3ポンド8シリングだった。^[39]

1808年6月20日、ゼブラはトーマス・R・トーカーの指揮の下バルト海でデンマークのスループ船エメンジウスを拿捕した。^[40] 1809年1月、ジョージ・トロロープ司令官が指揮を執った。 ^[4]

ゼブラは1809年5月にデプトフォードに係留された。1812年8月13日に売りに出された。^[41]その時、そこで売却された。^[4]

• ロング、ウィリアム H. (1895)。『英国海軍の勲章とその授与方法：勇敢な行動により愛国基金委員会から名誉剣と名誉勲章を授与された士官のリスト』ロンドン：ノリー＆ウィルソン。
• オバーン、ウィリアム R. (1849)。「プロクター、ウィリアム・ボーチャム」 。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。pp.  935– 936。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。

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