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| 歴史 | |
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.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSラップウィング |
| 注文済み | 1782年10月22日 |
| ビルダー | トーマス・キング、ドーバー |
| 横たわった | 1783年2月 |
| 発売 | 1785年9月21日 |
| 完了 | 1787 |
| 委託 | 1790年10月 |
| 栄誉と 賞 | 留め金付き海軍一般勤務勲章「タゲリ 1796年12月3日」[1] |
| 運命 | 1828年5月31日プリマスで解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 28門のエンタープライズ級 6等 フリゲート |
| トンの負担 | 597 82 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 33 フィート 8 インチ (10.3 メートル) |
| ホールドの深さ | 11フィート0+1 ⁄ 2 インチ (3.366 m) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 将校と兵士200人 |
| 武装 | |
HMSラップウィングはイギリス海軍のエンタープライズ級 6等 フリゲート艦で、28門の砲を搭載していた。
キャリア
ラップウィングは、アフリカ沖と西インド諸島でスコーピオンを指揮したパジェット・ベイリー（またはベイリー）艦長の指揮の下、1790年10月に就役した。ヘンリー・カーゾン艦長は1791年4月にラップウィングを再就役させ、7月12日に地中海に向けて出航した。ラップウィングは1793年にイギリスに戻り、1794年2月に退役した。[2]
5月から11月にかけて、ラップウィングはウーリッジで艤装工事が行われた。この間、ロバート・バートン船長は同船に巡航任務を与えた。そして1795年10月にリーワード諸島に向けて出航した。[2]
タゲリ対デシウスそしてヴァイランテ
1796年11月25日、R・バートン艦長とラップウィングがセントキッツ島にいた時、急行船が、2隻の軍艦、数隻の小型船、400人の兵士からなるフランス軍がアンギラ島を脅かしているという知らせをもたらした。向かい風のため、ラップウィングはフランス軍が町を焼き払うのを阻止するのに間に合わなかった。[3]それでも、ラップウィングはセントマーチン島の近くでフランス軍と遭遇することができた。[4]そこで、ラップウィングはフランスのコルベット艦 デシウスを拿捕し、フランスのブリッグ艦 ヴァイヤントを撃沈した。ラップウィングは合計で170人の捕虜を捕獲した。[3] デシウスは、6ポンド砲24門、12ポンドカロネード砲2門、野砲2門で武装していた。乗組員は133人で、アンドレ・セニス市民の指揮下にある203人の兵士を乗せていた。[3] ヴァイラント号は24ポンド砲4門で武装し、45人の乗組員と90人の兵士を乗せており、全員がラバティック市民の指揮下にあった。[3]デシウス号が 衝突してから30分後、ヴァイラント号はサン・マルタン島で座礁し、ラップウィング号の砲火で破壊された。[4]
ラップウィングはヴァイヤントを破壊した後、デシウスを占領した。バートンは、この船で約80人が死亡し、40人が負傷したことを知った。彼は170人の捕虜を捕らえた。翌日、フランスのフリゲート艦2隻、テティスとパンセ[5]がラップウィングを追跡した。バートンは捕虜をラップウィングに乗せ、デシウスに火を放った。ラップウィングはその後セントキッツ島に戻った[4]。
バートンはさらに、兵士たちは全員「ビクター・ヒューズ」（グアドループ）出身で、島を略奪し破壊する目的で特別に選ばれたと理解していると付け加えた。[3]兵士の多くは岸まで泳ごうとして溺死した可能性がある。[4]
この戦闘でラップウィング号の犠牲者はパイロット1名、負傷者は6名にとどまった。[4] 1847年、海軍本部は戦闘で生き残ったすべての犠牲者に「ラップウィング 1796年12月3日」の留め金が付いた海軍一般功労勲章を授与した。
12月28日、ラップウィングはモンセラート沖でフランスの私掠船マリア・トパーズを拿捕した。グアドループのマリア・トパーズは大砲10門を装備し、乗組員は47人だった。追跡中にマリア・トパーズは大砲6門を海に投げ捨てた。マリア・トパーズはセント・ユースタティア島を1日で出港した。[6]
1797年以降
1797年1月31日、ラップウィング号はバーブーダ島沖を航行中、フランスの私掠船エスポワール号を拿捕した。エスポワール号は大砲4門と旋回砲10門を装備し、乗組員は48人であった。エスポワール号はグアドループ島を出港しており、ラップウィング号はセントクリストファーズ島にエスポワール号を送り込んだ。[6]
8月1日、ラップウィング号はトルトラ島沖でプエルトリコのフランスの私掠船レグルス号を拿捕した。レグルス号は4門の大砲と24人の乗組員を擁し、15日間出航してアメリカのブリッグ船を拿捕していた。ラップウィング号はセントクリストファー島に送られた。[7]
1798年3月31日、ラップウィングはセントバーソロミュー沖でフランスの私掠船ハーディを拿捕した。グアドループのハーディは4門の大砲を装備し、47人の乗組員を擁していた。ハーディはしばらく出航していたが、拿捕はしていなかった。ラップウィングはハーディをマルティニーク島に派遣した。[8]
5月29日、ラップウィングはサン・バーソロミュー沖で10門の大砲と58人の乗組員を乗せたイントレピッド号を拿捕した。ラップウィングはグアドループ島を出港して以来、いかなる拿捕も行っていなかった。[9] [a]
1799年3月、トーマス・ハーヴェイ大佐の指揮下に入った。[11]
ナポレオン戦争
1803年7月17日、ラップウィング、ファルコン、そして雇われた武装 カッターの クイーン・シャーロットがキャロラインを拿捕した。[12]その後7月28日、同じ3隻の船がフランスからブリッグのメルキュールを奪還した。この船は明らかにイギリス製で、かつてはマーキュリーと呼ばれていた。[13]
アーロン・トーマスの日記
アーロン・トーマスは1798年6月15日から1799年10月26日まで日誌をつけ、その中でラップウィング号に乗船していた時のことを記している。この原稿は現在マイアミ大学に所蔵されている。[14]この期間、ラップウィング号はカリブ海を航海し、セントクリストファー・ネイビス、アンティグア、アンギラ、マルティニーク、グアドループを訪問した。1799年8月、ラップウィング号はイギリス軍がオランダからパラマリボを奪取した作戦にも参加し、成功を収めた。 [15]
注記
- ^ イントレピッド号は1798年3月にグアドループで就役した私掠船であった。フランスの記録によれば、ラップウィングが1798年10月にこの船を捕獲したとされている。[10]
引用
- ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。238ページ。
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、223-224頁。
- ^ abcde 「No. 13970」。ロンドン・ガゼット。1797年1月10日。32ページ。
- ^ abcde 「No. 13972」。ロンドン・ガゼット。1797年1月17日。52ページ。
- ^ トロード（1867年）、45ページ。
- ^ ab 「No. 13996」。ロンドン・ガゼット。1797年3月25日。289ページ。
- ^ 「No. 14073」。ロンドン・ガゼット。1797年12月12日。1191ページ。
- ^ 「No. 15024」。ロンドン・ガゼット。1798年6月2日。485ページ。
- ^ 「No. 5045」。ロンドン・ガゼット。1798年7月28日。714ページ。
- ^ デメリアク（1999）、300頁、n°2794。
- ^ 「米国とフランスの準戦争に関連する海軍文書 第2巻 第3部 1798年11月から1799年3月までの海軍作戦」(PDF)。米国政府印刷局、Imbiblio経由。 2024年3月24日閲覧。
- ^ 「No. 15689」。ロンドン・ガゼット。1804年4月3日。416ページ。
- ^ 「No. 15706」。ロンドン・ガゼット。1804年5月29日。680ページ。
- ^ グラスフォード、サラ（2006年）。「船員、観光者、語り部、そして賢者：アーロン・トーマスの1794年のニューファンドランドの歴史」ニューファンドランド・ラブラドール研究。21 （1） 。 2015年1月25日閲覧。
- ^ ロック、エリザベスH.「アーロン・トーマス：王立海軍水兵のカリブ海ジャーナル」マイアミ大学。 2015年1月25日閲覧。
参考文献
- アラン・デメリアック (1999)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-906381-24-1。
- トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。 Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 3.シャラメル・アイネ。 p. 45.
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSラップウィング（船、1785年）に関連するメディア