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アルバート勲章は、他者の命を救った、あるいは救おうとした功績を称えるために制定されたイギリスの勲章である。1866年から1971年まで存在した。
アルバート勲章は、 1866年3月7日に王室勅令によって初めて制定されました。アルバート公を記念して名付けられ、当初は海上での人命救助を称えるために授与されました。最初の勲章には、幅5/8インチ（16mm）の青いリボンに2本の白い縞模様が入っていました 。
1866 年制定のこの勲章の最初の受章者であり、唯一の受章者は、小作農のサミュエル・ポプルストーンであった。彼は 1866 年 3 月 23 日、貨物船スピリット・オブ・ジ・オーシャン号が風速 11 の暴風雨に敗れ、デヴォンの悪名高いスタート ポイントの岩礁に打ち上げられてバラバラになった後、4 人の男性の救助に協力した。 [ 2 ]事故を目撃したポプルストーンは、警報を鳴らすために立ち止まっただけで、小さなロープの束だけを手に、難破船に向かって単身出発した。彼は岩礁によじ登り、何度か波にさらわれたものの、最終的に 4 人の男性を水から引き上げ、崖の上まで安全な場所に引き上げることに成功した。ポプルストーンの勇敢な物語が報道機関を通じて知られるようになると、彼は英雄として称賛され、その英雄的行為の結果、民間人の勇敢さに対する新しい賞の最初の受章者となった。
1867年の王室勅令により、アルバート勲章は2等級に分けられ、第1級は金と銅、第2級は銅で、どちらも青色のエナメルが施され、第1級のリボンは幅1 3/8インチ（35mm）で4本の白いストライプが入ったものに変更された。勲章は金製（初期のものは金と銅製）で、青色のエナメルが施されていた。
1877年、このメダルは陸上での人命救助にも適用されるようになり、それ以降、授与対象を示すために異なる銘文が刻まれた2種類のメダルが存在するようになった。陸上用は赤色のエナメルで覆われ、赤いリボンが付いていた。4種類すべて（海上用と陸上用それぞれ2等級、金メダルは金メッキだったと考えられている）のミニチュア版も存在した。
1917年にメダルの名称が変更され、金色の「アルバートメダル一等」は「アルバート金メダル」に、銅色の「アルバートメダル二等」は単に「アルバートメダル」と呼ばれるようになった。
陸上での勇敢さに対するアルバート勲章の導入につながった出来事は、1877年4月11日に発生したタイネウィッド炭鉱事故でした。 [ 3 ]多くの点で、タイネウィッドでの事故は悲劇的ではありましたが、単一の炭鉱事故で数百人の命が失われることが多かった当時の基準からすると、比較的特筆すべきものではありませんでした。しかし、生き残った炭鉱労働者の決意に満ちた危険で不屈の救出劇が劇的に、そして断片的に報道されると、国民と国会議員の想像力を掻き立てました。その結果、 1877年4月25日にウィンザー城から発表された声明では、「これまで海上での人命救助における勇敢さに対してのみ授与されてきたアルバート勲章は、陸上での同様の行動にも拡大され、この目的のために鋳造された最初の勲章は、ウェールズの炭鉱労働者を勇敢に救助した人々に授与される」と発表されました。[ 4 ]
アルバート金メダルは1945年に最後に授与された。アルバート金メダルの授与を中止し、アルバート銅メダルを死後にのみ授与するという1940年代後半の決定を反映するように、アルバートメダルの王室勅令は改正されなかった。1971年、アルバートメダルは（エドワードメダルとともに）廃止され、1971年10月21日時点で生存していたすべての受章者はジョージ十字章の保持者とみなされた。生存していたすべての受章者はジョージ十字章の保持者とみなされたが、記章を交換するかどうかの選択肢があった。[ 5 ]
アヤ・イ・ガ、ネイバーまたはニッパー（1882年頃 - 1954年6月21日）は、オーストラリア北部準州の警察の追跡者兼牧畜業者でした。彼は、1911年に警官を溺死から救った功績により、勇敢さで勲章を授与された最初のオーストラリア先住民です。[ 6 ] [ 7 ]
最後の2つの賞は、 1970年3月31日付のロンドン官報で、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ブーラルー出身の故ジェフリー・クリフォード・バイ一等航海士に、そして1970年8月11日付で、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州フェアリー・メドウ出身の故ケネス・オーウェン・マッキンタイアに授与された。