| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSレパード |
| 注文済み | 1895 – 1896 海軍の見積もり |
| ビルダー | バロー造船会社、ヴィッカース・サンズ・アンド・マキシム、バロー・イン・ファーネス |
| 横たわった | 1896年6月10日 |
| 発売 | 1897年3月20日 |
| 委託 | 1899年7月 |
| 故障中 | 1919年に予備役に |
| 運命 | 1919年6月10日、J.ジャクソンに売却され、 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ヴィッカース3本煙突 - 30ノット 駆逐艦[1] |
| 変位 |
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| 推進 | |
| スピード | 30ノット(時速56キロ) |
| 範囲 |
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| 補体 | 将校と兵士63名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 操作: | 第一次世界大戦1914 - 1918 |
HMSレパードは、1895年から1896年の海軍予算に基づいてイギリス海軍が発注した、ヴィッカース製の3本の煙突を持つ30ノットの 駆逐艦である。この艦名は1635年に34門の艦に導入されて以来、オランダ軍に1653年に捕獲されて以来、9隻目の艦である。[2]
工事
レパードは1896年6月10日にバロー・イン・ファーネスのバロー造船所で造船番号254 [a]として起工され、1897年3月20日に進水した。[4]
レパードは全長214フィート3インチ (65.30 m)、垂線間の長さは210フィート (64.01 m) 、全幅20フィート (6.10 m)、喫水8フィート3インチ (2.51 m)であった。4基のソーニクロフト製ボイラーから220ポンド/平方インチ (1,500 kPa) の蒸気が、定格出力6,300馬力(4,700 kW)の2基の4気筒三段膨張蒸気エンジンに供給され、2本のプロペラシャフトを駆動した。煙突は3本取り付けられていた。[4] [5]排水量は軽負荷で350英トン(360 t)、満載で400英トン (410 t) であり、1895-96年の計画の一環としてバローに発注された3隻の30ノッター級駆逐艦 (エイボン、ビターン、オッター) よりも若干軽量であった。レオパードは契約上、海上公試中に3時間の連続航行と6マイル以上の連続計測速度で30ノット(時速56km、時速35マイル)の速度を維持することが求められていた。[6]
武装は、司令塔上のプラットフォーム(実際にはプラットフォームは艦橋としても使用されていた)にQF12ポンド12 cwt (3インチ(76 mm)口径)砲1門を搭載し、6ポンド砲5門と18インチ(450 mm)魚雷発射管2基でバックアップされていた。 [7] [8]乗組員は士官と兵士63名であった。[9]
建造試験中に契約速度要件を満たした。1897年、これらの船の建造中に、バロー造船会社はヴィッカース・サンズ・アンド・マキシム社に買収され、海軍建設兵器造船所と改名された。1899年7月に完成し、イギリス海軍に引き渡された。[2]
サービス
戦前
レパードは1901年1月15日にアラン・エヴェレット・ハドソン大尉によって就役し、[10]デヴォンポート駆逐艦教導艦隊の一員として運用され、 [11]その年の後半には1901年イギリス海軍演習に参加した。[12] 1902年1月に浮遊物との衝突で軽微な損傷を受けたため、[13] 1902年3月にデヴォンポート駆逐艦隊で代替された。[14]同年後半にはボイラーの配管を交換する修理が行われ、[15]ヴィッカース・サンズ・アンド・マキシム社によって改装された。[要出典]
1906年8月7日、レパードはハモアズのブイに衝突したが、その前にブイを避けようとした駆逐艦ケネットに衝突した。レパードは水面下に穴が開き、修理のために停泊しなければならなくなり、ケネットの舵は損傷した。[16] レパードは1908年7月にポーツマス造船所でボイラーの交換を再度受けたが、その年の海軍演習には参加しなかった。[17] 1910年にレオパードは第5駆逐艦隊の一部となり、デヴォンポートの補給艦 リアンダーに移送され、1912年も同艦隊の一部であった。[18] 1912年にイギリス海軍の駆逐艦部隊の再編が行われ、艦隊での使用に適さなくなった旧式の駆逐艦が哨戒艦隊の装備として使用され、レオパードはデヴォンポートの第7駆逐艦隊の一部となった。[18] [19]
1912年8月30日、海軍本部は全ての駆逐艦を契約速度と外観に基づいて文字で指定されたクラスに分類するよう指示した。契約速度30ノットの3本の煙突を持つ駆逐艦として、レオパルドはCクラスに分類された。[20] [21]クラス文字は艦橋下の船体と煙突に塗装された。[22]
第一次世界大戦
1914年7月の試験的動員では、デボンポートを拠点とする第7駆逐艦隊に配属され、リアンダーに派遣された。戦争勃発に伴い、第7駆逐艦隊はハンバー川に再配置された。[23] [24] ハンバー哨戒隊における彼女の任務は、東海岸の港湾への接近路で敵艦による機雷敷設や魚雷攻撃を阻止し、敵艦による襲撃を阻止することであった。[25]
1914年11月3日、レパードは駆逐艦ライブリー、魚雷砲艦ハルシオンとともに、ヤーマス港近くのノーフォーク沖で定期哨戒に参加していたが、ハルシオンはヤーマスを襲撃するドイツの巡洋戦艦と巡洋艦の部隊に遭遇した。3隻のイギリス艦艇すべてがドイツ軍と激しく交戦したが、ドイツ軍がヤーマスに向けて数発の砲弾を発射して撤退する前に被弾したのはハルシオンのみであった。レパードは無傷であった。[26] [27]
その後1914年11月、レパードはスカパ・フローの地方防衛艦隊に転属となった。 [18] レパードは1918年1月までスカパ・フローに留まり、[28] 1918年2月にフォース湾に移動した。 [29] レパードは1918年5月にハンバーを拠点とする第7艦隊に戻り、[30]終戦までそこに留まった。[31]
1919年に支払いが完了し、処分を待つために予備船として保管された。1919年6月10日に解体のためJ.ジャクソンに売却された。[32]
ペナント番号
注記
- ^ レパードがいつ発注されたかについては情報源によって異なる。フリードマンは、この船は1896年から1887年の造船プログラムの一環として発注されたと述べているが[3]、リヨン[4]は、レパードは1895年から1896年のプログラムの一環として発注されたと主張し、1896年から1897年のプログラムの一環として発注された可能性は低いと述べている。
引用
- ^ ジェーン1905年、77ページ。
- ^ ab ジェーン1898、pp.84-85より。
- ^ フリードマン2009、303ページ。
- ^ abc リヨン2001年、70ページ。
- ^ フリードマン 2009、53ページ。
- ^ リヨン2001年、23ページ。
- ^ リヨン2001、98-99頁。
- ^ フリードマン 2009年、40ページ。
- ^ マニング1961年40ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36348号。ロンドン。1901年1月10日。8ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36406号。ロンドン。1901年3月19日。8ページ。
- ^ ブラッシー1902、90ページ。
- ^ 「Dockyard Notes」(PDF)。The Engineer。第93巻。1902年1月31日。109ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36713号。ロンドン。1902年3月12日。7ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36767号。ロンドン。1902年5月14日。12ページ。
- ^ 「海軍問題 - 過去と将来: デボンポート造船所」。海洋技術者および造船建築家。第 29 巻。1906 年 9 月 1 日。43 ページ。
- ^ 「海軍問題 - 過去と将来: ポーツマス造船所」。海洋技術者と造船技師。第31巻。1908年8月1日。14ページ。
- ^ abc 「NMM、船舶ID 370044」(PDF)。軍艦歴史、第2巻。国立海洋博物館。 2011年8月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年1月10日閲覧。
- ^ マニング1961年、25ページ。
- ^ ガーディナーとグレイ 1985年、18ページ。
- ^ マニング 1961、17-18ページ。
- ^ マニング1961年、34ページ。
- ^ マニング1961年、26ページ。
- ^ 海軍スタッフモノグラフ第7号1921年、75〜76ページ。
- ^ マッシー2007、309-311頁。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リストの補足: 大艦隊に所属するその他の艦艇」海軍リスト: 1918年1月12日。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リストの補足: VI: 東海岸部隊: フォース湾」海軍リスト: 1918年2月16日。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リストの補足: VI: 東海岸部隊: ハンバー: 第 7 駆逐艦隊」海軍リスト: 1918 年 5 月 15 日。
- ^ 「艦隊の組織、旗艦指揮官の指揮等を示す海軍リストの補足: VI: 東海岸部隊: ハンバー: 第 7 駆逐艦隊」海軍リスト: 1918 年 12 月 15 日。
- ^ ab 「「アロースミス」リスト - パート1 駆逐艦プロトタイプから「リバー」級まで」 。 2013年6月1日閲覧。
文献
- Brassey, TA (1902)。The Naval Annual 1902。英国ポーツマス:J. Griffin and Co.
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- コーベット、ジュリアン S. (1920)。『第一次世界大戦史:海軍作戦:第 1 巻:1914 年 12 月のフォークランド諸島の戦いまで』ロンドン:ロングマンズ、グリーン アンド カンパニー。
- ディットマー、FJ およびコレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス:イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦:初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ヘッパー、デイビッド; コンウェイ、マイケルS.(2021年6月)。「質問18/57」。ウォーシップインターナショナル。LVIII (2):100–101。ISSN 0043-0374 。
- ジェーン、フレッド T. (1969) [初版はサンプソン・ロー・マーストン社、ロンドン、1898 年]。ジェーンの『世界の戦闘艦 1898 年』。ニューヨーク: 出版社。
- ジェーン、フレッド T. (1969) [初版: サムソン ロー & マーストン: ロンドン、1905]。ジェーンの戦闘船 1905。ニューヨーク: ARCO 出版会社。
- リヨン、デイヴィッド(2001)[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン:キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン:パトナム社OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦:1892~1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン:シーリー サービス。OCLC 164893555 。
- マッシー、ロバート K. (2007)。『鋼鉄の城:イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン:ヴィンテージ ブックス。ISBN 978-0-099-52378-9。
- モノグラフ No. 7: 戦争開始時の巡視船団(PDF)。海軍スタッフモノグラフ (歴史)。第 3 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1921 年。71 ~ 107 ページ。
- ムーア、ジョン(1990年)。ジェーンの第一次世界大戦の戦闘艦。ロンドン:スタジオエディションズ。ISBN 1-85170-378-0。
