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_aground_in_1861.jpg/500px-HMS_Hecate_(1839)_aground_in_1861.jpg) ヒドラ号の姉妹船ヘカテ号は1861年にフラッタリー岬付近で座礁した。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSハイドラ |
| 同名の人物 | ヒドラ |
| 注文済み | 1837年9月18日 |
| ビルダー | チャタム造船所 |
| 料金 | £37,239 |
| 横たわった | 1838年1月 |
| 発売 | 1838年6月13日 |
| 故障中 | 1870年5月13日 |
| 運命 | 別れのために売られた |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ハイドラ級 スループ |
| 変位 | 1,096ロングトン（1,114 t） |
| トンの負担 | 814 91 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 32 フィート 10 インチ (10.01 メートル) |
| 下書き | 13フィート（4.0メートル） |
| ホールドの深さ | 20 フィート 4 インチ (6.20 メートル) |
| 設置電力 | 220馬力 |
| 推進 |
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| 帆の計画 | ブリッグリグ |
| スピード | 9ノット（17 km/h、10 mph）（蒸気時） |
| 補体 | 135 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| 司令官: |
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| 操作: | |
HMSハイドラは、イギリス海軍の同級木造蒸気外輪スループ船のネームシップで、1838年にチャタム造船所で進水しました。1840年のシリア戦争での作戦に参加した後、奴隷制廃止作戦や調査船としても活躍しました。1870年に解体されました。
船の歴史
ヒドラは1839年1月19日、アンソニー・ウィリアム・ミルワード司令官の指揮下で地中海で作戦に従事した。ミルワードが1840年初頭に死去した後[2]、ロバート・スペンサー・ロビンソン司令官がヒドラの指揮官に任命された。 [3] その後、ヒドラはシリア戦争中に、チャールズ・ネイピア提督の指揮下にある艦隊（パワフル、ガンジス、エディンバラ、リベンジ、ベンボー、フリゲート艦ピケ、蒸気船ゴルゴン）の一部としてオスマン帝国シリア沖で活動した。ロバート・ストップフォード提督は1840年9月の英オーストリアトルコ上陸に関する報告書で、蒸気船は「軍隊と武器を積んで海岸沿いに広範囲に絶えず移動し、さまざまな要塞への攻撃に参加するのに非常に役立った」と述べている[4] 。
1840年12月26日から1842年8月21日まで、北アメリカおよび西インド諸島基地でアレクサンダー・マレー中佐の指揮下にあった。[2]
1843年8月7日、この船はウーリッジでホレイショ・ボーマン・ヤング司令官によって再就役し、西アフリカ艦隊の反奴隷制作戦に参加した。[2] [3]この間、この船は以下の奴隷商人を捕獲した。
- サイラス、1844年6月6日。[5]
- アフリカーノ（ブラジル人）、1845年7月30日。[6]
- アメリア（ブラジル人）、1846年9月13日。[6]
- イザベル（ブラジル人）、1846年9月30日。[6]
1846年11月、アーサー・フレミング・モレル中佐が艦長に任命され、アフリカ沿岸でさらなる奴隷制廃止作戦が続けられ[3] 、 1847年4月20日にウーリッジで任務を終えた[2]。
1847年12月2日から[2] 、グレイ・スキップウィス司令官の指揮下でアメリカ南東海岸沖で活動し[3]、そこで以下の船舶を捕獲した。
- ウニアン、1849年3月2日。[7]
- フィダルガ、1849 年 7 月 14 日。[8]
- 奴隷船、名前不明（おそらくイモジン）、1849年10月15日。[9] 1850年までにこの船はシアネスに到着した。[3]
その後、ハイドラは測量船としてケープ植民地への巡航を行った。1852年1月17日、トーマス・ベルグレイブ中佐が任命された。 [10] 1852年2月から4月にかけて、ハイドラはシエラレオネから喜望峰まで測量し、1852年4月28日から29日にはサイモンズタウン滞在中にサイモンズ湾からデンジャーポイントまで測量した。[11] 1852年8月10日、ベルグレイブ中佐は健康上の理由で船を離れ、スティクス出身のウィリアム・エヴァラード・アルフォンソ・ゴードン大尉が代理艦長に任命され、1853年1月21日にヘンリー・ゲージ・モリス中佐が任命されるまでその職を務めた。[10] 1853年7月から8月にかけて、ハイドラはコモロ諸島と喜望峰の間で測量を行った。 [12] 1854年1月5日から4月3日まで、ケープ半島のフォールス湾からコモロ諸島まで調査航海を行った。[13] ヒドラ号は1856年5月10日に退役した。[10]
ハイドラは1858年6月9日にリチャード・ヴィージー・ハミルトン司令官の指揮下で再就役し、1862年まで北米・西インド諸島基地で任務に就いた。 [3] 1861年6月10日、ハイドラは西インド諸島で座礁した。修理には2,018ポンドかかった。[14]
1865年1月、アーサー・ルキス・マンセル中佐が同艦の指揮官に任命され[3]、同艦は再び測量船として使用され、最初はイオニア海で測量が行われ、その結果得られた海軍本部海図「モレア島西岸からザキントス島まで」が1867年に出版された。ピーター・フレデリック・ショートランド艦長[15]は1866年に指揮を執り[3]、同艦の最も注目すべき任務である1867年から1868年にかけての地中海と大西洋での深海航海と、アデンからボンベイまでの測深を行った。[16]
運命
ハイドラ号は1868年に償還され、1870年に売却されるまで シアネス[3]に保管されていた。
参考文献
- ^ ウィンフィールド、R.、リヨン、D. (2004)。帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555.
- ^ abcde Davis, Peter (2012). 「ビクトリア朝中期のイギリス海軍の船舶 HMS Hydra」. William Loney RN . 2012年1月14日閲覧。
- ^ abcdefghi 「NMM、船舶ID 365700」（PDF）。軍艦歴史、第1巻。国立海洋博物館。 2011年8月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年1月14日閲覧。
- ^ 「No. 19903」。ロンドン・ガゼット。1840年10月9日。pp. 2225–2226。
- ^ 「No. 20496」。ロンドン・ガゼット。1845年8月12日。2436ページ。
- ^ abc 「No. 20856」。ロンドン・ガゼット。1848年5月16日。1903ページ。
- ^ 「No. 21157」。ロンドン・ガゼット。1850年11月26日。3231ページ。
- ^ 「No. 21175」。ロンドン・ガゼット。1851年1月28日。218ページ。
- ^ 「No. 21246」。ロンドン・ガゼット。1851年9月19日。2401ページ。
- ^ abc Davis, Peter (2010). 「ウィリアム・ロニーの船に勤務する士官たち」ウィリアム・ロニー海軍。 2012年1月14日閲覧。
- ^ Davis, Peter (2008). 「HMS Hydra: Latitude 12° N to Simons Bay」ウィリアム・ロニーRN 。 2012年1月14日閲覧。
- ^ Davis, Peter (2008). 「HMS Hydra: Johanna - Mayotta - Mozambique - Delagoa Point - Simons Bay」. William Loney RN . 2012年1月14日閲覧。
- ^ Davis, Peter (2008). 「HMS Hydra: Simons Bay - Mozambique - Johanna - Matembo - Quillimane River - Simons Bay」. William Loney RN . 2012年1月14日閲覧。
- ^ 「1860年以降の海軍災害」。ハンプシャー・テレグラフ。第4250号。ポーツマス。1873年5月10日。
- ^ ピーター・フレデリック・ショートランドの詳細については、以下を参照: O'Byrne, William R. (1849). . A Naval Biographical Dictionary . London: John Murray.
- ^ スプレー、ウィリアム・アーサー (2012) 「ピーター・フレデリック・ショートランド」。カナダ人人物辞典オンライン。 2012年1月14日閲覧。
- この記事には、国立海洋博物館のWarship Historiesプロジェクトの一環として、Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales ライセンスに基づいて公開されたデータが含まれています。
外部リンク
- 1852年から1856年までの航海日誌からの抜粋。