HMS リベンジ (1805)

ゴスポートのHMSリベンジ
歴史
イギリス
名前	HMSリベンジ
注文済み	1796年9月29日
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1800年8月
発売	1805年4月13日
栄誉と 賞	参加: トラファルガーの海戦
運命	1849年に解散
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	74門三等 戦列艦
トンの負担	1954年（イギリス）
長さ	181 フィート 11 インチ (55.4 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	49 フィート 2 インチ (15.0 メートル)
ホールドの深さ	20フィート9インチ（6.3メートル）
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
武装	砲甲板: 32ポンド砲28門 上部砲甲板：24ポンド砲30門 QD : 9ポンド砲12門 Fc : 9ポンド砲4門

リベンジ号は、1805年4月13日に進水したイギリス海軍の74門三等 戦列艦である。ジョン・ヘンスロー卿は、この艦を74門艦の中でも大型の艦として設計し、この喫水で建造された唯一の艦であった。大型の74門艦であったため、中型および一般的な74門艦に搭載されている18ポンド砲ではなく、24ポンド砲を上甲板に搭載していた。^[1]

新しく就役し、ロバート・ムーアサムの指揮下にあったこの艦は、トラファルガーの海戦でコリングウッドの縦隊の一員として戦った。リヴェンジは、1809年4月、アレクサンダー・ロバート・カー艦長の指揮下でバスク道路の海戦に参加した。

1810年10月、リヴェンジ号は5時間に及ぶ追跡の末、シェルブール沖でフランスの私掠船ヴォートゥール号を拿捕した。 ヴォートゥール号は16門の大砲を装備していたが、追跡中に14門を海に投げ捨てた。ヴォートゥール号はディエップを出港してから45時間経っていたが、拿捕はしていなかった。ヴォートゥール号はプリマスの元イギリスのカッター、ジョン・ブル号であり、10月19日にプリマスに復帰した。^{[2]このニュースを発表した}ロイズ・リストの報告書では、名前が混同されているようである。ヴォートゥール号は、どうやらヴァンジュール号であったようだ。リヴェンジ号がヴォートゥール号を拿捕したという記録はないが、10月17日、リヴェンジ号はシェルブール沖でフランスの私掠船ヴァンジュール号を拿捕している。ヴァンジュール号は夜明け前にリヴェンジ号の風上に渡り、リヴェンジ号は追跡し、3時間後にようやく獲物を拿捕した。ヴァンジュールは16門の大砲を装備し、78人の乗組員を乗せていた。ディエップを出港したのは1日で、戦利品は何も獲得していなかった。^[3]

11月6日、ドニゴールは私掠船シュルクフを拿捕した。リヴェンジ、ドニゴール、そして雇われた武装ラガー船サンドイッチは、ヴェンジとシュルクフの賞金を分け合うことになった。^{[4] [5]}

1810 年 11 月 13 日、フリゲート艦ダイアナとニオベは、サン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグ近くの海岸砲台の下に保護を求めていた2 隻のフランスフリゲート艦 (エリザとアマゾネ) を攻撃しました。リベンジとドニゴールは2 日後に到着し、4 隻は潮の満ち引き​​が許す限りフランス艦に砲撃を続けました。この作戦でドニゴールは3 名が負傷しました。エリザはこの行動の結果、海岸に打ち上げられ、最終的に破壊されましたが、アマゾネはルアーブルに無事に逃れました。

彼女は、ウォルデグレーブ大佐の指揮下にある地中海艦隊の一員として 1840 年のシリア作戦に参加し、アッコへの攻撃にも参加しました。

リベンジは1842年まで就役し、1849年に解体された。^[1]リベンジはネルソン・チェッカーが描かれたイギリス海軍の最初の軍艦の一つであった。 ^[要出典]

• ウィキメディア・コモンズのHMSリベンジ（1805）に関連するメディア
• 復讐の結末のまとめ。（おそらくフィクション）