| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSヘクラ |
| ビルダー | ブライスウッド |
| 横たわった | 1964年5月6日 |
| 発売 | 1964年12月21日 |
| 完了 | 1965年8月24日 |
| 委託 | 1965年9月9日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1997年に販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ヘクラ級 調査船 |
| 変位 | 2,800トン満載 |
| 長さ | 79メートル(259フィート2インチ) |
| ビーム | 15.4 m (50 フィート 6 インチ) |
| 下書き | 4.9 m (16 フィート 1 インチ) |
| 推進 | パックスマンベンチュラ V-12 ディーゼルエンジン3 基 |
| スピード | 最大14ノット(26 km/h; 16 mph) |
| 範囲 | 11ノット(20 km/h)で12,000 nmi(22,000 km; 14,000 mi) |
| 補体 | 121 |
| 搭載航空機 | ウェストランドワスプ軽ヘリコプター1 機 |
HMSヘクラは、イギリス海軍の遠洋調査船であるヘクラ級のネームシップでした。姉妹船のHMS ヘカテ、HMS ハイドラと共に、1960 年代半ばに発注されました。4 隻目のHMS ヘラルドは、1970 年代初めに完成しました。この船は、この役割とその他のさまざまな役割で 30 年間運用され、最終的に1997 年にHMS スコットに置き換えられました。ヘクラは民間に売却され、ウィリアム ブライ海軍中将にちなんで「ブライ」と改名されました。この後、この船はアイルランド海域の水路測量に使用され、アイルランドのウォーターフォードを拠点としました。
設計と建設
ヘクラ級は水路測量と海洋学調査を組み合わせた船として設計され、商船基準で建造され、RRS ディスカバリーと同様の設計でした。[1]この船は1964年5月6日にヤロー造船所のグラスゴー・ブライスウッド造船所で起工され、1964年12月21日に進水し、 1965年9月9日に就役しました。[1]この船のペナント番号はA133でした。[2]
ヘクラは全長260フィート2インチ (79.3 m)、全幅49フィート3インチ (15.0 m)、喫水15フィート5インチ (4.7 m)。排水量は満載で1,915英トン(1,946 t )、満載で2,733英トン (2,777 t)、総トン数2,898。[1]ディーゼル電気推進を採用し、定格出力1,280馬力(950 kW )のパックスマン ベンチュラ12気筒ディーゼルエンジン3基が、定格出力2,000馬力 (1,500 kW)の電動モーター2基に電力を供給し、1本のプロペラシャフトを駆動して、最高速度14ノット(26 km/h、16 mph) を実現した。航続距離は時速11ノット(20 km/h; 13 mph)で12,000海里(22,000 km; 14,000 mi)、時速9ノット(17 km/h; 10 mph)で20,000海里(37,000 km; 23,000 mi)であった。 [3]この船には127人の士官と下士官が乗船していた。[1]船尾には格納庫とヘリデッキが備えられており、ウェストランド・ワスプ・ヘリコプター1機の運用が可能で、測量用ボート2隻も搭載されていた。[1] [3]
サービス
1982年、フォークランド紛争の間、ヘクラは救急船として使用され、両陣営の負傷者を主要病院船であるSS ウガンダに搬送した。
引用
- ^ abcde ムーア1979、616ページ
- ^ クーハット&ベイカー 1986、204 ページ
- ^ クーハット&ベイカー 1986、p. 205より
参考文献
- クーハット、ジャン・レイベイル、ベイカー、AD編(1986年)。『世界の戦闘艦隊1986/87:艦船、航空機、兵器』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85368-860-5。
- ムーア、ジョン編(1979年)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1979-80。ロンドン:ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00587-1。
- レントン、HT(1966年)。『イギリスおよび連邦海軍の軍艦』ロンドン:イアン・アラン。
外部リンク
- MaritimeQuest HMS ヘクラ A-133 ページ
