第二次世界大戦中のHMSエイボン
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| 歴史 | |
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| 名前 | エイボン |
| 同名の人物 | エイボン川[a] |
| 注文済み | 1942年8月10日 |
| ビルダー | チャールズ・ヒル・アンド・サンズ社、ブリストル |
| 横たわった | 1943年1月8日 |
| 発売 | 1943年6月19日 |
| 委託 | 1943年9月18日 |
| 名前 | ヌーノ・トリスタン |
| 取得した | 1949 |
| 運命 | 1972年、リスボンで解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット(37.0 km/h) |
| 範囲 | 440ロングトン(450 t、490 ショートトン) の石油燃料、12 ノット (22.2 km/h) で 7,200 海里 (13,334 km) |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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HMSエイヴォン ( HMS Avon) は、後にNRPヌーノ トリスタン(NRP Nuno Tristão) と改名された、イギリス海軍(RN)のリバー級 フリゲート艦です。エイヴォンは、グループ II リバー級フリゲート艦として RN の仕様に従って建造されました。第二次世界大戦中は北大西洋で活動しました。
リバー級フリゲート艦であるエイヴォンは、 1941年から1944年の間に対潜船団護衛艦として使用するために進水した151隻のフリゲート艦のうちの1隻であり、英国の川にちなんで名付けられました。この艦は、サウスバンク・オン・ティーズにあるスミス・ドック社の海軍技師ウィリアム・リードによって設計され、ブラックスワン級スループの耐久性と対潜能力を持ちながら、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械(タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど)と建造技術を使用して民間の造船所で迅速かつ安価に建造できるようにしました。その目的は、フラワー級を含む当時 イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良でした。
就役後、エイヴォンはインド洋に展開し、沈没したノルウェーの貨物船タリファの生存者を救助した。[b] 1945年、沖縄戦に参加し、空襲を受けた。戦後、エイヴォンは退役し、予備役艦隊に編入され、1949年までそこに留まった。その年、ポルトガルに売却され、NRPヌーノ・トリスタンに改名された。[1]
ヌーノ・トリスタンは、1959年7月にバイヨンヌからポルトガルへの公式訪問の際にエチオピア皇帝ハイレ・セラシエを輸送するなど、いくつかの注目すべきイベントで使用されました[3]。また、アフリカでフジレイロを支援しました。 [4] [5] 1970年、ポルトガル海軍で21年間の運用を終えてこの船はリストから外され、 2年後にリスボンで解体されました。 [1]
注記
- ^ イギリスにはエイボン川と呼ばれる川がいくつかあるが、これがどれなのかは不明である。
- ^ Naval Historyは96人の生存者が救助されたと主張しているが、Uboat.netは123人の生存者が救助されたと述べている。[1] [2]
引用
- ^ abc 「HMS AVON (K 97) - リバー級フリゲート」海軍史。 2020年4月17日閲覧。
- ^ “HMS Avon (K 97)”. Uboat.net . 2020年4月17日閲覧。
- ^ “L'EMPEREUR D'ÉTHIOPIE S'EST EMBARQUÉ POUR LISBONNE” [エチオピア皇帝はリスボンに向けて出航] (フランス語).ルモンド。 1959 年 7 月 25 日。2022 年3 月 5 日に取得。
- ^ ボアビダ & ラモス 2009、p. 27.
- ^ キャン2016、34ページ。
