HMS アザーストーン (1916)

HMSアザーストーン
歴史
イギリス
名前	HMSアザーストーン
ビルダー	アイルサ造船会社
発売	1916年4月14日
運命	1927年8月12日に民間人として売却された
イギリス
名前	ケントの女王
所有者	ニューメドウェイ・スチーム・パケット社
取得した	1927年8月12日
運命	1939年に海軍省に徴用
イギリス
名前	HMSクイーン・オブ・ケント
委託	1939
廃止	1946
運命	民間人として復帰
イギリス
名前	ケント女王（1946年 - 1949年） ローナ・ドゥーン（1949–1952）
所有者	ニューメドウェイ・スチーム・パケット社 レッドファンネル
運命	1952年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	レースコース級 掃海艇
変位	810ロングトン（823t）
長さ	235フィート（72メートル）
ビーム	29フィート（8.8メートル） パドル部分（両タイプとも）58フィート（18メートル）
下書き	6.75～7フィート（2.06～2.13メートル）
推進	傾斜複合。円筒形リターンチューブ。1,400  hp (1,000 kW)。
スピード	15ノット（時速28km、時速17マイル）
範囲	石炭156トン
補体	50～52人
武装	12ポンド砲2門

HMSアザーストーンはイギリス海軍のレースコース級 掃海艇である。レースコース級は 32 隻の外輪式沿岸掃海スループから構成されていた。

スコットランドのトゥルーンにあるアイルサSB社で建造され、1916年4月14日に進水した。戦争の残りの期間は補助哨戒隊に所属し、戦後は地雷除去部隊に転属した。^[1]

この船は1927年8月12日にニューメドウェイ蒸気船会社に売却され、メドウェイ川とテムズ川の遊覧船として改造されました。この船はクイーン オブ ケントと改名されました。その後12年間、この船はシアネスとサウスエンドを拠点として運航されました。この船は定期的にグレーブセンド、マーゲート、クラクトン、ドーバーへ寄港し、また海峡を渡ってカレー、ブローニュ、ダンケルクへも航海しました。

1939年9月、同艦は再び海軍本部から機雷掃海任務に徴用され、HMSクイーン・オブ・ケント、ペナント番号J74として就役した。^{[2] 1944年6月の}オーバーロード作戦では、ワイト島沖のピールバンクにマルベリー宿泊・派遣管制船として配備された。その後、ダンジネスに配備された。1944年8月、同艦は対空艦に改装され、エリコン20mm対空機関砲9門を搭載した。1944年12月、同艦はベルギーのアントワープに展開し、ドイツ空軍の爆撃やV1、V2ロケット弾から同市とその重要港湾を防衛する支援を行った。1945年2月28日、同艦がアントワープのスヘルデ川に停泊中、V2ロケット弾が川に着弾し、破片が艦の右舷側を突き破った。乗組員11名が死亡し、ベルギーのウィルレイクにあるスホーネスホフの現在のCWGC墓地に埋葬された。この船はもはや運用可能な状態ではなかったため、修理のためイギリスに戻された。^[3]戦後、この船は1946年に所有者に返還され、テムズ川河口周辺での巡視作業を再開した。

1949年1月にレッド・ファンネルに売却され、サウサンプトンに移管された。ノーサムのソーニークロフト造船所で改修された後、春に同社の2番目のローナ・ドーンとして就役した。その後3年間、夏にはボーンマスから遠出の航海を行った。 ^{[4]最終的に1952年に}ドーバー・イースタン・ドック のドーバー・インダストリーズ社によって廃船となった。^[5]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。

• ボイル、イアン (2010)。「ニューメドウェイ蒸気船会社」。シンプロンポストカード。ケント女王としての奉仕の詳細