HMSアラブ（1901）

HMSアラブ
歴史
イギリス
名前	HMSアラブ
注文済み	1896/1897 プログラム
ビルダー	ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー
発売	1901年2月9日[1]
委託	1903年1月12日
運命	1919年に処分された
一般的な特徴
クラスとタイプ	B級 魚雷艇駆逐艦
変位	470トン
推進	強制通風時8,600  ihp (6,400  kW )
スピード	30.5ノット（時速56.5km）
補体	69
武装	12ポンド砲1門 魚雷発射管×2 6ポンド砲5門

HMSアラブ(1896 年から 1897 年の計画) は、イギリス海軍のB 級 魚雷艇駆逐艦でした。クライドバンクのJ & G トムソン社によって起工され、造船所を引き継いだ ジョン ブラウン & カンパニーによって完成されました。

1896年から1897年にかけてのイギリス海軍の建造計画の一環として、英国海軍本部は30隻の魚雷艇駆逐艦を発注した。このうち17隻は契約標準速度である30ノット（時速56km、35マイル）を満たすことが求められたが、レアード、ソーニクロフト、J&Gトムソンにそれぞれ1隻ずつ発注された残りの3隻の駆逐艦にはより高速であることが求められ、トムソンとソーニクロフトの設計（アラブとアルバトロスとして建造）は32ノット（時速59km、37マイル）で契約されたのに対し、レアードの船エクスプレスは33ノット（時速61km、38マイル）の速度が指定されていた。^{[2] [3]}

アラブは全長232フィート（70.71メートル）、全幅22フィート3インチ（6.78メートル）、喫水9フィート9インチ（2.97メートル）。満載排水量は470英トン（480トン）、満載排水量は530英トン（540トン）。^[4] 4基の石炭燃料のノルマンボイラーと4本の煙突から、2基の三段膨張蒸気エンジンに燃料が供給され、定格出力8,600馬力（6,400kW  ）で、2本のプロペラシャフトを駆動した。^{[4] [5]} 11ノット（20km/h、13mph）で1,620海里（3,000km、1,860mi）の航続距離を確保するのに十分な石炭を搭載していた。^[6]

この艦は、30ノット級駆逐艦に規定された武装であるQF 12ポンド12 cwt （3インチ、76 mm口径）砲を司令塔上のプラットフォームに搭載し（実際にはこのプラットフォームは艦橋としても使用されていた）、副武装として6ポンド砲5門と18インチ（450 mm）魚雷発射管2門を備えていた。^{[7] [8]}この艦は通常の30ノット級駆逐艦と同じ武装を搭載していたが、より強力な機関にはより多くの石炭が必要となり、そのため機関に石炭を供給するためのストーカーもより多く必要となった。アラブの乗組員は士官と兵士合わせて69名であったのに対し、トムソン社製の30ノット級駆逐艦では63名であった。^{[9] [6] [10]}

アラブの建造は、 1895年から1896年の計画でトムソン社が建造した30ノット級駆逐艦の海上公試中に問題が発生したために遅れ、必要な速度に達するために大幅な改修が必要となった。 ^[11] アラブは最終的に1900年3月5日に起工され、1901年2月9日に進水した。^[4] アラブは1901年3月11日から5月27日の間に9回の公試を行ったが、1896年から1897年の計画で発注された他の2隻の高速駆逐艦と同様に契約速度を達成できず、最高速度はわずか30.769ノット (56.984 km/h、35.408 mph) にとどまった。1902年10月20日にイギリス海軍に引き渡されたが、契約速度を達成できなかったため海軍本部から3,000ポンドの罰金が課され、最終的に支払われた価格は63,642ポンドとなった。^{[12] [13]}

アラブはその生涯を通じて国内海域で任務に就いた。^[12] 1903年1月12日、ポーツマスでヒューバート・ブランド中佐により就役し、ポーツマス教育艦隊の上級士官艦としてHMSサクセス^{の後任となった。 [14]} アラブは1908年に改装され、ボイラーの管を交換した。^[15] 1910年、アラブはデヴォンポートの第5駆逐艦隊に所属し、1912年まで同艦隊の一員として任務に就いた。^{[16] 1912年8月30日、海軍本部はすべての駆逐艦を契約速度と外観に基づいてアルファベットで指定するクラスに分類するよう指示した。4本の煙突を持ち、最高速度30ノットの駆逐艦は}Bクラスに分類され、アラブはこのクラスに割り当てられた。^{[17] [18]} 1913年3月までに、アラブは依然としてデボンポートを拠点とし、哨戒用の旧式駆逐艦と魚雷艇を装備した4つの駆逐艦隊のうちの1つである第7駆逐艦隊に所属していた。^{[19] [20]}

1914年8月に第一次世界大戦が勃発した後、第七駆逐艦隊はイギリス東海岸に移動した。^[21] 1914年11月、アラブはスカパ・フローに転属し、この重要な海軍基地の地域哨戒に使用する29隻の駆逐艦部隊の1隻となった。^{[16] [22]} 1917年4月、ドイツの潜水艦U-30はノルウェーのベルゲンとシェトランド諸島のラーウィックの間で一連の船舶攻撃を行った。U -30は4月13日に5隻の船を撃沈し、4月14日の朝にはもう1隻、SSフィエルディを砲撃で撃沈した。フィエルディの後部を航行していたノルウェーの商船SSロンダーネの乗組員は攻撃を見て船を放棄したが、アラブはU-30がロンダーネを攻撃する前に潜水艦を強制的に潜水させ、ノルウェー船の乗組員が再び乗船できるようにした。^[23] 1917年7月7日、アラブはノルウェー行きの船団護衛中、潜水艦を発見した。ヨット「アマルタエア」と捕鯨船「パイロット・ホエール」が潜水艦に砲撃し、アラブは爆雷で攻撃して潜水艦を船団から追い払った。^[24] 1917年7月19日、アラブと駆逐艦「サルペドン」はスカンジナビア（ラーウィック-ノルウェー）航路で東行きの船団を護衛していたが、船団はドイツの潜水艦U-67の攻撃を受け、デンマークの蒸気船「ハリルズボー」が沈没した。アラブは商船の乗組員19名の救出に成功した。^{[25] [26]}

アラブは1918年1月までスカパに拠点を置いたが^[27]、その後メスル船団小艦隊の一部としてフォース湾に転属した。^{[28] [29]} 1918年5月までにアラブはハンバーを拠点とする第7小艦隊に転属し^[30]、戦争の終わりまでそこに留まった。^[31]

アラブは1919年7月23日にスクラップとして売却された。^[32]

• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ハード、アーチボルド（1929年）。『商船隊：第3巻。公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史』ロンドン：ジョン・マレー。
• ハイス、トーマス編 (1912)。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.
• リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
• マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC  6470051。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• モノグラフ No. 34: 本国水域 - 第 VIII 部: 1916 年 12 月から 1917 年 4 月(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史)。第 XVIII 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1933 年。
• モノグラフ No. 35: 本国水域 - 第 9 部: 1917 年 5 月 1 日から 1917 年 7 月 31 日(PDF)。海軍スタッフ モノグラフ (歴史的)。第 XIX 巻。海軍スタッフ、訓練およびスタッフ任務部。1939 年。